У меня есть джимни машина отличная но для одного, задние сиденья сняты... в гороже трясучий он очень так как все же мосты, я бы брал только под подготовку к грязи, так как больше он ни для чего не нужен )) и при моем росте 186 я на пределе в него помещаюсь.

а ты локтями об стекло боковое не бьёшся....

А под этим я тоже подпишусь!



Представь себе, не стукаюсь

Джимник всем хорош, за исключением отсутствия багажника и проезда лежачих полицейских.
Если на Спортяге я некоторые на скорости под 40 "пролетаю", то на Джимнике те же препятствия ... ну.. максимум 10 км\ч. - издержки переднего неразрезного моста.

Ну и на скорости больше 100 км\ч следует учитывать направление и силу ветра - может сдуть с дороги

А в городе - класс!
Мелкий, узкий, верткий и достаточно высокий. С большими сферическими зеркалами-лопухами. Обзор отличный. Приемистость - гораздо лучше, чем у Спортажа. Тормоза зверские. Педаль сцепления, правда, тугая, но с АКПП этого недостатка нет.
Бензин 95-й кушает наравне со Спортажем...

Неразрезной мост не при чем. Я на уазе их бывает на 60-ти пролетаю.
Проблема в малом весе и короткой базе

На УАЗе колеса больше

Эх. Если бы жена не уперлась - я бы тоже сейчас вместо спортяги на джимнике рассекал. При условии установки низенького экспедиционника - на двоих с кучей шмурдяка места хватает. По росту странно - я со своими 192см помещаюсь там прекрасно, правда я худэнький
А как он едет, это ж ппц просто - даже в стоке на гражданской резине ползет наравне с более подготовленными тяжелыми машинками, а если его хотя бы на 29е муды поставть...

Ну вот надумал, этого малыша брать! Буду готовить спортажа к продаже...
Привыкаю потихоньку к сузуки форуму...

молодца! Тихо завидую.

Бьюсь )

Но на дальняк, например, на Рыбачий из Москвы, на Джимнике ехать сурово
Все-таки мал он.

Хотя... этой весной, в мае, на Эльтоне мы видели команду из трех машин с московскими номерами - Ленд-крузер, Патриот и с ними Джимник

Джимник, наверное, в качестве прицепа был

Нее. Шпарил по степи на всю катушку, только пыль столбом!!

Седня покатался на Jimny. По разгону не уступает по крайней мере моему спортажу...
Места за рулем ООООчень мало...
По жесткости вроде нормальный, не сильно разницы заметил.
А вот сиденья намного комфортнее и кондей шпарит прям через 1 минуту уже ледяным воздухом.

Мож кто знает как там режим 4L включить? пробовал даже акпп перевести в L и нажимал на 4L. Никак не включался... 3 раза пискнет, поморгает 4L и все...

А ты что за модификацию смотрел? аааааа! - с АКПП...
У нас механика без выкрутас.
КПП - механика и раздатка - механика.
Ручка раздатки вперед - 2Н. Среднее положение - 4Н.
Крайнее заднее - 4L.
И никаких писков и морганий...

Это же рейстайловый джим. У него все с кнопки включается.
Лана пойду шурстеть сузуки форум...

Как узнаешь про 4L на автомате отпиши, у меня перестал включаться тоже пискает и все...

Может его на нейтрали надо включать?

Вот я тоже только это и нашел... Ну теперь узнаю только как куплю
А это после 11 июля будет

Машин начинается от багажника в который Джимника можно положить, а двигатель начинается от 4.3


Редеют наши ряды
И как всегда пуля -дура (т.е. другие марки) косят лучших

Фил обижаешь я уже из всех положений пробовал включать, не работает думаю эта электрика, не знаю что смотреть....