Беспокоит один звучок.
После подключения полного привода, как цепь звеном на зуб заезжает, а потом на место встаёт с проскальзыванием и звуком. Положения руля не помню...
Но это редко, 1 раз из 6 скажем, не считал, может из 10, не всегда. Дёргает только один раз - хрум и всё.
Начинать бояться?

А ещё без ПП из другой области вообще.
На 4 передаче на опеределённых оборотах что-то дребезжит на рукоятке переключения передач. Если её взять , чувствуется, что звук с ней связан, немного приподнять, там ход несколько милиметров наверное и звука нет. Отспустить и снова.... на других передачах нет такого.

у нас в раздатке цепь, но начинать надо с простейшего ! пс. у меня на тазу ослабший ремень гены издавал звуки будто в сцепе каша !

Я знаю, что в раздатке цепь, но чтобы проверить её состояние надо снимать коробку с раздаткой?
Место возникновения звука не определил, думаю, это шрус или в коробке что-то?
Может оно так у всех делает хрум, в момент подключения или ещё как....

Вот кстати, нигде на форуме не встречал описания момента включения ПП. Мне показалось, что после включения любой понижайки \ переключения между понижайками, то самое подключение передка происходит не сразу, а после оборота(ов) колёс, т.е. надо проехаться, прежде чем они погребут. Я прав?

Понижайка не при чем. Это зависит от хабов.
Они не сразу входят в зацепление, даже ручки.

Допустим, у меня вакумные муфты-хабы.
Допустим я встал в трудном месте, остановился. А ведь полный ПП пониженный подключается только на стоящей машине.
Значит, я уже застрял и ПП мне уже не помощник?

Ну почему как только ты начнешь трогаться, валы передних приводов начнут вращаться, шлицы в хабе совпадут и хаб включится.
И ты как ПОПРЁШЬ!!!

Вы уверены?
Потому что передок работает, гребёт, брызги летят, а вот пока не прокатишься метр-два - передок не помогает задку. Сидел уже несколько раз. Когда сидишь и буксуешь, трогаться уже нет возможности.
По глупости, прям в засаде дергал то повышенную, то пониженную - ноль помощи. А если заранее, прёт нормально. Опять же Cooper Н/Т только мешает.

Т.е. теоритически... колесо вывесить домкратом и прокрутить руками - подключится. Так чтоль? Хотя не должно как раз на подключенном исправном передке прокручиваться колесо...
И вопрос висит - проверить цепь в раздатке, может она действительно растянулась?

Это как? Гребет, а не помогает?
Гребет - значит включился, а уж как удобнее выезжать, сразу или немного сдав назад для разбега, это уж смотри по месту.
Заранее конечно лучше включать, проходишь сходу препятствие.
Вобщем это уже азы гряземешения, сходу можно и без передка пройти там, где с места с передком зароешься.

гребёт - т.е. он в принципе работает (мне кажется). Но сразу с места не включатеся, так мне показалось.

Думаю, что именно показалось, т.к. бывает, что подключение передка когда уже застрял не помогает. Спортяга любит проходить грязь ходом.

Ладно, закрою тему до появления знаний.

Не могу в экзисте найти код цепи в РК. Помогите

На мою такой 0K012 17 945
Вот здесь http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=...7-af0d66c9c190# номер 37

Спасибо!
Про американца, который в разборе. На нём РК ещё есть? В каком она состоянии? По чём можно купить?

Не было РК - НЕДОПРИВОД