Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

2 страниц V  1 2 >  
 Reply to this topicStart new topic
> ДПДЗ?, Вопросик нарисовался...
samoxa7
post May 17 2009, 10:27 AM
Сообщение #1


сами мы не местные...


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,960
Регистрация: 16-May 08
Пользователь №: 5,241
место дислокации: Волгоград
B093.gif Прошу меня заранее простить,может не там пишу... B200.gif Переместите ,если что... B200.gif Вобщем,борьба с гулянием оборотов ХХ продолжается.После замены темп.датчика 2х контактного вроде стал на прогреве держать 1500,прогреется пару минут-и на блин,2000!Потом уронит до 900,подумает чудок,и снова 2000!На снятие фишки с ДМРВ реагирует,а с ДПДЗ-нет! dumai.gif Где собака порылась? dumai.gif Где взять данные(сопротивление и напряжение на контактах)ДПДЗ? sorry.gif Заранее благодарен,что не попинали ... ep.gif


--------------------
Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве!

Изображение


Пользую корейца ,бизин,мотор-донор 16 клап,йока МТ 30",лифт2",ПОГИБ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ 16 октября 2010года...ВОСКРЕС 26 апреля 2011 года ,пересадка сердца 2014-2015 зима.
А не помесить ли нам грязь?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
brat po razumu
post May 17 2009, 03:35 PM
Сообщение #2


любитель
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,602
Регистрация: 24-September 07
Из: Полтава.
Пользователь №: 3,240
место дислокации: Украина. Андрей.
Цитата(samoxa7 @ May 17 2009, 09:27 AM) *

B093.gif Прошу меня заранее простить,может не там пишу... B200.gif Переместите ,если что... B200.gif Вобщем,борьба с гулянием оборотов ХХ продолжается.После замены темп.датчика 2х контактного вроде стал на прогреве держать 1500,прогреется пару минут-и на блин,2000!Потом уронит до 900,подумает чудок,и снова 2000!На снятие фишки с ДМРВ реагирует,а с ДПДЗ-нет! dumai.gif Где собака порылась? dumai.gif Где взять данные(сопротивление и напряжение на контактах)ДПДЗ? sorry.gif Заранее благодарен,что не попинали ... ep.gif


http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/5_2_3.htm
Тут для DOHS, но если у тебя датчик потенциометрический,то характеристики должны быть аналогичны.




--------------------


http://www.youtube.com/watch?v=48d0RuBfGlQ&feature=related
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ЧАО
post May 18 2009, 09:55 AM
Сообщение #3


Любитель грязи
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 459
Регистрация: 12-February 08
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 4,486
место дислокации: Западный, Зорге/Стачки
А подсоса воздуха ни где нет?..


--------------------
УВАЖАЙТЕ ДРУГ ДРУГА!
Изображение
95г. 2.0 DOHC, 16кл., бензин, МКПП, Кореец, K033
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
samoxa7
post May 19 2009, 11:32 AM
Сообщение #4


сами мы не местные...


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,960
Регистрация: 16-May 08
Пользователь №: 5,241
место дислокации: Волгоград
32a.gif Подсоса нет,Саш,брызгал эфиром... dumai.gif


--------------------
Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве!

Изображение


Пользую корейца ,бизин,мотор-донор 16 клап,йока МТ 30",лифт2",ПОГИБ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ 16 октября 2010года...ВОСКРЕС 26 апреля 2011 года ,пересадка сердца 2014-2015 зима.
А не помесить ли нам грязь?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ЧАО
post May 19 2009, 03:42 PM
Сообщение #5


Любитель грязи
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 459
Регистрация: 12-February 08
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 4,486
место дислокации: Западный, Зорге/Стачки
У меня с похожими симптомами выскочила замена всей дроссельной заслонки после её чистки... B200.gif Видите ли, ей не понравилось, что впервые за 14 лет с неё нагар смыли! smile.gif

Всю историю "болезни" твоей машинки не помню... Контакты на скрутке, куда Виктор в первую очередь советует посмотреть, проверял? Сопротивление на КХХ мерил?


