Мой ремень проходил 6 тыс миль., кстати оригинал и я не знаю сколько бы он еще прошел, но я случайно обнаружил, что в одном месте он вытянулся и мог в любое время перескочить и оборваться. Растянувшееся часть провисала между валов больше 10-ти мм.

Спасибо за совет. Посмотрел фотографии ручных тисков, посмотрел как нужно клинить шестерни, да, это и правда сильно облегчит установку.
Схожу куплю.

Теперь я точно знаю, что у нас при обрыве ремня клапана не гнет!

Тут уже много писали, что никаких последствий от обрыва ремня не бывает. Так что я особо не боялся. Меня только напрягала мысль, что оборвется где-нибудь в снегу, и кто меня оттуда потащит? Машина-то совсем мертвая и вес под 2 тонны.

Вот еще вопрос:

Как у нас приводится помпа? Ремнем ГРМ? А помпу не нужно менять? Я менял ГРМ на опеле у дочери, в ихнем форуме категорически рекомендовали менять и помпу, чтобы не пришлось еще раз все разбирать в случае её поломки. На опеле я менял все сразу, в том числе и помпу.

Помпа приводится ремнем ГРМ. Но на свой розум, я не стал бы связывать замену ГРМ и помпу, тем более что у них разные ресурсы. В крайнем случае, заменить одну помпу нет никаких проблем! То же самое, что поменять ГРМ.
А ёпель нам не указ!

Аргументировали это тем, что у помпы аналогичный ресурс и после замены ГРМ через небольшое время все равно придется менять помпу, а значит всю работу делать еще раз.
А еще хуже, если после замены ГРМ заклинит помпа, то срежет зубья ГРМ, и у опеля будет крутой ремонт движка. Ну у нас слава Киа, поршня не подхватывают клапана...

Встречал "потёкшие", "облом крыльчатки"----клинившие ни разу

один раз видел потекшую на дизеле ДРЕМУЧИХ лет....и одну с поломатыми крыльями.... а СПОРТАЖЕЙ я повидал не одну сотню...
Как рекомендация....купить сальники к/в и распредвала....стоят "муку"...могут пригодиться....


ПыСы исчо одну с забитыми крыльями опосля герметика....

Так в итоге стоит махнуть вместе с ремнем ГРМ?
Кто и когда менял помпу (если менял) не известно, как впрочем и сам ремень ГРМ.
Для замены ремня в принципе все есть, сам ремень, оба ролика, пружинка, болты, может стоит еще и помпу сразу заказать и махнуть все вместе? Ну и если заказывать какую брать? Оригинал 3500-5000, неоригинал около 2000, производители есть разные - Optimal, Jakoparts, GMB, Quinton Hazell.

Помпу я таки поменял при последней замене ГРМ... сравнил старую помпу с новой... захотелось сдать купленную обратно в магазин ибо никакой разницы - но всеж поставил новую ибо ужо куплено.
Пробег под 300 т.км... при моих то оборотах...

Тоже решил ремень ГРМ поменять...
Вопрос про ролики. Чем отличаются:
0K955 12 730 и 0K955 12 730A ?
0K973 12 700 и 0K973 12 700A ?
Что за буква А в конце?
Ремень заказал 0K954 12 205 (1 500,32р.) в экзисте.

Я так понял, что с буковкой А - это более новые. Раньше без буквы выпускались, теперь с буквой.
Ремень тоже заказал оригинальный, взял с минимальным сроком доставки, получилось около 1700 - фиг с ним.
Сейчас дозаказал еще и пружинку 0 FE3N 12 711A . Вдруг разберу, а она сломана.

Старый артикул - 0K955 12 730.
Замена производителем устаревшего артикула - 0K955 12 730A.
И всего лишь...

+100! Для этого эксперимента мы выбрали машинку Александра!


Саша, а ролики заказал?

У меня за 130 т. км. появился стук, думал ролики. Опросил коллективный разум форума. Посоветовали менять и помпу при таком пробеге. Купил, все поменял вместе с ремнем... оказалось стучала помпа был большой радиальный люфт, но при этом не текла !!!

Да, конечно. Я заказал ремень и ролики. Да вот засомневался по поводу пружинки, сегодня и ее дозаказал.

С этой пружинкой вышел полный анекдот. Мне посоветовали один местный магазин, мол в нем недорого и быстро доставляют. Я нашел в Экзисте эту пружинку, записал ее код и поехал в магазин.
Отдал продавцу бумажку с кодом. Он потыкал в клавиши - говорит ничем не могу помочь, такой код не бьется. Я очень удивился, заглянул продавцу в комп, смотрю он сидит в Экзисте. Говорю как не бьется, я же только что оттуда списал, давай я тебе найду эту пружинку. Продавец попыхтел, щительней ввел код, нашел.
Говорю,
-ну вот, я же видел, что они есть, от 18 рублей и выше.
- ну там бы и купили.
- у вас вроде бы доставка быстрая и цены умеренные, сколько будет стоить?
Он посчитал на куркуляторе и выдал:
- 190 рублей. (!!!!!!)
Тут я и выпал в осадок. Вот блин местные магазины, в том же Экзисте берут и в 10 раз накручивают.
Больше никуда не пойду.
Все козлы!!!! Экзист форева!!!

У нас аналогично! Но скромнее!
Просто доллары екзиста называют "евро".

По совету Славы (kross) купил ручной зажим.
Теперь хочу спросить, такой пойдет? зажмет он шестерни или нужен большего размера?
У этого в закрытом состоянии максимальное расстояние, которое он может зажать - 50 мм.

Завтра перед работой возьму тиски которыми на моем фото сощелкнуты шестерни валов... выкручу рег.винт на 20 ниток резьбы (как на фото) - замерю межгубочный размер и днем постараюсь отписать. Других замеров к сожалению у меня нет

Значит правильно я заказал.



Черт... Теперь я тоже сомневаюсь... Может тоже мне надо...

Что вы так испереживались по поводу этой пружинки!
Что с ней может случиться! Она ж, практически, не работает.
В крайнем случае, можно вообще без нее обойтись.