Там главное чтобы броды были не больше чем метрдваццать...

Там еще почитал форум, есть сомнения, что нештатную резину и неродные диски могут прировнять к изменениям в конструкцию, соответственно buer на 235 АТ-шке при полном остальном стоке радостно может попасть в ТР-1. Оборжацца

Ладно, надеюсь это была шутка юмора от оргов.

Давай я тебе свою резину дам
Купер зимняя 215/75R15 . Сразу на пару классов вниз. Ты там всех порвешь

Не прокатит, у него лебетка... и лифт...

если мы с тобой попадем в тр1, то можно будет брать шашлык и смело оставатся у тебя надаче с пивом )))

Да ладно, пофиг, поеду в ТР-2
Буду надеятся, что там одни уазы, что они тяжелые и поломаются все

Я не еду по оч.сурьёзным причинам. Увы. Точек и треков от прошлых соревнований не осталось, штурман не смог их загрузить в Озик и мы ехали по Новителу, потом он всё в компе подчистил (комп был какойто китаеский, с распродажи, не работал на природе ни хрена корректно вообще)

Жаль, что не приедете

Сам не рад. Там Генка Котельников едет в ТР0 на Франтере под номером 4 - приятель мой - привет ему передайте.

И где фото?? У меня туда друзья на ниве ездили Ждем фото!!!

Мы съездили
Даже и не знаю, что написать , короче, как и предполагалось мы попали в категорию ТР-2.
Да, кататься в категории без ограничения размере колес, с двумя лебедками и вообще без всяких ограничений это прикольно
Если совсем коротко, то эвакуация
По началу ехалось не плохо. Сразу поняли, что на призовой результат мы расчитывать не сможем
Понравилась фраза ОРГов на старте адресованная нашему экипажу "Еду с собой взяли? Запасную одежду? Вам будет очень не легко"
Ехали в меру своих сил, но ехали Отовсюду выбирались сами. Набрали 31 бал и имели в запасе ещё целых три часа. Поехали на болото к семибальной точке, прошлись до неё пешком, потом поехали и.... в общем попал под водой в колею прорытую нашими соперниками
Следующие три часа до окончания зачетного времени махали хайджеком, бросали машину в сторону, забивали в болотину сантреки и пытались за них лебидиться, но.... ничего не вышло.
В итоге ОРГи нас выдернуть не смогли, пригнали из лагеря УАЗ на ФБЕЛ-160 и он нас часа полтора выковыривал из этой болотины.
Из фоток только точки. Всё снято на регистратор. Найду время и надергаю от туда самые интересные места. Но это будет позже

А вы как откатали? Результаты дождались?

Результатов мы не дождались. Финишировали мы где-то около 16.00, незадолго до конца лимита.
Результатов не дожидались - ждем теперь в инете.

По координатам взяли половину точек, по моему 7 из 14-ти. Нашли больше, но на 4-5 тупо не поехали, т.к. пожалели машину - там одна была в густом лесу с сухими еловыми ветками - ЛКП пипец был бы на только что полированной машине, ну и еще некоторые расположены так, что мы самостоятельно явно не проехали бы, и там уже плотно сидели другие участники - времени терять не стали.

Далее поехали на легенду. Поехали в паре с еще одним Спортажем: TypeID из Переславля, коротыш. Ребята катались в ТР0, но вне зачета, т.к. машинка лифтована и по идее им был прямой путь в ТР1. Благополучно доехали до 1-го КП. взяли. Поплутали пару раз. Доехали до засадного места. Сами прошли ходом. А вот TypeID не смог, чуток засел на выезде.
Тут беда и случилась - выдергивая его вырвали ему обе передние проушины... Это ладно, но они обе прилетели точняк в нашу машину - минус задний фонарь и 5-я дверь - пробили насквозь. Хорошо в людей не прилетело, но когда дергали мы отходили подальше специально.

На этом расстроились, дальше катать не стали. Да и времени оставалось около 40 минут. Доехали финишировали, вернулись, джеком подняли TypeID, доски под передние колеса, выехали.

Ну далее потусили с часок и поехали домой.

Фотки попозже.

На мой взгляд положительные впечатления получили по полной. Несколько все смазал инцидент с проушинами.
И ведь тянили динамкой, не обычным тросом, да и на вид они не прогнившие были... Жалко... Бывает.

Трасса на мой взляд адекватная. Если успевать первыми к точкам многое можно проехать. Если же там уже куча народу все раскатала - то на стоке лучше не соваться вообще. Шли хорошо - посторонняя помощь понадобилась 2 раза. Онин раз самы прикольный - когда на пути к точке болотину проскочили ходом, а обратно там разогнаться негде было. И вот от-туда нас доставали Шевинивой и тросом из соединенных 4-х кусков, метров в 40 длиной.
Сами другим помогали больше.
Подробности от Сергея BUERа наверное будут.

ну я так понял тебе понравилось...

Да
Поеду ещё
Только надо научиться по болотам ездить.

можт Ф бел прикупить

да какие подробности, ты уже вроде все сказал ))
соревнаваниями доволен, не смотря на проушины ))
траса конечно была жесть, если попал на точку первый, то взял, если не успел, месиш грязь )) от проходимости спортяги мягко говоря в шоке, с ходу брал такие болота, где по теории должен был полюбому сесть )) первый драгоценый опыт получен, жду продолжения банкета ))
немного фоток от мну ))

http://foto.mail.ru/mail/buer-zp/34/

ну и видео:


http://video.mail.ru/mail/buer-zp/7/

традиция уже походу тагазы сидят...
и кто это на чёрной спортяге??

соклуб наш TypeID



там сидели все, я и патрика вытягивал ))

ну патрики они ващпе как известно на ровном месте могут сидеть...

а чего, владельцы гламурных дисков то походу колёса не стравливали?