Доброго времени суток. Наконец-то появилась возможность создавать темы в данном форуме.

Ситуация такова: У меня KIA SportAge 1 купленная в 2005м году(2.0 л бензин, механика). Не так давно отказал передний привод. Причина как оказалась была в шланге.
Через некоторое время после того, как починили, стал появляться странный звук, при езде на заднем приводе. Звук был такой, как будто шестерни прокручиваются. Но когда машина попадала на кочку или я давил на газ, звук пропадал. При езде на полном приводе, подобных проблем не возникало.
Опять отвез машину в сервис.
Сказали, что дело все в неких Электро Пневмо Клапанах, которые включают привод(как кнопка).
Деталь говорят дешевая, но редкая.

Внимание вопрос: Что это такое и где это купить? Гугл не помог =(

Спасибо за внимание

Клапан один, стоит под капотом возле блока АБС и ГТЦ, от левого кулака по шлангу пройди - сразу найдешь. Проверить его работу просто: запустил двиг, скинул шланг от клапана на тройник к колесам и пальцем заткнул. Сосать не должно (клапан закрыт). Потом включил ПП и опять заткнул пальцем вход в клапан. Должно сосать (клапан открыт).
Если это действительно клапан, могу свой посмотреть, пиши в личку, если ближе не найдешь

При подаче на него напряжения "подключает" разряжение к вакуумным хабам.
Побрызгать ВДшкой и продуть компрессором.
Потом отключить, заглушить и поставить ручные хабы

А разве это не клапан вентиляции бензобака? Рядом адсорбер...

Нет. Это именно сабж. А рядом ресивер этой-же системы.
Адсорбер с другой стороны капота.

Да вроде правильно, наверх трубка пошла на коллектор всасывающий.
Хотя у меня он кажется немного другой.
Блин, 100 машин рядом поставь и двух абсолютно одинаковых не найдешь

Друзья, а где его купить и как это называется точно( чтоб я поискал) и зачем ручные Хабы если привод прекрастно подключается

это не надолго

Спасибо за оптимизм)

Так как деталь называется и где мне ее купить?

поиск и тагил рулит

Если привод прекрасно подключается,зачем тогда менять электро вакуумный клапан Съезди в другой сервис или ставь автоматы или ручки

Где купить не скажу , не знаю . Эту деталь я демонтировал и оставил в гараже правда гараж находиться в 600 км от Москвы . Захвачу как там буду . Если к тому времени не найдешь , то возьмешь у меня . Этот клапан мне без надобности .

Что то,я самневаюсь про вакуумный клапан,передок то работает...если бы клапан был неисправный,то передок бы отключался или не включался.Поправьте,если что не так.

Это если он плотно закрылся и сдох.
А при травящем клапане идут постоянные попытки включить хабы на ходу (при стоящем переднем кардане). При езде по асфальту это приводит к ударам в передней подвеске и неприятному шуму.

Привет, Володя!
+1.
Поэтому для проверки этой версии надо просто отсоединить шланг от ресивера и заглушить его чтобы двигатель не сосал лишний воздух. И после этого делать вывод о замене этого клапана.

Присоединяюсь!ПРИВЕТ ВОЛОДЯ! С ВОЗВРАЩЕНИЕМ!!!

Проверил.
Нужны эти клапана. Их два.

Два??
А фото можно?

Клапан один. называется электромагнитным. Просто через магазин заказывал в том году 800 рублей. Через ЭКЗИСТ с ожиданием 27 дней цена вопроса 400 с копейками. ненадежный какой-то начал пропускать, без подключения передка, и за весну насосал в правую ступицу до гула в подшипниках. Вчера на коленке все менял (3 подшипника в том числе игольчатый и три сальника). Кстати может кто подскажет 2 сальника с индексом "А" не подошли. Визуально, вскрывать упаковку не стал. Заказывал все через ЭКЗИСТ цена вопроса 2500. Все три заказывал с индексом "А" один подошел на ступицу 2 на привод отличаются. Были нормальные собрал назад...........

Итак, вот необходимые детали




Может кто-нибудь сказать код? Был в экзисте по русскому вину не смогли пробить, а так все были не в курсе..

Сообщение отредактировал HairHand - May 23 2011, 07:48 PM