Если на холодную машин дергается при переключении ( в основном ощущается в пробках при переходе с первой на вторую) в чем может быть проблема, или это не проблема, это у всех так?....

После длительной поездки или полностью прогретой рывки исчезают, масло в акпп поменяно 2000 км назад, никаких холдов не горит и ничего не мигает, в чем проблема может быть подскажите, или может нет никакой проблемы и так АКПП работает?.......

Прежде чем трогаться на холодном двиге, затягиваем ручник и переводим селектор в положение драйв. Держим минуту-две, после этого едем. Возможны небольшие перепады с первой на вторую, это некритично.

ИМХО.

А в это время фрикционы не стачиваються ?

Я как понимаю основное сцепление с двигателем происходит засчет гидротрансформатора там ничего не буксует и не стирается но на каждой передаче стоит чтото наподобие мотоцыклетного сцепления много дисковое так вот при включении передачи оно пробуксовывает а при увеличении оборотов сцепляется сильнее .вот я думаю оно и стачивается при долгом стоянии на месте с включеной передачей может я не прав переубедите