видать размер имеет значение... я про колесики... ибо 310 000 и в "попе" все родное.. окромя редуктора.....

Да ладно.
Несколько раз полуоси вынимал - обоймы охотно в мосту оставались. Вот фотко с Волгограда - смотри на левую полуось.

http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pe=post&id=4880

Обойме мешает соскочить с сепаратора только лепестковая шайба, но можно подобрать положение, да и дернуть посильнее...

Это так. Верно. Но ось можно вынуть без внешней обоймы, только если у лепестковой шайбы все лепестки загнуть молотком на контргайку. .. тогда пролезет. Но в таком случае я бы далеко от гаража не отъезжал - полуось с колесом может уехать своей дорогой ... без машины ...

Хотя .. нет. - сальник внешний не даст.

Неправильно ты пишешь!
Сам картинку тут публиковал. При установленной полуось держится на месте крышкой через внешний сальник, нагрузка идет именно на них. Если б лепестковая шайба удерживала - точно никуда б не уехал

Да, у меня подшипник фиксируется втулкой, и при извлечение полуоси роликовый подшипник разделяется, то есть наружная обойма остается в чулке. Но и она практически не сопротивлялась, монтажкой ковырнул и она вылетела, все же в масле было может по этому...

Кто подскажет, бывает ли биение задней полуоси на Sportage? Такое ощущение, как будто ее погнуло. Менял задние тормозные барабаны и тогда только заметил-колбасит сильно, но только с левой стороны. Справа все отлично. И с левой же стороны имеется продольный люфт где-то 1,5-2 мм, а справа опять таки нет. Может все дело в подшипнике или все таки погнута полуось? А если погнута, то что делать?

Смотри подшипник и не гадай, скорее всего износ большой, полуось погнуть в мосту не реально!

Если не бился со всего размаха задним колесом в бордюр (да боком со скольжения) то ось не гнутая. Смотри подшипник.

Спасибо, значит буду заказывать подшипник. О результатах потом отпишусь. Но все таки грешу на кривую полуось. Если будет кривая, попробую востановить.

Скорее всего погнуло фланец полуоси. Надо выбить шпильки и занести токарю, чтобы вывел на станке площадь прилегания на фланце.

Как? Проще по-моему бу купить,но хорошую....

у нас на разборке полуось вместе с подшипником 50 долларов - смысла нет...

Добрый вечер всем!Появился вой,точнее даже слово не могу подобрать...очучения что я передвигаюсь либо в троллейбусе либо в электричке.Колеса вывешиваю вроде одно посильней воет.Месяца три назад сорвало накладку с колодки,ну и три сотни пришлось ехать размолачивая их.Вот и думаю может подогрел подшипник?????!!!!!!!!!Останавливая колесико с подогретым подшипником,на втором вроде как шум,дурная голова сразуж о самом плохом соображает.Дифференциал????? С чего начять???Может кто слыхал у себя подобный "вой электрички"???? Просьба поставить диагоз с моих слов Да и еще безошибочный

А вой постоянно или меняется от характера езды?

Электричка!Появляется при 20ти и чем быстрей тем сильней.Воопче было пару моментов кагда становилось потише...

Вой проявляется и при движении накатом? или только если педаль газа тронуть?

На нейтрале тоже вой!

Тогда скорее всего подшипник. Кроме 2-х подшипников полуосей ещё есть 4 подшипника в редухторе.
Если гудит не слева и не справа - снимай редуктор.

Если с определением места откуда воет будут проблемы, то есть мнение вывесить задний мост (я просто загонял на 4точечный подъемник), попросить напарника сесть в кабину и слегка "поехать", а самому и медицинским стетоскопом прослушать, откуда воет.

Поменял таки подшипник на левой полуоси. На токарном станке проверил биение полуоси. Зажимал за посадочное место подшипника. Биения нет. А при установке полуоси на место-биение опять появилось. Пришел к выводу, что какой-то мудак погнул полуось где-то в центре (может наступил нечаяно?). Из-за этого один конец полуоси под углом вставляется в диференциал, а другой под углом в подшипник. Других вариантов нет.
После замены подшипника теперь практически пропало продольное смещение и вертикальный люфт. А подшипник и наружный сальник по любому надо было менять-износ был еще тот. Посмотрим насколько хватит нового подшипника.