ОТПРОФИЛАКТИТЬ...... вот бы всё правительство отпрофилактить!?

Да пару раз,а потом каждые полгода

проблема осталась, теперь бендикс не цепляет маховик :ключ поворачиваешь-слышно,как бендикс крутится вхолостую.временами цепляет маховик но ненадолго,даже как следует провернуть не успевает.итак через неопределенное количество попыток бодро входит в зацепление и двигатель с* легкостью *запущен.стартер перебирали-сказали что втулки в норме,заменили щётки,почистили:после установки на двигатель работал,а вчера вот такая история случилась.заменил реле-теперь реле без щелчков срабатывает,заменил датчик температуры ОЖ-отлично,зато показало ошибку 303 -пропуск зажигания,выкрутил свечу третью-электроды мокрые,выкрутил остальные свечи-сухие.неужто катушка опять-менял в прошлом году вроде?кстати на ХХ троит,даёшь 2100 оборотов -держишь:обороты движок держит ровно.не пойму?

Вряд ли катушка! Она работает одинаково на вторую и третью свечи. Или свеча, или наконечник на третьей свече.

перенёс ответ в другую тему.А стартер всё-равно барахлит.

ответ ЗДЕСЬ

отчётец пожалуй напишу о своих мытарствах.вчера загнал машину в Бош-центр,сказал,что стартер работает плохо,то есть слышно как бендикс крутится,а движок он не проворачивает.сказал.что до этого меняли щётки стартера в Автовольте-проработало недолго-стало что-то щёлкать в стартере.поменял реле-перестало щёлкать,зато стало визжать.Вобщем сняли стартер,вечером позвонили-забирай сказали всё окей.оплатил счёт-2300руб(снятие-установка+ремонт стартера в Автовольте),типа заменили бендикс-мол провернуло его и всё:то есть он в маховик входит,но не прокручивает его:эта шестерёнка не крутится,а остальное всё крутится.ладно дальше.сегодня утром хотел завести,не смог-такое ощущение,как будто АКБ подсел,всё включается,в зацепление всё входит,но не может провернуть движок.после энного количества попыток завёл.поехал в Юникс -проверили АКБ:идеал,поставили для проверки свой-не заводит,сказали что клинит сам стартер,АКБ нагрузку держит без проблем,ток выдаёт более 350А-потерь нет.опять кое-как завёл,поехал.забрал кольцо ДПРВ в экзисте,вышел-тоже самое,кое как завёлся,поехал в Бош.объяснил им всё как есть-поняли ,машину загнали без очередей,сняли стартер,повезли в Автовольт опять-оттуда звонят,говорят что оплавилась изоляция обмотки стартера-короче я виноват-не надо было стартер насиловать . я с мастером поехал туда,посмотрели на месте-ужас:изоляция на обмотке статора обгорела,все внутренности залило лаком.но самое интересное,при нас собрали стартер и он работает отлично.предложили другой стартер бу за 3500 JS1000- митсубиси какой-то.короче я его купил,поехали обратно,поставили.и самое интересное-ключ слесарь поворачивает -ЩЁЛК и тишина,опять ЩЁЛК.так пять раз подряд,на шестой схватила как ни в чём не бывало.потом ещё запускали-без перебоевзабирай говорят машину,с тебя 900 руб за работу.сажусь в машину-ЩЁЛК:и так несколько раз,в итоге завёл.машину забирать отказался,что это не дело так ездить,ищите причину.провели диагностику электронных систем ,что-то ещё померили-норма.позвонили в Автовольт-те в непонятке,сервисмены Боша не в понятке,долго очень говорили,директор сказал поездить ,посмотреть-если всё повторится,то закажут мне новый стартер и все расходы возместят.попросил мастера поставить отметку в накладной(или как там у них бумага эта обзывается),что после установки стартера -слышны просто щелчки,поставили,порекомендовали почаще заводить двигатель,если повторится ,то вызывать сразу эвакуатор из Боша и не пытатся завести двигатель,на что я им ответил,что если хоть раз он щёлкнет,то я вызываю сразу их и денех у меня больше нет.согласились,сказали ,что все работы и стартер возместит Автовольт.весь вечер езжу-никаких нареканий.вот такой вот историй.извиняюсь за орфографию,но ни сил ни нервов больше нет,а ещё денег больше нет на ремонт.
PS.Автовольт-фирма,занимающаяся ремонтом стартеров,генераторов,поставкой,обслуживанием.
Бош-Сервис говорит сам за себя,сотрудники которого якобы каждый год проходят обучение и аттестацию хрен знает где.

