Я так думаю без лямбды она и будет жрать,может в проводке на лямбду проблема,я как то свою диагностировал,когда 22л жрала,показал сканер что нет толи обратной связи толи активности лямбды,уже не помню,посоветовали проверить проводку,"пошорудил",заработала.

получилось что? моща поперла?

не поперла,у него авто с иммо,не подошло.

Блок 0 261 203 330 идет без лямбді на машині 95-96 года. Такую прошивку хотелось бі поиметь. Взамен готов предоставить 0 261 203 047 и иммо.

Лямбда в том то и дело присутствует в нем( 0 261 203 330 ). А твой чем не устраивает?

Калининградец 2004 год есть прошивка??

Делают,только проверить у меня не будет возможности ее и оригенальную прошивку от тебя надо будет.А в московии нету никого кто этим занимается?

Федор приезжай попробуем мои прошивки!


Игорь а мои подойдут на 2004 год?

Саня, а куда приезжать, и что по деньгам, и когда можно приехать?

договоримся ! куда приезжать ул рязанский проспект д 8 А только в рабочие дни с утра 7,30 и до обеда я на работе готов буду тебя принять! заранее сообщи о приезде!

Скорее всего нет,там пзу у него впаяная помоему,вскрытие покажет

Мужики,не хочу открывать новую тему,но наверно это связано с прошивкой.Чем отличается 2-х литровый 16-ти клапанной двигатель 118л.с от 128 л.с?На первый взгляд все одно и тоже,а в паспорте лошадки разные.Может в прошивке мозгов?У меня есть дамп от 118 л.с. с ЭБУ Bosh 0261206998 K07A.Не откажусь если кто поделится на такой же блок только с прошивкой под 128 л.с.
Почему то не вставляется,если надо в личку скину.

На такой номер не встречал, в инете есть серийная на 328 и 330 бош(со съемным пзу), ссылка у меня потерялась.
в личку стукнись krid , у него мож есть, он с 330 сам "снимал"

330 мозги другие и ПЗУ стоит 27с512,а на моих мозгах- 29F040.Так что они разные.Кстати у меня на 330 тоже есть прошива заводская.Если кому надо -скину.Моя машинка американец,может они комплектовались какими особенными ЭБУ?А кто-нибудь знает чем отличаются двигатели 118 л.с. от 128 л.с.?

В первый раз слышу, что у нас на 118 кобыл были

Краем уха или глаза слышал-читал (уверенности нет) что ограничение для какого то рынка возможно только мозгами

У "американцев" после 1996 года "мозги" должны быть с ОБД2 (88-ми пиновые).
У "европейцев" до 2000 года обычно 55-ти пиновые.

Да-да у меня американец 2001г. с ОБД-2,а вот сколько пин не считал.Вполне возможно что туда шли урезанные лошади для прохода по ЕВРО3?

Мужики,помогите с бедой!Машина стоит мертвая и 100% из-за мозгов!Может кто подскажет куда обратиться?В дилерский сервис на эвакуаторе тащить-без штанов останешься!Посмотрите в своих машинках у кого такой контроллер может и стоит?

а по что туда лазили? по какой надобности?