Новый продается только(!) с сайленблоками и, конечно же, с шаровой.

спасибо

Подскажите как высунуть болт, который крепит палец шаровой верхнего рычага? Он должен выкручиваться или просто выбиваться? Не смог заменить верхний рычаг только из-за него, гайка открутилась а болт мёртвый.

Он выбивается, обстучать, неплохо побрызгать ВДшкой и выбить.

Подскажите, в комплекте с рычагами пришли пластиковые воронки, это что?

Это защита резиновых пыльников шаровой при перевозке. Нам никчему.

Я беру молоток, упераю в болт и по молотку бъю кувалдой
А потом этой же кувалдой снизу вверх выбиваю верхний рычаг из ступици

Все таки хочется верить, что к Новому году удалось таки выбить этот злосчастный палец!

Посдкажите по поводу верхнего рычага от JapanCars J80302K
Выше Виктор приводил его в одном ряду с оригинальным
1. Верхний рычаг - КИА 0K011 34 200, JapanCars J80302K;
ценник на него отличается прилично в сравнении с кияшным, а по ходимости как?

Здравстуйте Саратники! Принимайте в свои ряды новичка. Две недели назад сбылась давняя мечта, приобрел наконец то, что давно хотел - КИА Спортейдж 2005г. Гранд . На днях более детально обследовал ходовую и обнаружил, что пыльники на верхих рычагах под замену, призамене на волговские (вычитал из форума) обнаружил, что шаровые умерли . На экзисте оригинал - 2615р., аналог фирм C&r-dex,Gtr,CTR,:-)&ngil в пределах 1335-1999руб. Прокоментируйте пожалуйста качество перечисленных фирм, можно брать и какую предпочтительнее. Заранее спасибо за помощь.

Только вчера поменял верхние рычаги. По опыту скажу что кардекс полное гуано!!!! СTR гуано получше,отходили 1.5 года. Сейчас поставлен оригинал. Надеюсь пройдут поболее

Привет! Принимаем!
CTR бери, в оригинальной упаковке они приходят, нормально ходят, проверено. За другие не скажу ничего.

Спосибо за оперативный ответ, буду брать CTR.

жып , думаешь алик за год с лишним его еще не выбил ?

Наверное ждал когда откиснет от ведешки и сам вылезет

или до сих пор дельного совета ждёт

Так как новичкам нельзя создавать тем, здесь спрошу.
Потребовалось заменить пружины передние. Открутил стойку сверху. Открутил болты вилки.... Открутил гайку на линке (ось вилки в нижнем рычаге).
Но тут такая засада..... Со стороны гайки половинку вилки то я кой как снял... А вот выбить ось не получается... Заржавело так.... ВДшки уже бутылку вылил... Кувалда не помогла.... Как выбить эту ось? Выжигать с/б?
И второй момент, если таких с/б в магазинах не будет, может что то подходит от других авто?

От других авто не подходит...тока выбивать,мочить....на крайний случай -выжигать саленблок,тока потом рычаг нижний скорей всего снять придётся,шоб новый запрессовать....на оси (насколько помню) есть выемка под ключ-попробуй пошевелить,либо сразу газовым ключом прокручивай и кувалдочкой постукивай
Вот коды(ежели чего):0K080 34 840-саленблок нижний ,втулка(ось,стойка) стабилизатора-0K011 34 160A
Удачи!

а можно не выжегать, а сверлом свйлент раскурочить... а потом полотном пропилить...

и не сверлом и не огнем раз не выбивается знач сайлент целый. снимашь рычаг, спиливаешь шарнир "оси" стаба, вторая вилка у тебя отваливается, берешь трубу диаметром с внутр. втулку сайлента, ставишь на какой нибудь постамент и выбиваешь