Только что вернулся из поездки за 230 км от дома. Туда домчал с ветерком меньше чем за 3 часа. Назад на трассе в пробку встрял км на 50. В ней и началось: проваливаются обороты вот-вот заглохнет. прогазовался - нормально. Как пробка кончилась начался п...ц. Даешь газу, а машин не едет - эффект как будто топливо с перебоями, толчками поступает. Больше 2500 оборотов вообще не поступает, пока обороты к 2500 не упадут - тогда даст кратковременную "порцию". На любой передаче. Остановился, поглядел как баран на новые ворота минут 5, завел и км 20-30 едешь нормально, до 130 км/ч. Потом в какой-то момент начинает как за жопу прихватывает и ситуация с перебоями повторяется. Так и ехал "короткими перебежками"
Самое неприятное, что буквально вчера заменил масло, свечи, фильтры, сгонял на станцию и заменил фреон в кондее. Если б где накосячил - я бы и туда не доехал, но это всена обратном пути появилось. Куда лезть? что смотреть?

Была проблема с описанными симптомами.
Вылечена была путем замены бензонасоса. Обратил внимание, что если бензин в баке холодный (после простоя или сразу после заправки), то машина некоторое время едет нормально, но как только бензин нагревается от обратки, идет перегрев насоса и его производительность резко падает, ехать возможно только на малых оборотах, при этом играя педалью газа.

Была проблема с описанными симптомами.
Вылечена была путем замены бензонасоса. Обратил внимание, что если бензин в баке холодный (после простоя или сразу после заправки), то машина некоторое время едет нормально, но как только бензин нагревается от обратки, идет перегрев насоса и его производительность резко падает, ехать возможно только на малых оборотах, при этом играя педалью газа.

М.б. с вентиляцией бака проблемы, т.е в баке создается вакуум?

именно играя педалью пытался поддерживать скорость ( 40 км/ч по трассе, да еще и дергается - совсем не айс). Это произошло "вдруг"? У меня, как говорится, ничто не предвещало...

Только что вернулся из поездки за 230 км от дома. Туда домчал с ветерком меньше чем за 3 часа. Назад на трассе в пробку встрял км на 50. В ней и началось: проваливаются обороты вот-вот заглохнет. прогазовался - нормально. Как пробка кончилась начался п...ц. Даешь газу, а машин не едет - эффект как будто топливо с перебоями, толчками поступает. Больше 2500 оборотов вообще не поступает, пока обороты к 2500 не упадут - тогда даст кратковременную "порцию". На любой передаче. Остановился, поглядел как баран на новые ворота минут 5, завел и км 20-30 едешь нормально, до 130 км/ч. Потом в какой-то момент начинает как за жопу прихватывает и ситуация с перебоями повторяется. Так и ехал "короткими перебежками"
Самое неприятное, что буквально вчера заменил масло, свечи, фильтры, сгонял на станцию и заменил фреон в кондее. Если б где накосячил - я бы и туда не доехал, но это всена обратном пути появилось. Куда лезть? что смотреть?

А вот этот момент проявляется не одномоментно. Не должен во всяком случае

Меня подтолкнул к этому предположению такой факт: "Остановился, поглядел как баран на новые ворота минут 5, завел и км 20-30 едешь нормально, до 130 км/ч. Потом в какой-то момент начинает как за жопу прихватывает и ситуация с перебоями повторяется. Так и ехал "короткими перебежками".

У меня такое было на Опеле Вектра - засорился угольный фильтр вентиляции бензобака, так симптомы один в один!!! Да и за 5 минут бензонасос не остынет. если предположить , что он виновник! ИМХО.

М.б. с вентиляцией бака проблемы, т.е в баке создается вакуум?

Сетка бензонасоса забита, симптомы классические, ну до кучи можно еще и топливный фильтр поменять, но это так - для очистки совести. А бензонасос скорее всего еще походит. Если проблема решается дозаправкой до полного бака, то точно сетка.

Меня подтолкнул к этому предположению такой факт: "Остановился, поглядел как баран на новые ворота минут 5, завел и км 20-30 едешь нормально, до 130 км/ч. Потом в какой-то момент начинает как за жопу прихватывает и ситуация с перебоями повторяется. Так и ехал "короткими перебежками".

У меня такое было на Опеле Вектра - засорился угольный фильтр вентиляции бензобака, так симптомы один в один!!! Да и за 5 минут бензонасос не остынет. если предположить , что он виновник! ИМХО.

Меня подтолкнул к этому предположению такой факт: "Остановился, поглядел как баран на новые ворота минут 5, завел и км 20-30 едешь нормально, до 130 км/ч. Потом в какой-то момент начинает как за жопу прихватывает и ситуация с перебоями повторяется. Так и ехал "короткими перебежками".

У меня такое было на Опеле Вектра - засорился угольный фильтр вентиляции бензобака, так симптомы один в один!!! Да и за 5 минут бензонасос не остынет. если предположить , что он виновник! ИМХО.

Однако успевает остыть... поверь моему уже девятому насосу...

Причин перегрева насоса может быть несколько .
- неисправен сам насос и при нормальночистой сетке он все равно устает работать...
- нормальный насос не в состоянии прокачать бенз из-за грязи.. герметиков.. налипших на сетку перегрев из-за бензо-голода в таком случае быстро губит насос .

Влияет - вариант конструктивный - есть бензы находящиеся " в стакане " куда и сливается обратка - перегрев по лету более возможен.... ( как у меня )
- вариант второй - бенз расположен на длинной ноге и живет в баке "свободно " - этот более живуч ибо его омывает бенз всего бака...

И ежели после долива холодного бензина авто оживает - как правило бензонасос к замене.... вскорости. Другого мне не попадалось.

а где эта приблуда находится?

а где эта приблуда находится?

А приблуда эта у всех по разному , у меня например в моторном отсеке , у других где то возле бензобака внизу , и очень засоряется фетровый фильтр. Почитай тут:
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pic=4080&st=100

Однако успевает остыть... поверь моему уже девятому насосу...

Так можно предположить , что при заправке , кроме охлаждения б.насоса , еще происходит и "продувка" если можно так сказать бензобака

Для начала убедись, что это вентиляция! Сделай как Лотус советует в посте № 27

Может попробовать быстро остановиться, открыть-продуть бак и быстро опять попробовать поехать (пока не остыло все) Тогда, возможно, будет понятно что виновато - температура или давление...

сегодня поездил немного - до офиса, оттуда на азс , минут 15 в пробке и до дома. Есть длинный подъем, где приходится крутить двигатель. без заморочек. На заправке при открытии бак чуть "вдохнул" и все.
Как всегда.

Достаточно просто приоткрыть крышку бензобака и продолжить движение. И все станет понятно с вентиляцией бака, т.е. виновата она или нет.



Вдохнул, или выдохнул??? Бак должен выдыхать! В баке после несколько продолжительной езды д.б. избыточное давление!