о брат по несчастью...
у меня тоже гремят колодки. причем стали после замены.
на старых пружинка была тоже, только одна слева внизу... как и у тебя но они не бренчали, а новые бренчат, причем дико и даже без кочек зачастую...
Я с ебея заказал себе 17 штучек пружинок Так как экзиста в моей стране нету
У меня, кстати стоит пружинка по другому... точнее скоба она называется... но как ставить ее правильно не скажу...
вот код запчасти если что
0K01133233

судя по программе, они одинаковые, что слева, что справа...

Забыл уточнить, это на дорестайл супорт такие клипсы. На рестайловом, стоят не такие клипсы, а пластины...

такие

в том то и дело, что у меня тоже по другому стоит "пружинный фиксатор"
а в статье http://sportage-club.com/index.php/stati-p...olodok-dlebedev
на фото стоит концами наружу
вот и спрашиваю как нужно правильно и сам процесс установки интересен

сколько всё таки пружинок стоит на одной стороне? сверху нужна или нет?

судя по всему, она здесь стоит не правильно, так как та часть которая проходит за колодками, должна проходить на внешней части...

и у меня вопрос... если пружинка одна и снизу, то что их держит сверху?

таки значит их всего 2шт, одна слева внизу, вторая справа внизу...
а вверх чем держать? Кто знает?

пружина на фото стоит правильно, с верху ставится точно также. они не держат колодки на диске ,а дежат их в подвешенном состоянии исключая стучание(бреньчание) о супорт

как ее вверху поставить? Чета не наблюдается там...
И почему продаются две?

Сверху ставится точно так же как и снизу такая же скоба

Народ подскажите! При нажатии на тормоз есть вибрация на педали, ступичные новые все, колодки новые передние. Хоч у сменить тормозуху, если не поможет, это кривые диски? Барабаны могут быть? Еще есть подозрения что колеса кривоваты, так как на скорости выше 100 вибрация, и вот как раз на этой скорости если на тормоз нажать, есть пульсация педали... В общем прошу помощи куда смотреть??!!

Если на других скоростях педаль "не чувствует" вибрации, то надо балансировать колеса, но предварительно править диски колес, если они кривые!

Ну на совсем маленьких скоростях тоже есть вибрация на педали..., но на совсем маленькой скорости, мне бы понять не все ли это тормоза... начинать все равно наверное с замены тормозухи ( 200 тыс не меняна) и балансировки, или ище что-то можно?

Все так говорят - " я только тормозуху побырому поменяю", а потом начинаются сорванные прокачные, закисшие направляющие, лопнувшие тормозные шланги, диски с биением, колодки без пружинок... Ну это ворчание. А совет - вот : если "яйцом" задние барабаны - то при торможении "отдаёт" в педаль, а если повело передние диски - то при торможении "отдаёт" в руль. А если не отрегулированы передние подшипники - то и в руль и немного в педаль. А если и диски гнутые - то у Вас тазик и не стоит заморачиваться за тормоза (можно ногой притормозить).

Ну не тазик а спортяга после сорвенований )))) ясно начну с тормозухи... то что колесные диски кривые я допускаю но прокатка дисков мне кажется будет дороже дисков.

Добавлю полезной инфы:
РУЧНИК, Ручной, стояночный тормоз - регулировка из салона, на рычаге, я снял стойку подлокотника, но ИМХО можно и через щель попробовать только длинными узкими щипцами снять стопорную пружину (4) ( потом поставить, она просто вставляется сверху, если получится, если нет - ... у меня и так плотно сидит эта длинная гайка) и торцевым на 10 ....- СЕЙЧАС У МЕНЯ 7-8 ЩЕЛЧКОВ, а было все 15 и не держал...

на фото:
1- винт троса (единое целое с ним)
2- регул. гайка
3- сам рычаг
УДАЧИ!!!

Был повод добраться: отлетели накладки в задн тормозах (.... бывает)
купил новые, поставили...
Выезжаю с сервиса - А РУЧНИКА НЕТ!!!!!! (НЕ ПЕРЕСТАЮ УДИВЛЯТЬСЯ...)
- я вопрошаю - в ответ "Я колодки подводил!" (Мля, а результат-то....?)))))))
В общем поподводил он еще, поподводил...., время поджимало, со словами "Покатаюсь, пусть притрутся, потом заеду" я уехал.
Сейчас, когда трос подтянул - держит вроде (на большом уклоне не испытывал еще), но ИМХО ПОДВЕСТИ ТО НАДО (колодки развести),
ИЛИ.....???????????

Сегодня менял колодки.Задние поменял,поставил вроде всё правильно,но ручник берёт в самом конце.Вопрс что делать.Второе передние колодки заказывал на экзисте,прислали комплект:4 колодки,но на один суппорт ставится одна колодка короткая другая длиньше.От какой КИА мне прислали?.Да тросик ручника не трогал.Кал 2005 16 кл.128л.с.

Подергать ручник - если механизм самоподвода работает (что вряд ли) - колодки подведутся сами.
А так - вытаскивать резиновые заглушечки на тормозных щитах (изнутри) и подводить за храповики коротенькой отверткой.


На коробке должен быть партнамбер.
Прогуглить.

от ДОрестайлинга

Спасибо.

Товарищи возникла . суть такая при снятии машины с ручника и здачи авто задним ходом слышен писк с левой стороны и если пощупать тормозной барабан то он горячее чем правый. Помогите советом завтра надо устранить в субботу открытие охоты завтра выезд а тут такое дело.

Ну а чего тут можно посоветовать?
Надо снимать барабан и смотреть. Возможно, накладка отошла.

хорошо если так будет, а если не устранить то эксплуатировать авто нильзя?

Гадание на кофейной гуще. Аборт через интернет.
Чтобы сказать "можно" или "нельзя" - надо знать "что". Может, подшипник при смерти.
Если накладка - то точно нельзя. Мне раз ее затащило под целую колодку и вырвало тормозной цилиндр из щита.

Может, все в порядке, просто cвести надо. Разбирать и смотреть по-любому. Тут теоретизировать бессмысленно.