я если чесно тож не понимаю смысла таких проставок... 5мм ет не серьёзно... а длины шпилек хватает, если судить по отзывам людей практикующих такими проставками ...

На конец то нашел эту тему. Тоже мучаюсь этим вопросом. Объясню почему. Изготовить проставки (расширители колеи) мне будет бесплатно или чисто символично, а диски минимум 10 кило рублей (5 дисков).
Расширители колеи планируются толщиной 28 мм следовательно из диска с ЕТ 45 получаем ЕТ 17 (планируется покупка колес 30”х9,5). Как сказано здесь http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=4355 30"x9,5 --- 6...7J ET+22...0.
Шпильки планируются длиной 43 мм. Для того чтоб при необходимости (пока не знаю какой) можно было поставить 3 проставки по 5 мм.
Сразу задам вам вопрос: Из какого материала лучше делать. В инете есть стальные и алюминиевые.
Все. Теперь кидайте помидоры.

Получай!

Все. Уговорил.
Ы-Ы-Ы-Ы!!!!

И где-же найти диски с вылетом +22 ????????

Toncar аргумент сильный.
Если взять количество авто с установленными проставками и случившемеся гемороями думаю это соотношение будет не большое.
Буду думать.

Хочешь рискнуть? Не хотел бы тебя встретить на дороге с этими проставками.


А чем 0 вылет не устраивает?

А эти девайсы не люминь случаем (а родные шпильки удлиннить ни кто не пробовал ???)

Мы сами не знаешь сколько таких машин встречаешь на дороге.
А это что касается ЕТ 0

Точка "X" пересечения оси поворота колеса дорогой (нормальный случай).

Точка "X" пересечения оси поворота колеса расположена по краю пятна контакта (до¬пустимый случай).

Точка "X" пересечения оси поворота колеса расположена далеко от пятна контакта. Авто¬мобиль в некоторых ситуациях становиться с нестабильным в управлении. Расстояние "А" не должно превышать 25 мм.
Взято тут: http://www.abtechnic.ru/pages/podveska-tor...eskatormoza.htm глава 5 в конце

Это не про нулевой вылет - это про вылет отрицательный, причем очень глубоко отрицательный - так я понимаю эти зарисовки.
Нулевой же вылет ровным счетом никакого негативного воздействия не оказывает, ИМХО.

этж силумин....

ну там сейчас это все на экспертизе - это покупка в оффффроуд шопе - из 8 проставок жива одна!
Магазин утверждает, что материал ни разу не силумин и дело в нарушении со стороны покупателя - дескать перетянули... Кто бы ни был виноват - результат печален, особенно если прав магазин: если от перетяжки лопается ХОРОШИЙ не бракованный материал, то это вообще тоскливо, ибо уж что-что - а гайки на колесах мы все и всегда тянем от души...

так лопнуть мог только силумин.... этж видно...
вот сцуки в оффроуд шопе гавно продают да исчё и отказываются...

Не знаю как в теории, а на моей практике на 235 мудриче после замены дисков с ЕТ40 на ЕТ0 машина стала устойчивее на скорости, думаю что угол опрокидывания будет немного меньше, после лифта это актуально.

а уж на 31 мудриче ваще то что надо....

Как ему 6" диски не узковаты?

Это не алюминий, это литье и материал силумин, отличающийся своей хрупкостью. В Южном порту видел алюминиевые выточенные на станке.

самое то..... на них можно в принципе и 12" поставить...

Как у нас установлены родные шпильки. Только что был в магазине и видел там шпильки с резьбой с двух сторон. Резьбовая часть 40 мм. Если их поставить тогда можно использовать проставки в виде прокладок.

они у нас в ступице на шлицах забиты... тоисть как бы шляпка- шлицы-резьба...