Ничего не получиться!
Проще брелок "привязать" к мозгам.

Я так понимаю в домашньо-гаражных условиях эт сделать нереально, верно?

Более чем верно!
Для этого необходимо дорогостоящее оборудование (сканеры и т.п) и еще более дорогостоящий опыт в этом деле.
А считать микросхему брелка я не пробовал, но не удивлюсь, если она прошита с защитой от копирования. Если только купить другой брелок и отдать какому-нибудь энтузиасту-электронщику для экспериментов.

второй брелок для экспериментов как раз и есть...

Всем доброго здоровья! Какие новости с иммо у кого? Я вот мастеров нашел... По телефону сказали только новый блок покупать и то смотря какой установлен. На мой вопрос:"Цена вопроса?", ответили:"Несколько сотен долларов" без уточнения слова "несколько". Пока решил не ехать, брелок работает, периодически протираю и нормально (тьфу, тьфу, тьфу)

может проще залить прошивку без иммо?
таковые есть в инете.
в аттаче для 1997 16кл.
(сам не проверял, но отзыв: "Все нормально, прошивка подошла.Точно когда-то уже выкладывалась, но я думал, что она для другой катушки зажигания.Сенькс. ")

не смог. ни бинарник, ни архив. пишет:
ОБНАРУЖЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ОШИБКИ
Ошибка загрузки. У вас нет прав для загрузки файла с таким расширением.

Оно может и проще... пока бросил поиски решения данной проблемы. Есть другие проблемки с "железным другом", которые нужно устранить. Будем решать проблемы по мере их поступления. Пугает только неясность - как решать!!!

Жаль, и тут сообщения пропали. Был тут товарищ из Ялты, который перепрошил ЭБУ...

Тоже бы хотелось знать, чем тут всё закончилось!Страх меня берёт!Один ключ всего!Кал 2001 года с иммо.

Всем привет. Появилась мыслЯ - нужна подсказка. Стоит на разборке спортаж с таким же движком как и у меня, но как я понимаю те мозги без иммобилайзера. Вопрос вот в чём: хочу поставить те мозги себе(мои к иммобилайзеру привязаны), чем грозит(и насколько вероятно), что те мозги вместо моих не встанут?

Если по разъему подходят - подключай и пробуй.

Спасибо за надежду. А то один брелок всё же напрягает, надо что-то с этим делать.

Вскрой брелок, увидишь грязь на плате. Протри плату сначала влажной салфеткой, а потом сухой. И будет тебе счастье!

Чота карады вы какието ужасы рассказываете... Я на работе это дело на раз делаю...Правда с Вольвовскими ключами.Неужели для официалов с дилерскими приборами проблема прописать еще пару ключей?Уйхня какая то...в ECU (ЭСУД) прописать пару ключей дело 15 минут...

Оно то так! Но для того, чтобы прописать новые ключи, для начала их надо заиметь.

Пройденный этап. У меня там уже даже новая кнопка вклеена. И паян он уже не один раз.

Конечно...Ато что прописывать то? Неужели для официалов КИА такая проблема-заказать болванки,да и прописать их потом? У меня эта процедура от момента заказа ключа до отъезда счастливого владельца занимает четыре календарных дня и стоит около 5 тыр-700 руб прописка и в районе 4тыр болванка.
ЗЫ В принципе,возможен вариант выкинуть иммо нах.Но для этого придется перелить прогу в блок ECU двигателя,при условии,что блок перепрограммируется.К примеру у меня прога зашита в дамп жестко,но иммо отсуцвует как класс,и поменять ее еще тот гемор...

Подключил и попробовал. Ура! Я избавился от иммобилайзера с одним брелком. Правда при пробной поездке был замечен глюк: после торможения обороты поднимались до 1500 и очень нехотя падали. Решилось всё физическим отключением блока иммобилайзера. Теперь всё так как и должно быть.

В очередной раз озадачился: Чем принципиально отличаются LEADED и UNLEADED мозги? Только прошивкой или аппаратное различие тоже присутствует?

очевидно для этилированного бензина не нужны лямбда(ы), соответсвенно на эбу не будет входов и подогрева.