ну у нас называют его валюметром

А ЧЕК на панели есть? Самодиагностика работает?

чека нет, написал же без ламбд.
Самодиагностику не пробовал... Кстати рядом с разъемом под капотом, который в maf вставляется, есть еще отросток... С каким то разъемом.... Но втыкать его некуда...? Может уже до меня заколхозили 2 разъема под 2 разных валюма?

Мозги под один какой то конкретный прошиты. Замена обычно щасья не приносит.

от волги ставили ведь, тут обсуждалось

Отсутствие лямбды не означает отсутствие ЧЕКа!

А что мешает попробовать? Можно со светодиодом в разъеме.

Это, вероятнее всего, разъем блока ABS.
А ДМРВ у нас всегда ставился одного типа.

вообщем
нашел я седня за 90 у.е. Валюм бош. Но оказался 5 контактный и ко мне никак не идет...

Потом нашел якобы оригинал... Купил... А машина троит и стреляет с 1 до 3х тыс... Решил вернуть...

Заодно зафотал разъемы свои...
вот оригинальный, и то что сейчас подключено в мой валюметр



а вот какой-то не понятный отросток... Явно видно, что приколхоженный...



а номер валюметра у меня
OK 080 13 210
M280 217 105

у всех такой? Ибо который мне продали под видом оригинала, оказался просто бош, и на конце вместо 105 было 117...

Все правильно! Это разъем ДМРВ.

Правильно! Или 0К011 13 210 (то же самое).
По БОШ тоже правильно! Точнее 0 280 217 105. И никакой другой БОШ! Не подойдут по разъему.

Это разъем блока ABS, который ставиться в углу моторного отсека, за фильтром.

Что гадать на "бабки"! Диагностику надо сделать и прочитать о чем ЧЕК сигнализирует.

эпопея продолжается (заменили топ.насос, все трубки, свечи, промыли форсунки, и всё прочистили, что можно)
AutlogLM1031 работает, но работает видать не так. Комп показывает на ХХ расход воздуха в 20 кг. СО2 хорошо и работает двиг ровно, но на высоких оборотах очень богатая смесь.
Если датчик отключить, ничего не происходит. Подключил диагност для проверки другой ДМРВ, он естественно работает тоже некорректно, но при помещении его в корпус воздухана двигатель на него реагирует, а на аналог Аутлог - нет.
Эхехех, 3 недели ждал датчик, а он не пашет.

Срочный вопрос
Кто знает как его проверить кроме замены?
Какие параметры у нашего родного ДМРВ?

купил я оригинальный валюметр, всего 100 баксов
но чета от него ничего не изменилось... мой старый работал также как и этот... чую зря купил

0280217117 - имеет ту же внутреннюю вставочку, что и 0280217105, такой же разьем и такую же формулу типа HFM-2C-4.7 . Отличается немного креплением самой трубы. По применяемости ваго-шкодо-сеаты, но пахать так же будет, если вкрячить. Правда брать его нет смысла, он по цене такой же. А вот 0280218117 от ниссана ну никак не поставишь

Так, а в итоге, какой датчик МОЖНО ставить, кто уже потестил? :-)) какой поудачнее будет?

Вставлю свои 5 копеек. Тоже начал глючить родной ДМРВ. Прочитал сию тему. Купил Autlog 1031. Подошел как родной. Езжу около года. Ошибок связанных с ДМРВ нет, двигатель работает нормально во всех диапазонах. Расход умеренный. Не более 10 за городом. Калининградец, 2000г.в., 2л, 128 л/с

У меня тоже самое творится. Поменял ДМРВ, проблемма не исчезла. БЕНЗОНАСОС. Проверял в жару, машина с ума сходила, не глуша двигатель на заправке, залил прохладное топливо. Тут же всё починилось. Правда не на долго 50км проехал опять запрыгала.

Я тоже на днях AUTLOG приобрел 1260 руб. поставил обороты от 100 до 1000 плавают и через некоторое время совсем глохнет. положил обратно в красную коробочку

AUTLOG мне тоже не подошел
обороты гуляли, а вторая машина, с которой сняли ДМРВ для проверки, вообще отказалась заводится с ним.

Здравствуйте уважаемые форумчане!!! У меня нарисовалась небольшая проблемка с ДМРВ (машина кореец 94г. 2 литра 16 клап. АККП) мой родной помер загорелся чек(ошибка 36) . Пробовал от Омеги Б тоже датчик не исправнный, внедрил от Газели впаял параллельно разъём. Сбросил все ошибки завёл через некоторое время опять считал ошибки выскочила- 17 неисправен Л.З. Побрызгал ВД разъём лямбды 17 ошибка ушла но после поездок появляется 36-я чек не загорается. На холодную машина едет без проблем а как прогреется начинаются провалы при резком нажатии на акселератор, если плавно давить на газульку разгоняется нормально. Что делать даже не знаю ставить родной ДМРВ или заменить Лямбду на десятошную для начала?

Ошибка по дмрв не значит ,что ему капец,подсос воздуха неучтенный тоже приводит к ошибке по дмрв.
Подсос где угодно может быть,вплоть до уплотнителей форсунок или прокладки впускного коллектора....
....правда ,Сашок 495?

36 - повреждение ДМРВ. Это не подсос (37-я)! Надо ставить нормальный ДМРВ и только после этого, при необходимости, разбираться с остальным, в т.ч. и с лямбдой.
А вариантов с ДМРВ не много. Всего один вариант! Родной.
Иначе так и будешь без толку ковырять все остальное.

autlog поработал 10000 км - все, машина дергается, на бензине и на газе. Щас разберу, может там есть что почистить, но похоже, что опять нужен новый...уж лучше оригинал или от БОШ