Greeting!
Решил заняться шумоизоляцией... Так сказать первый опыт.
И начать решил с дверей.
Купил 6 листов вибропласта и 1 лист битопласта (вроде так называется).
Цитата:
Вибропласт - гибкий и эластичный вибропоглощающий материал, представляющий собой полимерную самоклеющуюся композицию, сдублированную с алюминиевой фольгой, на которую нанесено тиснение и логотип предприятия.
Материал не впитывает влагу и не разлагается под воздействием окружающей среды, обладает антикоррозийными свойствами и свойствами герметика. Легко монтируется на поверхности со сложным рельефом и не требует нагрева при установке. Работоспособен в широком диапазоне температур от минус 40 гр.С до плюс 100гр.С.
Прочность связи материала с несущей поверхностью не менее 5 Н/см.
Коэффициент механических потерь не менее:
Вибропласт М1 (толщина 1,5 мм) – 0,13 усл. ед.
Вибропласт М2 (толщина 2,3 мм) – 0,16 усл. ед.

Битопласт – уплотнительный и противоскрипный материал с липким слоем на основе пенополиуретана толщиной 5-20мм , со специальной пропиткой, которая придает материалу водостойкость, долговечность, улучшает его звукопоглощающие свойства и значительно улучшает стойкость к ультрафиолетовому излучению.

Материал может эксплуатироваться при температурах от – 45 гр.С до + 100 гр.С.

Все фирмы STP. Обошлось в 1800р.
Для сравнения - зашел в одну конторку, которая занимается шумоизоляцией.
Обработать 4 двери спорта у них стоит около 4 тр.

Снял обивку. Под ней прилеплен целофановый лист. Снимаем и его.

Штатно внутри ничего виброшумоизолирующего я у себя не увидел.

На наружную поверхность двери приклеил вибропласт. Резал куски по месту.
Внутри клеил без зазора, по краям - как получится.

Поверх - битопласт

Потом внутреннюю панель - вибропластом.

Далее вернул на место полиэтилен. Хотя может он теперь и не нужен... Ну да пусть будет...

Задние двери так-же



Испытания показали, что на водительской двери второй слой вибропласта прилипает к тяге привода замка и затрудняет его работу.

Из попавшей под руку жестянки вырезал заплатку Придал ей определенную форму, смазал со стороны двери литолом. Прилепил между вибропластом и тягой.

Обивки на дверях как-бы одеваются на приваренный по верху двери фланец.
Потом уже защелкиваются клипсы. Так вот одеть на этот фланец мешает резинка уплотнителя стекла.

Лучше ее снять и вернуть на место уже после установки обшивки.

По краям обшивки приклеил полоски битопласта.


Результат:
1. Моральное удовлетворение
2. Шумы улицы снизились. Но не настолько как я ожидал. Впрочем логично - надо обрабатывать днище, моторный щит, крышу, арки... Это потом...
3. Звук закрывания двери - получше, но тоже ожидал.
4. Звук передней акустики заметно улучшился.

Может кому пригодится опыт...
Ну и советы/коментарии интересно услышать.