На моей машинке педаль сцепления схватывает в самом низу и передачи включаться начали с усилием.Пробег 77000. Езжу аккуратно. стаж большой.Сжечь вроде не мог. Да и по идее при износе сцепления педаль поднимается. Возможно гидравлика виновата? Возможно ли это проверить самостоятельно и скока денег стоит если покупать корзину или гидравл. цилиндр?

У многих ямы 3-х метровые и нормально можно все сделать.Недавно один снял и поставил коробку с раздаткой.
Машина легко катается снизу, какие проблемы.
Отделяешь раздатку от коробки, снимаешь, потом саму коробку.
Тяжеловато, но сделать можно, я это делал первый раз в жизни.

еще есть вариант в виде поддонов, на которые груз в фуры заталкивают. положил по уровню как удобно будет

в субботу покатались по полям..
педаль сцепления провалилась (как раз на последней точке привала)
(до этого начались провалы в самом конце нажатия на педаль сцепления)
рабочий цилиндр привода выкл. сцепы (ПВС ) пробило (потекло)
(раб цилиндр слишком далеко открылся и поэтому проходит пробой тормозухи)
да забыл сказать ...на главном тоже запотевания

обратно вернулся сначала на первой передаче, потом и на второй стартанул ..

в воскресение вернулся домой 100 км:
нашел горку и с нее на 3 тронулся с трудом - но все же было веселей


"лапка" (вилка нажимная ) которую толкатель рабочего цилиндра сцепы толкает должна ведь обратно сама возвращаться? пружинит обратно плохо...не нравится она мне
руками болтается легко туда-сюда

может в ней дело ? в вилке сцепления (14 на http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?model...0A1B&office=ru)
не понял обо что она упирается (с одной края толкатель, с другой-подшиник?, а по "середине" ? грибок к кторому крепится с помощью проволоки ?? так?)

может быть что тот конец вилки , который внутри толкает подшипник , обломан внутри хотя это нереально




какие есть предположения?

Жып
Вот вилка на картинке.В средней точке она удерживается на грибке пружиной и этот грибок является опорной точкой.Дальше вилка вставляется в выжимной подшипник.

эти фотки уже все пересмотрел
грибок из кожуха "растет"

вилка вставляется в подшиник ??? наверно просто соприкасается?

да еще вопросец
реально ли раздатку с коробкой оставить на полке ,к которой раздатка прикручена
а просто сдвинуть от движка ?

На этот вопрос не могу ответить, я снимал отдельно раздатку, потом коробку.
А в выжимной вилка вставляется, а не соприкасается.

Присоединяюсь к вопросу Жыпа, и немного его расширю:
1. Передний кардан как снимается? В мурзилке написано про откручивание 4-х болтов - я их открутил, но он даже не шевелится. Молоточном легонько стучал, не помогло (откручивал со стороны моста). Что там за ньюанс в снятии?
2. Если снять оба моста, открутить раздатку от балки, открутить коробку от двига, сдвинуть раздатку и открутить от коробки, то снять её получится? Не хочу балку поперечную трогать и раздатку снимать тоже. Какой вообще минимум действий при данной операции? Отключаю 3 провода, снимаю стартер, рабочий цилиндр, 2 кардана, откручиваю раздатку от балки. Что ещё надо сделать? Или так не получится?

Если кардан не снимается, закисли шлицы наверное, тоже мучился долго, вбивал отвертку между плоскостями, потом лопатку, так и сдернул.
В факе есть порядок процедуры замены сцепления.

вот нафоткал вчера



у вилки диаметр отверстия для грибка какой должен быть?

нашел на экзисте фото подшипнника


как я понял у меня вилку подзамену
дырки не должно быть для грибка ?!

жып
Там не дырка, а типо вмятины должно быть.
У тебя похоже вилку под замену.
педаль тяжело нажималась?

Сегодня я открутил его и с другой стороны, потом и повисал на нём и отвёрткой пытался подсунуть, бья по ней молотком, и так далее. Стоит мёртво и мешает долезть до стартера, открутить.

Там говорится про располовинивание - снятие отдельно раздатки, а уж потом коробки. Что-то я почитал несколько мануалов - так и не понял где именно раскручивать.

Вернее так понял, что раскручивать то, что обведено под цифрой 2. Но там ведь половина болтов находится за карданом, и их ни как не открутить. Или надо откручивать то, что под цифрой 1? Но имхо это крепление коробки к корзине.
В общем снять всё в сборе (коробку + раздатку) не могу, так как не могу долезть до стартера, так как мешается мост, по той же причине не могу открутить (2) на рисунке. Даже открутив лыжу и подушку и опустив её на пару см снять кардан не удалось. Что ещё можно придумать?

вотвот вмятина ..очень акуратно ее вышибло по кругу... как будто так и должно быть

да... заказал надеюсь привезут в пятницу

а было так:
до этого стала в конце проваливаться педаль сцепления, потом и провалилась в итоге.


реально ли у нас вытащить вилку без снятия коробки? - Ответ: нельзя !
Размеры вилки такие, что она просто не вылезет через это отверстие даже по диагонали .

Раздатку и коробку не половинили, положили на доски над ямой.

вчера привезли вилку..
поставил , собрал все , прокачал
переоделся, щас думаю заправлюсь
начал выезжать из гаража....сцепление опять провалилось
пробило рабочий цилиндр снова...
похоже главный мудрит ...после прокачки давление не упало
и я тут еще добаил так , что выбило рабочий
абидно тока щас пришел из гаража

Половинить коробку от раздатки нуно на гранде! Т.к нормально её снять не получится из-за перемычки на раме. Всё это дело в неё упирается и ставить обратно приходится под углом, что плохо сказывается на подшипнике первичного вала в коробке.Т.е другими словами,вся тяжесть коробки и раздатки изламывает его.А откручивать надо, если правильно помню, под цифрой 1. По фото плохо видно. Помню точно что 10 болтов. 4 верхних откручиваем из салона.

Игорь, а мне по приезду сможем сцепу заменить? Весь комплект закуплен включая все сальники и подшипники, а то за цену которую в сервисах озвучивают большая зеленая лягушка давит, да и гайки я сам люблю покрутить, только не где. А потом можно и вливание в ваш коллектив с торжественным обклеиванием замутить с выездом куданить, есественно простава с меня

Примерное время приезда озвучить могешь? Думаю провернём мы эту затею.

осмотрел рабочий цилиндр
теперь выбило так, что резинку разорвало и заклинило его совсем (криво)
заказал главный и раб. цилиндр

вопрос
почему все таки у рабочего цилиндра выбивает резиновую чашку из корпуса ?
(лишний ход какой то наружу +1 см)
как будто на толкателе обломился кончик
у кого нибудь фото рабочего цилиндра нет ?

вилка новая
корзинка вроде нормальная

Так я же озвучивал, начало октября. 9 и 13 дни рождения у родственников, поэтому планирую в Рязань (и Лесной) минимум на неделю. Какого числа точно приеду, пока не знаю.

Надо сравнить с кем-нибудь насколько толкатель выходит из цилиндра в обычном положении.