Господа форумчане! Собственно назрел вопрос. Передние амортизаторы, судя по каталогу, без переделки подходят либо родные масляные, либо каяба эксель джи(с кронштейнами, или без), либо Monroe Adventure D 7007 которые, и пару не известных фирм, которые не в счет. Отсюда вопросик, амортизаторы монро идут с чашками? Т.е. ставяться без переделок полностью(кронштейны под абс и вакуум не в счет)
У нас 2 машины, одну(мою) упаковали в каябу, другую хотим попробывать в монро и сравнить разницу.
Естественно речь идет именно про передние амортизаторы.
ЗЫ: Плазовский мусор и прочий хлам от наших ведер даже не рассматриваем...

Монро идут с чашками и кронштейном под шланги, переделывать не надо.

понял, спасибо =)

но но... . плаза понадёжней родных будет....

не спорю, наверное из-за разности масс авто Но я брезгую что-то да и возиться не охота с этими чашками =)

У меня как раз новые монро стоят ,поэтому и вожусь с плазой

Настолько всё плохо?

хочу по жёстче,комфорт не для меня,хочу гонять по ямам без пробоев

ааа, ну тогда понятно =)

вот тут не совсем уверен что без прооев будет хотя хотелось бы надеятся....

Ну это смотря как ездить, как оказалось, мне родной(заводской) подвески хватило на 80 тыс. км. =) Это при том, что на ней возили всё, что влазиет, независимо от массы =) А влазиет в гранд много =)

Посмотри в ФАКе... В разделе подвеска есть номер пыльника... он тебе должен подойти.

Обсалютно верно.. пыльники одинаковые... на оригиналы и заменители...

Подскажите пожалуйста, купил аморты на все 4-е колеса,все родные, масляные. Вопрос возможно глупый, но тем не менее Если на задних амортах вдавить шток, то он потихоньку вылезает, а вот на передних вдавил шток с усилием, он в таком положении и остается, пока его рукой не вытащишь. Так и должно быть или брак какой? Причем оба передних себя так ведут.
Если что каталажные номера:
Передний левый - 0K080 34720B
Передний правый - 0K080 34710A

Заранее спасибо!

Купил передние PJB-009A , но две штуки , экзист пишет , что это левый , в общем он с кронштейном , у нас на форуме сообщалось , что кронштейн не имеет значения (правый , левый аммо) , а так ли это А? Вот фото: , да и в чашке профиль под пружину ?

Грызут сомнения Кто-то наваривает эти кронштейны со старых , а мне их надо удалять . АВС - нет . Вакуума - нет .

правая или левая один хрен... тем более если нету абс.. а то что профиль в чашке, так и пружины тоде обсалютно одинаковые и в одну сторону закручены..

Это хорошо . Отболгарю этот кронштейн , чтобы не мешался. Осталось капролоновые проставки заиметь , отписал соклубнику , не знаю ответит? В Бимере , нету.
Проставки от 2108 (20мм) где только не искал , увы. Есть , но не цельные , при сверловке уйдет. По чертежам негде заказать.

Доброго времени суток, подскажите есть опыт установки амортизаторов Tough Dog?
Выше этот вопрос поднимался но никаких ответов нет.

Для наших машинок они слишком толстые
Поэтому при установке на зад придется много колхозить с креплением.
А на перед вообще никаких вариантов нет.