Всем привет, у меня такая же проблема. Только купил машину сразу не увидел, течет сильно из под редуктора. Кто нибудь подскажите можно ли чего нибудь сделать или челиком менять? У меня кореец 2002 года

Тут либо прокладку менять(либо герметик). в любом случае снятие покажет...

Мне кажется все эти присадки не панацея,а всего лишь временное лечение проблемы
раз она появилась,то на время уйдет и все равно позже проявится...
я лично тоже задолбался в свое время доливать в ГУР
купил бу на разборке за 6 рублей и проблем не знаю
старый разобрал,ничего там не разбито,просто изношены сальники,при ооооочень большом желании,наличии хорошей мастерской и инструмента (потребовалось рычаг со штока гидравлическим съемником с нагревом сдергивать),их можно поменять,по-моему, сальники достать сейчас не проблема

Никакие герметики не помогли взял б/у колонку за 4,5 рубля на разборке в питере. Правда при снятии повредился нагнетающий шланг уселителя, победил самодельной трубкой с посадкой на неё папы, мамы и развальцовкой

братцы выручайте, потек рулевой редуктор снизу... там можно чего то заменить или бестолку?

Если он просто мокрит, а жидкость из бачка фактически не уходит - ЗАБИТЬ. В наш гур дешевле доливать, чем менять машинку.

У меня сухого ГУРа не было никогда. Снял свой, поставил другой БУ - он тут же стал мокрить. Отъездил на нем 4 года - ни разу специально не подливал, только при замене насоса.

да нет бежит хорошо... чего делать ума не приложу кто знает можно ли его перебрать и какие там сальники стоят?

Здравствуйте, прям чудеса какие-то, резко с наступление жары у всех начинает течь рулевой механизм, вот и на моей машинке тоже потек. Потек так что за час езды по питеру вытек весь бачек. цена в existe 24000, евроавто 12000, тут за 9000 видел, а товарищь с ником &∓leks053 за 4.5 нашел. разброс прям дикий какой-то. вообщем если он не ремонтопригодный, то на что смотреть при покупке Б.У?
машина кореец для штатов 2000года

Сообщение отредактировал Евгений526 - May 28 2012, 07:40 PM

стало быть у меня тоже... "мокрит" сцуко... жидкость пока не уходит... забъю нах... ну я в принцыпе так и думал....

а есть у кого нибудь схема устройства рулевого редуктора?

сегодня заехали в 2А сервиса, в первом сказали сто процентная замена редуктора, взяли 560 рублей посветили фонариком, даже место течи не искали, во втором у знакомого протерли все тряпкой и нашли течь из-род регулировочной шайбы сверху!!! в итоге помазали геретиком и затянули гайку, течь прекратилась. будем подождат пару дней!!!!

Если просто мокрит это ерунда, помогут специальные добавки - герметики для гура, есть хорошие хайгировские и хадо а если течёт прямо как у меня текло так что пипец... то нужно сначало всё насухо вытереть и опрнделить откуда течёт, может вообще шланчик треснул или бочок лопнул. Если течёт сверху из под гайки то подтянуть её но без фанатизма, если снизу из под редуктора то либо менять целиком как я либо разбирать, я старый разобрал там сальник старый просто сносился подобрал почти такой же на авторынке у нас вроде от волги. Собрал думаю что не потечёт потому что тёк именно из за этого сальника, проверить правда негде

Приветствую всех форумчан. Проблема такая, разбирал редуктор и при снятии поршня выпало несколько шариков. Я канешно их нашел, но не уверен что все. Кто уже имел опыт разборки рулевого редуктора подскажите сколько шариков в нем должно быть?

Москвичи, что за хрень? Не могу найти " Дикстрон II Е" для ГУРа... Кто подскажет где можно купить?

а чего, третий не пойдёт?

Василич! Я тоже искал(ГУР подтекает) ДексронIIE только Маннол льёт! Но, говорят, можно и III Dexron лить в замес со вторым http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3720 пост13
ЗЫ Правда, меня чёто сомнения гложут... Как-бы эта хрень вся не свернулась...

да чего тут сомневатся то... уже давно лью третий декстрон.... гур недавно стал сопливить... купил ликвимолевский герметик, правда не стал весь мешашать, залил одну треть, или даже меньше, вроди бы пока сухо уж как месяца полтора....

Артём, у меня, конечно с виду весь ГУР "в говне", но доливка 100г в год меня не напрягает,- 1л DexronII
от Маннола стоит 300р...

Нашел и купил Дикстрон IIЕ Мобиловский! Сцуко 700р за литр!

Перед заменой посмотрел жижу в своей машинке на прозрачность, чистоту и запах... покрутил руль, шумов не слышно! Блин, претензий не нашел! Долил ХАЙ-ГИРовского тюнинга грамм 100 и оставил все как есть

Доброго времени суток! Шариков должно быть ровно 30 штук. Собрать весь этот механизм не так то просто, нужно вгонять шарики по одному, а последние три или четыре на густую смазку приклеить в переходно ограничительной трубочке, которая из двух половинок собрана. И вставить ее вместе с шариками. Прежде чем собирать редуктор, обязательно проверить проход вала по этим шарикам туда и сюда, не должно быть подклиниваний.