Сегодня наконец забрал машину и проехал на ней свои первые 15 км. Впечатления вполне себе, особенно после целого года невладения вообще никаким транспортным средством повышенной проходимости. В общем, посадка высокая, вертикальная, примерно такая же, как у шнивы. По крайней мере при моём росте мне вполне комфортно. Обзор неплохой. Зеркала заднего вида мне показались маловаты, но, наверное, привыкну. Что ещё. В процессе знакомства с пепелацем нашёл досадный косяк -- не с первого раза врубается задняя передача, через пятую не включается, только через четвёртую. В понедельник поеду в сервис к знакомому на диагностику. Заодно поменяет колодки и поставит уже припасённые AVM-460 вместо автоматов. После устранения косяков установлю сибишную рацию с врезной двухметровой антенной и фаркоп. В текущем сезоне, наверное, на этом и успокоюсь (но буду возить с собой лопату, пару досок, хайджек и лифтмейт ).

Дык эта, там в коробке вроде как даже блокировка стоит от включения задней после пятой. Даже писал кто-то, что этот штырек выпал и полкоробки покрошил. А задняя действительно может не сразу включаться - синхронизатора то на ней нет, поэтому рычаг рукой придавили слегка и начинаем сцепление отпускать - включится.

Спасибо, отлегло.

Поздравляю нового Sport-мена!
А,насчёт переключения передач,
проверь,в первую очередь,
рабочий сцепления.
КПП Getrag очень надёжная.
На З/х тоже есть синхронизатор
http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/7_1.htm

Пардон, данный косяк отменяется.

Сегодня покатался по району, поймал себя на вредной привычке (после ШНивы ) -- переключаться на заднюю только с пятой. Когда без пятой, всё отлично переключается. Придётся отучиваться...



Спасибо!

У меня вываливался... В итоге попал на промежут. вал, шестерню 2, шестерню 3 и собственно сам этот фиксатор... Через эту поломку собственно и сайт нашел....

Ну и это, поздравляю! Обмыть не забудь! Я вот глушитель, коробку и радиатор не обмыл - так за первые полгода они и кирдыкнулись.

Дамаю что 300 т. может и полетать, все зависит от качества его обслуживания, по поводу прицепов где то читал именно по Спортажам на автомате, что не катит, человеку пришлось искать для этого другую машину.

Поздравляю с приобретением. Если не секрет то во сколько обошелся сей аппарат?

Здравствуйте УВАЖАЕМЫЕ. собираюсь пожаловать в ВАШ КЛУБ.
Я еще не купил, но выбрал, отдал задаток (УЖЕ ВОТ-ВОТ....).
Только вот на душе неспокойко - ПОМОГИТЕ! Надеюсь успокоите, если нет - знать судьба!
Терзают сомнения - то это? Хочу надежную машину, чтоб на рыбалку не глядя на тучи и снег, заночевать вытянувшись в двоем, ну и по обычным дорогам (ежедневно на работу, и там) достаточного комфортно и не накладно передвигаться.
Признательность за дельные советы по проверке, при покупке, и вообще - как она....?
2005г, 2л., мех, гранд, без излишеств, пробег 120тыс, ездила дама.
Спасибо!

А на чем до этого катался? От этого будет сильно зависеть твое восприятие Спортейджа.

Дело в том, что пока портал не освоил - найти необходимую информацию сложно, а времени не хватает.
Так как я чайник в полноприводных – ПОЛНЫЙ, не могу понять, как устроены привода, вернее как работают?
Насколько понял – задний мост ведущий с дифференциалом (и как узнать есть в нем самоблокировка?), а при подключении передка – он жестко (с распределением тяги 50х50) начинает крутить оба передних колеса, т.е. как минимум должны тянуть три колеса? Так?
Еще смущают поломки муфт включ. передих колес, слухи, что двиг. слабоват ну и др. отзывы….
Надеюсь мои сомнения не адекватны реалиям…..
Ведь целый КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ этой марки! Не с проста же!!!!!?

Ну на звание гуру именно по спортягам не претендую, но сам выбирал по таким критериям - доступность и цена запчастей, комфорт близкий к легковухе и цена!!!)))
В принципе по всем параметрам машинка пока устраивает.