У меня тоже проблема со стартером. Машина 8 кл. 95 год. 1,5 года назад один раз туго проворачивался стартер. Год назад начал периодически туго проворачиваться. Пол года назад, после морозов сменил аккумулятор, чистил клемы на аккуме - стало немного получше. Пару недель назад после дождей периодически не мог завести, клемы плавились. Неделю назад добавилось периодическое щелканье втягивающего без прокрутки стартера. Пару дней назад перестал крутить совсем, при этом приборы горят, аккумулятор не садится. Снял стартер, снимал снизу с откручиванием выжимной муфты сцепления - ушло 4 часа, снимал без ямы просто поддомкратив и поставив на бревно. Разобрав, проверил втягивающее - работало. А вот в стартере все сгорело - черное, с закипевшей изоляцией, иногда без нее. Щетки изношены равномерно, при посадке ротора их приходится отводить на 2-3 мм, то есть более менее целые. В результате заказал новый стартер Mando (как и предыдущий) - 6000.
Вот как!!!

Сообщение отредактировал George - Jul 4 2011, 07:47 PM

Здравствуйте Спортяговоды!) У меня проблема: Сдох стартер,ладно не проблема думал я, пошел купил оригинальный KIA а не MANDO, и где то через месяц началась следующая хрень - поворачиваю ключ а в ответ дикий визг и такая мандудень бывает по раз по 10, а иногда с первого раза схватывает. Заехал в ремонт стартеров и генераторов сняли разобрали - все нормально((((( . Подскажите в чем может быть проблема????? Может венец маховика? Машинка Гранд Каловский 2004г. пробег 270000км

Сообщение отредактировал Анвар - Sep 20 2011, 02:22 PM

На торце венца маховика, который к стартеру, местами зализаны шлицы.
Снимать маховик и болгаркой выровнять зубья венца.

Спасибо, завтра поеду сцепу менять, как раз и посмотрю))) если получится то пройду болгарином

народ ткните носом на сайте exist-а какой стартер нужен на
kia sportage grand 2003г.в. Калининградский

на самом стартере тока рассмотрели следующие цифирки
36100-2y100
12v 0.9kw

что-то я ткнулся по каталогу на экзисте там этих стартеров 100 штук
и все разные ... и цены от 3т.р. до 22 т.р.

Вот по моему ВИНу (кореец 2000 гв)
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B5B00A26&sr=53

Гена у нас Mando приимущественно, может и стартер такой взять?

Правда, у меня автомат, может отличаться

на атомат точно другой стартер ....

Вот ПОГЛЯДИ.

Спасибо большое ...

а если в целях экономии взять не 0.9kw a 0.8kw самый бюджетный
за 3600р
вот такой - http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid...&flag=385892476

ну или вот такой - http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid...&flag=385893436
это сильно плохо ? ) ...

разница между 0.9kw и 0.8kw сильно ощутима ?


или лучше сидеть копить на оригинал ... и не гоняться за дешевизной
в чем у них разница кроме фирмы производителя ?

Сообщение отредактировал DOKTOR_666 - Apr 10 2012, 03:38 PM

Я бы Якопартс взял-не думаю,что 0,8кВТ как-то скажется в худшую сторону.Второй вариант -восстановленный(на каких заводах восстанавливают ).Я вот даже названия своего стартера не помню -в прошлом году в сервисе какой-то подобрали....

да и потом не факт, что он 0.8 квт... скоре всего опечатка в каталоге..

Вот блин вспомнил-у меня ТАКОЙ-несколькими сообщениями выше написано -но проблема с щёлканием осталась....


А какой тогда он мощности?0,9?

а манагеры экзиста сказали что вот такой стартер должен быть -
КОД - 0K241 18 400C - http://www.exist.ru/price.aspx?sr=108&pcod...%20400C&caid=58


так как же правильно ??

так - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=94B00A26&sr=53

или так - http://www.exist.ru/price.aspx?sr=108&pcod...%20400C&caid=58

??


====================

вот этот дешевенький подойдет - http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid...&flag=385892476 ???

Сообщение отредактировал DOKTOR_666 - Apr 10 2012, 07:59 PM