Всем добрый день! Прошу совета.Машина по прямой не едет выше 100 км.Если медленно разгоняюсь то иногда 110 дает. если редко на тапку жму. то обороты на 4000 и машина стопорится на 100 км.Собираюсь поменять в перву очередь:
1.Топливный фильтр
2.Прочистить форсунки и инжектор.

На ,что еще обратить внимание.

Катализатор не забит?

У тя АКПП или ручка?
На сколько я знаю на АКПП если коробка не прогрелась свыше то ли 60 то ли 80 градусов то 4 скорость не включается. Еще ради интереса по тахометру можно отследить на какой скорости едешь
Если и в правду на третьей то датчик температуры надо менять или хотяб проверить контакты

Коробка какая?
Если машина набирает 4000 оборотов, а скорость не растет, то фильтры , форсунки и катализаторы здесь ни при чем.

А сцепа часом не кончилась ?

Сцепа,ты имеешь в виду сцепление? Если да то как проверить


Воздушный и масляные фильтр новые, поменять топливный как собирался? или еще какие-то есть


l
Вроде на 4 переключает проверил как, нажал кнопку hold она не дает выше 3 ехать, потом набрал 4000 оборотов, и отпустил, машина переключила передачу,значит не она.

Да , фильтры и форсунки могут быть и не причем , а вот катализатор если подзабит то разогнаться авто не даст . Я , таким образом чуть свою АКПП не приговорил , а оказался забитым катализатор ,первый . При чем , вчера ездил все было нормально , а на следующий день - не едет хоть плач . Такое впечатление , что диски в АКПП проскальзывают . Было это три года назад.
И на счет оборотов , обороты могут быть и большие , но толку от этого мало . Ревет двигун , а набора скорости нет.

А какой точно датчик, температуры двигателя?И где точно посмотреть?

А уверен, что в режиме hold коробка переключается со 2-й на 3-ю скорость. У меня в этом режиме едет на 2-й скорости не переключаясь.

а где посмотреть катализатор?Его чистить или как?


Да проверял переключалась

Проверить - если лямда выкручивается можно манометром- померить противодавление.Манометр спец есть!

Такая же проблема! По прямой едет, как на подъем, так автомат включает третью.
Обороты увеличеваются до 4000, а скорость нет.

сегодня попробю.Друг посоветовал к электрику на диагностику заехать у него на тазе была такая проблема оказался датчик давления

Проблема с коробкой. Для начала проверь уровень АТФ в коробке.

Если уверен, что коробка включает 4-ю передачу и на этой передаче обороты вырастают до 4000 - проблема в механике коробки, электрика здесь ни при чем.
При оборотах 4000 скорость должна быть приблизительно 140км/ч., а у тебя 100км/ч.. Где теряются обороты? Получается идет пробуксовка гидротрансформатора или сателлитов коробки.
Вот если движок не выдает обороты, вот тогда будет что угодно, от забитой бензосистемы и катализаторов до электрики.

Можно попробовать провести тест: стоя на месте нажми на тормоз и постепенно нажимай на газ.
При 2000-3000(зависит от эффективности задних тормозов) оборотов заднее колесо должно провернуться, при этом ПП должен быть выключен. Если задние колеса не провернутся - проблема с коробкой. Но лучше показать машину специалистам по автоматам.

тест попробую, елси не получится отвезу спциалистам,а наш клубный сервис занимается АКПП??

Не осталось добрых людей?

Мне каится...что "авоматами" могет заниматься ТОЛЬКО специализированная мастерская.

сейчас этих сервисов тьма! я видел в районе золоторожской улицы один если надо буду проезжать спишу номерок! но для начала попробуй вышеуказаные самодиагностики сделай!
по поводу катализатора если забит то только новый или как я пламегаситель поставить! давление в топливной рампе проверить надо!

Все сделал, оказалась вина в топливной системе.Машина на нейтралке выше 4000 оборотов не дает.Собираюсь менять моторчик бензонасоса от ваз 2110, так как родные только в сборе.Надеюсь не сам бензонасос