Уже-837,24. Вопрос к тем кто брал(0 580 453 456) этот насос в Экзисте. Чей Bosch, в смысле страна изготовитель.

Я брал, только за 840,67 руб. Написано германия, хз, 700 км., полет нормальный, работает без перебоев на всем диапазоне оборотов и при любом количестве топлива.
ЗЫ:Был в желтой коробочке, заклееной галаграммой, красными буквами написано Бош. Внутри насос в пакете(герметично запечатан), немного в масле + инструкции всякие.

заменил топливный насос... пока проехал около 500км проблемы не проявлялись...
когда откручивали болты на лючке сорвали три болта пришлось сажать на саморезы с герметиком... похоже неудачно проливает немного из под лючка когда полный бензобак но пока полностью не определился может показалось

да насос ставил не оригинальный, кажется германия за 1400 в экзисте взял

Спасибо за информацию. Сегодня заказал.

Кто ищет насос посмотрите я давал номер - 700 рублей на экзисте, стоит уже давно всем доволен.

ну вот пришел и мой черед...
обычно при включении зажигания я слышал свист, а недавно стал слышать трансформаторное гудение и сегодня вообще ничего не услышал..
машина не завелась %) снял шланг с бензинового фильтра и увидел что бенз вообще не качает, все прозвонил до насоса питание подходит
в круглосуточном магазине купил насос для 2110 (заменитель для 0580453453) - ICRBI 6199168
завтра буду ставить

Удачи. Я сегодня поменял бак, а заодно и бензонасос, а заодно и топливопроводы (поставил медь).
На новом баке сразу рассверлил все отверстия под болты на 5.

по чем бензобак обошелся?

Олег,а длину трубок случайно не запомнил.

Примерно 2 м 30 см.
Я ставил готовые для ваз 2108 в аккурат подходят.
Фильтр ставлю на хомутах уже года 2, поэтому шланги с защелками выкинул уже давно

2 Typeid

Бак покупал по оптовой цене.
В рознице я думаю будет 10000 -12000 для моего региона, можно в экзисте глянуть

з.ы. У меня американец

да у меня тоже американец

Слава Богу все 8 болтиков открутились
за 1 час не спеша заменил насос
машина стала заметно лучше на прием, только бенз тоже начал быстрее уходить

В любом случае винты стоит заменить хотя бы на болты или на винты под шлицевую отвертку.

Какие возможны негативы если установить насос с давлением 3,8 бар?

имхо ни каких, регулятор лишнее сбросит.

точно такой получил вчера в Автодоке, 850 р. Такой же в точности в Эксисте-1500 р. (приятель брал недавно)

кстати у меня тоже сложилось впечатление что после замены насоса бензин быстрее уходить стал... и еще чек инж загорелся... в субботу код поеду гляну подозреваю опять клапан вентиляции заклинил

вопрос в производительности насоса, на рампе стоит регулятор давления, больше 3 бар стравливает в обратку, у меня конченный насос показывал 1.5 бар, ездила но не так быстро

Всем привет, прошу помощи-совета. Машина 1994 г.в. двигатель 8 клапанный, машина при запуске заводится, 30 сек и сразу глохнет, форсунки стоят новые, реле бензонасоса щелкает, давление в топливной рампе замерил, чуть меньше 4 - это очень даже нормальное давление. Подключил к авто внешний насос - итог завелась, но только когда я снял фишки с датчика ДМРВ и положения дроссельной заслонки, газуешь - сразу глохнет, только пытаешься подключить назад одну из снятых фишек - сразу глохнет, решил назад подключить "родной" насос но увы - опять заводится и сразу глохнет.... В инете вычитал похожую тему, там говорят типа мозги менять.... а они там где расположены?

Сообщение отредактировал chelentano - Oct 9 2012, 12:58 AM

Это очень даже НЕ нормальное давление! Даже трудно представить откуда оно взялось такое. Должно быть 2,4...2,9 Bar на ХХ в зависимости от того, подсоединен вакуумный шланг к регулятору давления или нет. Если давление действительно такое высокое, то надо обратить внимание на регулятор давления в рампе.

Самый распространенный совет в инете! Каждый раз хочется посоветовать советчику сменить свои мозги!