Вот пришла долгожданная!
Поменял резину на 235 в замен зимы 205, и машину потянуло куда попало . решил развал схождение решит проблемму. Но прежде диагностика ходовой, соблазняют скидками заразы. И повылазило!
1. Вся трапеция в хлам, год после старого хозяина. и два варианта, полная замена где то 5500-6000 или ремонт наконечников 450х6 =2700 но если шары ушатаны радость не долгой будет. А от других машин рулевые шары к нам идут? Побюджетней! хоть на будущее замутить.
2. Резинки переднего стабилизатора, есть ли заменители. И если есть как долго живут, кто пользовал, где то видел тему, но поиск нечего не дал , наверно последствие проблем сайта.
3. И крестовина задняя, переднего кардана помирает, точно ли от москвича канает, и опять, долго ли сей девайс ходит на наших мафынках?
Можно в студию коментарии, ссылки.

Не экономь на рулевом, меняй трапецию. Что за шары не понял.

Резинки эти стоят сущие копейки. Тоже не понял.

Крестовина от москвича канает только на белорусские карданы, которые ставили на калининградцев. Судя по аве у тебя американец, то есть карданы корейские. Сколхозить опять не выйдет.

Я уж понял, да и на безопасности экономить покрайней мере глупо.

Да знаю, спросил ради общего развития

Потомственный кареец ! А на машине креставины на всех карданах одинаковые?
609 спасибо!

Дв

Вов, про шары-он имел ввиду шаровые наверно

Шары- имел в виду пальцы рулевые,

чет теперь я не догнал наверно вчера переотмечал днюшку

2. Резинки переднего стабилизатора, есть ли заменители. И если есть как долго живут, кто пользовал, где то видел тему, но поиск нечего не дал , наверно последствие проблем сайта.
3. И крестовина задняя, переднего кардана помирает, точно ли от москвича канает, и опять, долго ли сей девайс ходит на наших мафынках?
по резинкам поставил от ваз от передней тяги стабилизатора если не ошибаюсь она по форме как наша полиуритан с доработкой на наждаке, дольше уже прошли чем родные. крестовина от м-412 2 года уже ходит.

Повторюсь. Она два года ходит в белорусском кардане, поставленном в Калининграде.
В кроейский кардан не встанет.

ставил на задний кардан москичевские по весне, пока ходят.
По теплу стал открывать окна, мля звуки со всех сторон. Как грязь сойдет начну все перебирать. Один раз залезу, год катаюсь не залазия

у меня на заднем кардане уже третий год стоят москвичевские, пока не брякают... тьфу три раза.

А вот при установке крестовин шайбы какие нибудь регулировочные применяются и если ДА, то где их брать ?

Нету там никаких шайб. Посадка чашек с натягом и точность изготовления фланцев и замков.

Если речь про крестовины М-412 на Белкард, то комплектные запорные полукольца оказались толще,
чем нужно,-пришлось подшлифовывать на 0.1-0.15мм. Но, возможно, что это частный случай.

ничего не шлифовал и так все встало...

http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...=0&#entry198485 это ФАК про карданы

какой фирмы ставил не помнишь? а то у меня чет опять защелкала, менял летом.

у меня тоже уйма проблем печальных

1) замена нижних шаровых, вверх менял рычаги еще в середине зимы
2) подшибник осевой задний, уже поменял
3) рулевые наконечники менял тоже месяца 2 назад, пыльники порвались буду пытаться пильники поменять
4) с ИП опять проблемы, буду втулица
5) задние аморы вытекли, менять буду вместе с установкой лифта
6) также как и у вас резинки стабилизатора...
7) ну и до зимы я менял кардан, у меня там был дикий люфт где 2 кардана соединяются, на шлицах, а теперь и на новом тоже самое ((( не знаю даже что и делать и почему
8) люфт в мосту сильно увеличился, видимо хочет замены
9) сильно уже потекла коробка и раздатка (так и взял)
10) ну и замена грм и компенсаторов, зажопился когда двиг капиталил

такой вот списочек приподнесла весна, как грица весна показала кто где срал
одна печалька, расходы не оправданы, так как ипаль я ее меньше чем она меня сейчас, не привычно прям, с первыми двумя было по другому))))

Почитал , да , многовато однако . Но понять не могу . Может я не так езжу ? Ну , нет таких глобальных проблем . Ну , грядет(мне) замена ГРМ , так проехал после замены УЖЕ более 85 т.км.