D 7007 всегда шли с двумя ушами...!!! незнаю чего там кто говорит...
D7841 тоже самое...

ну вот, как теперь быть? продавец отказывается принимать обратно. В инете не могу найти фото 7007, что бы предъявить!

Действительно - в интернете нету....

ВОТ пажалста... с фото...

теперь придётся с кем-то ехать( так просто деньги не отдаст! Сказал, что время прошло и по каталогу всё верно(

ну если судить по каталогам то 7007 должны идти комплектом из двух штук... и былобы неплохо посмотреть, на амортизаторе гденибудь вообще есть маркировка , что это D 7007

Ну я же писал , у меня лежат могу сфоткать , номер там помойму выбит на патроне в верхней части .одна 7007,другая7008

пока не у меня фоток, т.к. авто в ремонте.

Если аморты не ставились, т.е. не были в эксплуатации и сохранены чек магазина и оригинальная упаковка, то пригласи его в общество защиты прав потребителя или в обэп - за торговлю контрафактом. Предложи ему выбрать куда вам направиться. Надеюсь, инцидента не будет.

нет, следов установки нет, не ставили. Их просто достали, посмотрели и всё. Он ссылается на то, что прошло уже более 20 дней и он может возвратить только за - 30%. Ну как Вы понимаете, я не согласна.

Про то и речь: сходи или позвони в общество (даже у нас "горячий телефон" есть) и проконсультируйся. У нас даже с их представителем можно идти, только заявление письменно накатать. Не может отказать.

Аеще лучше - пусть обменяет на то, что на картинке. Хотя сдается мне, что это неправильный Монро Не бывает у них под одним номером различных девайсов.

Кто нибудь ставил оригиналы Hyundai/Kia 0K011 34 710 http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...=0&#entry194752 может кто прояснит ситуацию?

А то ни разу не видал на этом номере газ .(правда и чинил машин десять - не больше)

Сообщение отредактировал ft-master - Sep 25 2011, 03:35 PM

Да вопрос не об этом. Амо монро 7007 идут для машин под вакум и абс, поэтому имеют с одной стороны ухо в виде дырки и полумесяца для крепления соответствующих шлангов. стойки ставится в два положения 1 ухо для шлангов во внутрь 2 ухо для шлангов наружу.А то что на ухе вместо двух дыр один полумесяц это пох и если они вам не нравятся или не нужны их можно вообще срубить,спилить,загнуть ,а шланги на веревочку привязать, а уши ремонтникам в вставить

я так понял проблема не в кронштейне под шланги, а в креплении под вилку..

я тоже так подумал, Но уши,полумесяц(терзают смутные сомнения) Может я всё таки прав

Вот сфоткал,правда уши отломаны

поставил назад от волги 3110 ... вчера ... нижнее крепление немного подвело.пришлось доработать резинки.
посмотрим что будет ?!
незнаю сколько они потянут по умеренной дороге ,в основном ровная-асфальт.кто знает долго ли идут?!
производство украина

Я ставил. Пружины усиленный лешефорс. Буду менять - год и потекли. Оригинал - это масляные. Так вот Екзист мне прислал без кронштейнов. Отбил со старых и приварил на новые.


Наверно Плаза? тут про них много написано.
У меня каяба газ-масло для Волги, сделана на Тайване. Именно крепления - резинки - пришлось подработать. На форуме здесь и посоветовали - поставил. 20 тысяч прошли - полет нормальный.
Каяба для спортажа в екзисте стоила в районе 2800 р/шт, а для волги - 2600 р/пара. Характеристики одинаковые.

вот, наконец аморы попали ко мне. Я сама не понимаю, что это такое( Сразу видно, что не оригинал, т.к. подтёки краски( Подскажите, что это? и для чего?

Боюсь ошибится-но вроде от КМ спорта