При покупке смотри номер на раме (чтобы не было проблем при постановке на учет), передок (привод), чтобы не было течей нигде ну и так далее... А лучше всего не пожалеть 10-20 баксов и загнать на полную диагностику, тогда будет ясно, что да как.



В гранде достаточно комфортно. Единственный минус - не совсем ровная поверхность, но и это решаемо))

Полный привод - не из космических технологий! При желании, разберешься быстро. Тем более на таком форуме!
А если пересядешь с нашемарки, то восторгов хватит как минимум на месяц!

Виктор: А на чем до этого катался? От этого будет сильно зависеть твое восприятие Спортейджа.
Спасибо за вопрос, упустил.
Мерс очкарик 96г, 2,3л инжект............ - это М-а-ш-и-н-а.
Но для рыбалки и грибов - НЕ АЙС!
Я не комплексую, понимаю, что не Мерс беру - финансы..... бл.
Важнее соотношение с отечеств. автопромом - Могу и поступиться комфортом и скоростью (я и на нем больше 130 почти не езжу) езды - в угоду смены приоритетов, но не хочется постоянно: перед каждой поездкой далее 10 км от дома делать полный осмотр на предмет – а ничего не отломится, не открутится…. дышать в духоте пылью на проселке, еженедельно проводить профилактические ремонты – доливки масла и др (особенно в мостах, раздатках, коробке), смену сальников, пыльников, сайлентблоков, тормозных и рабочих цилиндров, датчиков, поиск пропадающих контактов, искр и тд и тп
НЕ ПЕРЕНЕСУ! Возврат в прошлый век.


Я не успеваю ответить!
Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО за СОУЧАСТИЕ!
Рад что в таком обществе!
Обязательно все прочту и постараюсь ответить!
К сожал. еще на работе..... ИЗВ.

Правильно! Не надо от Спортеджа ожидать мерсовского комфорта. Тем более и назначение этих маших прямопротивоположное. А вот нашемаркам по комфорту далеко до Спорта!

А эти проблемы зависят не от КИА, а от того как, предыдущий владелец владел этой КИА.

Messir, спасибо.
Привет Одессе! (не сразу увидел) Люблю Ваш город, бывал лет 27 назад, ностальгия, мечтаю еще побывать, сейчас он какой? надеюсь старый не изменился, в угоду новому...
А про не ровно - видел, думаю соорудить что-то раскладывающееся над багажом (его ведь тоже немало бывает), наверняка опыт уже у кого-то есть... (наверняка и на форуме!), а по длинне померил - при подвинутых передних - сзади около 190см...(именно поэтому только удлиненный смотрел.)

ЕЩЕ подскажте ПЖЛСТа:
- есть ли возможность просматривать свежие сообщения со всех тем? (кто как начинает каждое общение на форуме? или только с конкретной целью в конкретную тему (ее еще найти надо - как?))?
- может я и сейчас не в той теме???
ИЗВ. пока не освоюсь - буду ПРОСИТЬ ПОМОЧЬ.

Ну джип без поломок -- это паркетник , имхо разок до ума довести (чтоб душа спокойна была на рыбалке), и можно долго кататся. Насчет контактов чуть посложнее, глюки бывают на любой машине, просто у нас по определению на контактах грязи больше (про всякие мелочи забудешь, когда монопривод по грязи или снегу объезжать будешь)

contra, что есть издержки при езде по бездорожью и грязям - понятно, пытаюсь понять он то для этого приспособлен, или Спортаж - тот же паркетник, только упрощенный (удешевленный).
А про паркетник - .... джип без поломок ?

Человек уже задаток дал, поэтому настроен на ПОЗИТИВ.
В-общем, неплохая машина, тем более год довольно свежий. Единственно, хорошо бы перед покупкой диагностику сделать (особенно привод передний) в месте (или с человеком), где эту модель хорошо знают. Ибо специфичная она у нас весьма, не то что хреновая, а просто другая Тогда и цену адекватно подвинуть можно, и сюрпризов наших фирменных избежать.