Комрады! Поздравте! Вот ОНИ! Хромированый корпус...., легкая ручка переключения... Ну да ладно, лирика. После двух лет борьбы с автоматами (два комплекта), переделки двух муфт по советам с форума в принудительно включаемые, срезания оси внутреннего подшипника на двух муфтах, постоянного вылитания стопорного кольца, которое фиксирует трехшиповое кольцо и пружину под ним..., причем это обычно когда 4Х4 реально нужен..., вобщем приобретены AVM 460K, с гайками ступиц, были в наличии в Краснодаре. Собственно вопрос, кто имеет опыт установки и эксплуатации этих хабов, ваши советы и рекомендации