Добрый день всем!
В с воей эпопее с машинкой пришел к этим двум друзьям, РХХ и ДПДЗ, чистяться ли они и как? или только замена, симптомы такие, обороты подпригивают до 1500-2000, скидываешь клему с ДПДЗ и обороты приходят в норму но загорается чек.
Темы по РХХ и ДРДЗ читал, но как чистить так и не понял.

чистить только контакты разьемов,рхх можно снять и промыть вдшкой.для начала тестером проверить работоспособность

РХХ еще можно отмочить! а вот ДПДЗ только менять он разбалтываеться и за люфта пропадает контакти дорожки стираються купи он не дорогой и подходит от волги они одинаковые!

А иногда и не отмачивается - на Форде дочкином несколько раз набрасывался на РХХ - ну очень хорошо почистил, помыл, проверил - ну всё вроде в норме - пока новый не купил Форд коптил свечи и дурил. Там внутри моторчик шаговый - сбилась линейка или заедание какое и всё, амба.

А подскажите номерок РХХ и Дпдз, холостые падают и усе... чистил помогло на 3 дня... надо покупать...

Писал уже где-то здесь, напишу еще раз. Чистил так ДПДЗ на Лиане, но там он вообще каких-то негуманных денег стоит. Мне помогло.
Для чистки надо:
-полстакана спирта (м.б. и бензин пойдет, не знаю);
-бытовой фен;
-пассатижи, пинцет или т.п.

Берем пинцетом датчик, греем феном градусов до 80-90 и бросаем в спирт, воздух внутри датчика охлаждается, уменьшается в объеме и туда засасывает спирт. Трясем и крутим датчик пару минут, греем до испарения спирта и опять его в стакан... И так раза 3-4.

Удачи.

Что сигнализирует чек?
При снятом разъеме ДПДЗ обороты должны упасть до 1000.
Замерь сопротивление ДПДЗ.

Думаю, проблема твоя решается так (пост 128).

Чек не горит, обороты сегодня утром сразу на 2000, ждал, думал прогреется восстановятся. не помогло, сбросил клему с ДПДЗ обороты вернулись на 800-850 и снова ее одел. По дороге на работу чек сам погас через 15 минут.
ДПДЗ поменял на волговский от 3110, ошибки более не вылазят, пробовал закрывать воздуховод на дмрв, машина сразу же глохнет.
Куда рыть дальше не знаю, проводку по 128 посту смотрел, там уже спайка имеется.
Что остается: далее искать подсос воздуха, промазывать все прокладки герметиком, пробовать отмочить или заменить кхх, как правильно проверять сопротивление ДПДЗ и КХХ? есть мультиметр цифровой. Можно ли использовать уайт спирит для чистки РХХ, или только ВД?

Попробуй снять разъем с РХХ при 2000 оборотах. Если обороты не упадут до 1000 - меняй РХХ.
Если упадут - РХХ в норме, нужно искать дальше, как вариант может врать ДМРВ.

Про уайт спирит не знаю, но лучше промыть спиртом.

Тоже замучили обороты, но у меня больше 1000-1200 не поднимаются, а иногда начинает сбоить (троить или даже двоить) двигатель. В моем случае от повышения оборотов и перебоев в движке спасает шевеление разъема ДПДЗ, раз в месяц приходится шевелить. Думаю, что контакты разъема подгнили и периодически пропадает контакт.
Разобрать разъем не получилось, может он не разборный?

Добрый день всем!
Почистил свои РХХ, что бы разобрать пришлось немного поковырять отверткой и сломать одно из ушек фиксатора положения, в общем этот девай разбирается поворотом на 2 части, это статор с разьемом под клему, и ротор(магнит) с клапаном на оси, покрутив ротор стало понятно что зависает в одном из положений. Взял уайт спирит, ватные диски и палочки, и все хорошенько отчистил. очень много сажи. так же почистил и статор, все смазал каплей масла. при сборке слегка мазанул герметиком стык между собираемыми частями и при установке чуть чуть помазал между датчиком и посадочным местом.
В общем сегодня с утра машина завелась в нормальном состоянии, при прогреве держала 1100-1200 оборотов, после прогрева обороты упали на 800-850, двигатель работает ровно.
А так конечно время покажет, привели ли мои действия к какой нибудь пользе или нет.

А вот человек сразу видно знает чё делать. Симптомы точно такие же + провалы как будто за жопу кто то хватает... вообщем буду завтра этой херью заниматься

Я чистил Рхх започив его в жидкости для очистки тормозов, очень неплохо почистился много сажи, вычищал все ватными палочками вообщем тоже зависания пропали. А разобрать побоялся сломать.

Добрый день!
В общем обороты снова подпрыгивают как и ранее, автомат начинает дурить от такой каши в мозгах с оборотами. Стал скидывать разъемы с разных датчиков, и о чудо, шевельнул датчик температуры охлаждающей жидкости и обороты восстановились в нормальные, чек погас. Правильно ли я понимаю что если датчик показывает ерунду выходящую за рамки нормальных показаний то и мозги могут считать что движок полностью холодный и сам повышает обороты?(обороты подпригивают спонтанно, может на холодной может на горячей) ошибки не могу считать, под рулем конектится но ошибку не показывает, под капотом пока не нашел спеца.

Все правильно! Вполне может быть!

Когда отсутствует контакт разъема датчика температуры то горит чек и повышаются обороты.
Когда этот разъем окисляется и сопротивление не стабильно тогда двигатель начинает троить и работать с перебоями.

Добрый день!
Сегодня поставил новый ДТОЖ, сбросил ошибки, и машина поехала, обороты стабильны, динамика стала чумовой, коробка работает стабильно. ошибки не вылазят, Буду наедятся что так все и сохранится!

Сегодня прошел ТО, без проблем, ни каких недочетов.
Машина 3 дня, накатал 400 км, обороты стабильные, ошибки не вылазят.
В общем буду наедятся что все будет хорошо.

Номерочек датчика кинь,плиз

0K95B 18 840