И сигаретов двойная мозговая норма
Жень, не высоковато ли к решетке кузов все таки "гуляет"

Ну тада я промолчу Хотя некоторые перлы убили просто . Даешь обсуждение лебедок в теме про лебедки!

+100! Я зазоры оставлял не менее 5 мм.

На фото ракурс неправильный -там у меня мм3 есть+решётка у меня без креплений(на проволоке висит)-если её подтянуть вверх (в штатные крепления ),мм 7 получается.Ещё не фоткал про усиления под хай-джек(не доделал),может есть у кого фотки лапы этого самого джека?

Посмотри в "Чертежи" Там Артем (ghost) выкладывал чертежи Хай-лифта. Оттуда и возьмешь размеры.

У меня так получилось - что был зазор небольшой - и в последний грибной выезд - где "утоп" по стекла дверей правой стороны.. домкратиться пришлось и под откосы и под рымы .. так ежели домкрат под самый край откоса - " с торца" - край бампера играл вплоть до фары... мм 5 было...

Вот: http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3657 пост № 15

Спасибо-нашёл ,примерно лапу определил с размером,.

ВО, ВО ! Тем более, что силовой бампер я себе давно уже построил (кстати - совершенно бесплатно всё получилось) и опробывал неоднократно. А уж вживить в него пару кв.труб для лебедя - это дело 2-х часов. Вот только на лебедя нужно денюшку подкопить (я в этом сезоне кондиционер домой приобрёл - бюджет затрещщал немного).
http://foto.mail.ru/mail/niko533/133/221.html#221
это мой таран-баран.

Продолжу :сегодня пока только столько успел ...отвлекают ё-моё :одному глушитель подвари,другому в двенашке трещину под запаской...а время то идёт....

А где отверстия для крепления переднего регистрационного знака?

В самую последнюю очередь Сань-после покраски

Жень пиши все подробно, я записываю. Думаю мож по осени или зиме займусь

Боковины -металл 2мм,лицевые боковины прихватил на две прихватки ,где стыкуется с центр. частью-далее рукой подгибал и ставил п/авт.прихватки.Затем верхние боковушки по картонке обрезал,приложил-сваркой прихватил.Ну и ...как видно -в центре "просадил"под решётку радиаторную...для симметрии.Ещё "сырой "макет-по боковинам симметрию не подровнял-листы с припуском оставил.Снизу пластина 5мм под хай-джек только на прихватках сидит.Не проварил-проволока закончилась,придётся завтра на работу скататься-забрать Вот теперь думаю-изнутри каким антикоррозийным составом обработать(в баллоне ),может Мовилем?

мовилька для скрытых полостей, вымоет постепенно изнутри. Может так -преобразователь ржавчины-"барьер"+мовиль.

Валентин-мне как раз надо скрытые полости проантикорить:неровности остались между обрешёткой и листами металла.

А тяжелый получился? Снимать/ставить одному, получится? Я тоже все мечтаю, ранее у БВ всю инфу выпытал, теперь жду время, как руки дойдут, займусь. Искал метал халявный на кронштейны, пока только лист 8 мм есть, интересно если из него кронш-ы забацать
А еще думаю как поведет себя железный бампер при встрече с кем -нибудь на дороге, я этой зимой умудрился два раза попасть. Первый сам виноват - трещал по телефону и не успел среагировать и догнал маршрутку, а у нее фаркоп торчал , ну и пробил себе скорлупу и усилитель лопнул. А второй раз шаха на встречу с горки не вырулила - скользко и по левому краю бампера чиркашем мне , но бампер сыграл , только пластиковая арка немного лопнула , а так вроде проблем больше нет. А железный в этих случаях не наделал бы вреда больше?

Насчёт тяжести-не взвешивал ещё.Ставлю-снимаю один (за день раза 2-3 приходится),причём без трудностей-главное кронштейны подогнать ровно.Можно и из 8мм кронштейны забацать,но резать 8мм

Жена болгарина все стерпит, ну чуть дольше чем 5-у

Ну вот-бампер готов к шпаклёвке-грунтовке -покраске,ещё под номер забыл дырочки сделать...