[quote name='Вайна V' date='Nov 10 2010, 09:54 PM' post='139910']
Всё, у меня савсем сдох сигнал ...В пятницу попробую Волговскую пару поставить. Или люче попробовать две от "06-й" ??? Крепёж такой же должен быть ...
[/quote



У меня родные сразу вышли из строя, и я сразу поставил "волговские", правда тоже не на долго хватило

Есть же импортные улитки не особо дорогие и очень даже громкие !!!!!
-------------------------

Есть. Китаец, 90 р.
А волговские самые мощьные и громкие.
Но можно и "шестёрочные".
Я пока ещё не смотрел - там от креплений плясать придётся.

У меня Волговские стоят уже год. А самим сигналам - уже 5 лет. Всё нормально. Установил перед радиатором. Крепление - самодельное. Фоты выставлял.

За 90 китаец соответственно и работать будет,надо брать что подороже!
Я в свое время работал на автобазе спецсвязи.Там на волговские насмотрелся - говно еще то.

Поставил cебе от ИЖ-Ода - полет норамльный, тока там немного помудрить с разъемом пришлось (там 2 контакта - один масса, второй +12), и они близко к друг другу, поэтому у меня их и "коротило" - зафиксировал провода в разъеме термоклеем - все стало ОК. По размеру - как наша штатная биби, и по звуку -не хуже. Денег кстати стоит 120 руб.

Хтото уже спрашивал в этой темке,но безответно.Вот я еще спрошу,возникла проблема с бибикой,все целое дудка предохранитель,а не дудит.попробовал добраться до рулевого включателя,а там подушка сложена аккуратно так.Стремно чето стало разбирать,никода не сталкивался с бэгами.Подскажите кто лазил туда(ури где у него кнопка)))))).А то полно историй слышал ,что подухи стреляют ни с чего,либо лампа потом горит пока недешевый блок не поменяешь.


А еще забыл спросить,где пля реле сигнала на кале,вернее которое из многих под рулем?????мож известно кому?????В букваре нарисованно непонятно,но оно еесть,а вот которое?

Хотя все там вроде проверил,все исправны,ну так для инфы.Дудка у меня свирепая по ходу доканала кнопочку

Кнопку моно проверить не зная где реле и где предохранитель. В подрулевом жгуте можно поискать проводочек. На нём минус должон появляться, когда на бибику жмёщщщ. И + через реле, когда не жмёщщщ (если оно в норме).

Значит если кнопа гавкнула то и минус не получишь)))))смысл поробовать есть канешно)))))Но спросил ответить хто енту кнопку видел в лицо на руле с бэгом????Как к ней попасть ?

Обычно всё по-простому.Сними минус с АКБ. 2 винтика с обратной стороны руля. Подушка стреляет только по сигналу с датчиков. Сам не подорвёшь. Кнопка сигнала - самый долговечный девайс автомобиля, т.к. состоит из 1 детали. Обычно всё ещщё прощще.

Ну вощем 4 винтика снизу руля открутил,штекера отсоединил, всю подуху с кнопкой снял,если дальше развинчивать то подушка выпадет.Плять где же у него кнопка

Всем доброго времени суток!
Подскажите у меня одного такая загадка или нет - звуковой сигнал то есть то нет.... Заменил дудки, так как старые-родные при подключении напрямую вообще ничего толком не выдавали.... Но и на новых дудках бывает сигнал есть но чаще нет. стал смотреть контакты, почистил контакты на руле, на дудках... Все тоже самое... Странная схема подключения идет. Минус идет на руль и потом с кнопки руля уходит на дудки, а плюс идет постоянно на дудки от АКБ через предохранитель, облтающийся рядом с + клеммой акб.... Выглядит все так как будто этот плюс уже сами там провели.... У всех так? или у меня и сюда кто то из бывших владельцев влез...

Сообщение отредактировал Vitaliy-vsh - Jun 28 2012, 01:29 PM

Я дудки менял. Волговские поставил. Плюс от реле (или с кнопки) идет только в момент бибиканья. Минус прям рядом на корпус прикручен.

Однозначно колхоз... Дудки должны управляться через реле (находится в монтажном блоке слева под панелью приборов). Реле подключается минусом через клавишу на руле. Силовой плюс идет с реле на дудки.
Как-то так....
Как минимум в твою схему надо релюху врезать.

проверь еще ленточный подрулевой механизм,у меня в нем был косяк,оборвался шлейф

Благодарю за советы! Будет разбираться дальше...
По поводу плюса.... получается что он идет через реле, то есть подача идет из салона.... Можете у себя посмотреть с какого жгута проводов он запитан на дудки? У меня уже было такое что диагностический разъем был срезан просто пришлось по новой ставить..... может и здесь кулибины так же поступили, да я смогу запитать его в родное место...
У меня спортаж 1994 года, кореец, руль тонкий без подушки..

Обычно так : на руле есть масса, а провод, который идет от реле сигнала (которое стоит в блоке предохранителей), проходит в руль на кнопку (которая вешает на него минус, когда бибикаешь). Тоесть на реле сиглнала должен приходить + и -, когда бибикаешь. Соответственно : на сигналах должен быть постоянный минус и +, когда бибикаешь. Только Минус - когда не бибикаешь. Причем минус будет "звониться" на обоих контактах бибикалки. Один прямо с минуса, второй через обмотку бибики. Прозвони провод от бибики до реле, от реле до плюса, от реле до кнопки сигнала. Вот и всё, больше звонить нечего. Если что не звонится - прощще новый провод кинуть прямо по жгуту или рядом (аккуратно конечно и красиво). Так быстрее и надёжнее. А ещё лучше взять схему и пройтись по проводам согласно схемы. И по цветам ясность появится и по потенциалам.

ок!!! благодарю!

А моя бибипка во время дождя умолкает... В сухую погоду - все ok!

Насколько я знаю - нет в таких бубликах подводки к бибикалке. Там подушка, может быть магнитофон - вообщем ничего силового.

а вот и есть ,отсоедини разъем под рулем слева и узнаешь