--------------------
УВАЖАЙТЕ ДРУГ ДРУГА!
Изображение
95г. 2.0 DOHC, 16кл., бензин, МКПП, Кореец, K033
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
КСИ
post May 19 2009, 11:04 PM
Сообщение #6


изменщик вернулся ))
*******

Группа: Validating
Сообщений: 854
Регистрация: 31-January 08
Пользователь №: 4,409
место дислокации: Чрпвц
Цитата(samoxa7 @ May 17 2009, 06:27 AM) *

Где взять данные(сопротивление и напряжение на контактах)ДПДЗ? sorry.gif Заранее благодарен,что не попинали ... ep.gif

пора переносить в матчасть)
тута


--------------------
Красота - пол дела!
Череповецкие тут!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
samoxa7
post May 25 2009, 03:22 PM
Сообщение #7


сами мы не местные...


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,960
Регистрация: 16-May 08
Пользователь №: 5,241
место дислокации: Волгоград
4.Удостоверьтесь в линейности графика зависимости показаний вольтметра от положения дроссельных заслонок. При полностью закрытом дросселе результат измерения должен составлять 0.5 В, при полностью открытом - 4.1 В.
B093.gif Удостоверился,мля!Тока вместо 4,1в-кажет 2,75.Чего это было!?А сопртивление внорме!Чего делать та!? dumai.gif dumai.gif rvu-i-mech.gif


--------------------
Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве!

Изображение


Пользую корейца ,бизин,мотор-донор 16 клап,йока МТ 30",лифт2",ПОГИБ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ 16 октября 2010года...ВОСКРЕС 26 апреля 2011 года ,пересадка сердца 2014-2015 зима.
А не помесить ли нам грязь?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post May 25 2009, 09:25 PM
Сообщение #8


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь
Цитата(samoxa7 @ May 25 2009, 02:22 PM) *

... B093.gif Удостоверился,мля!Тока вместо 4,1в-кажет 2,75.Чего это было!?А сопртивление внорме!Чего делать та!? dumai.gif dumai.gif rvu-i-mech.gif

См. ниже...
Цитата
При полностью закрытом дросселе результат измерения должен составлять 0.5 В, при полностью открытом - 4.1 В.

Это при условии что на 3-ем выводе +5В!


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
samoxa7
post May 26 2009, 06:58 PM
Сообщение #9


сами мы не местные...


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,960
Регистрация: 16-May 08
Пользователь №: 5,241
место дислокации: Волгоград
Цитата
Это при условии что на 3-ем выводе +5В
n
Относительно чего +5 В?Относительно массы или какого контакта?


--------------------
Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве!

Изображение


Пользую корейца ,бизин,мотор-донор 16 клап,йока МТ 30",лифт2",ПОГИБ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ 16 октября 2010года...ВОСКРЕС 26 апреля 2011 года ,пересадка сердца 2014-2015 зима.
А не помесить ли нам грязь?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post May 26 2009, 08:13 PM
Сообщение #10


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь
Цитата(samoxa7 @ May 26 2009, 05:58 PM) *

n
Относительно чего +5 В?Относительно массы или какого контакта?

Массы.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
micron
post Aug 15 2009, 12:41 AM
Сообщение #11


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 39
Регистрация: 15-August 09
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 6,548
место дислокации: Киев, отрадный
добрый, а у меня уже третий день горит чек на ошибку 12, неисправен ДПДЗ. Замена ни к чему не привела. дефект плавающий - перед поездкой завожу - чек не горит, немного проедусь - начинает моргать, затем загорается на постоянно. и вылетает тока 12 ошибка.

при этом движок не развивает полной мощьности, но иногда как бы пытается прорваться - есть моментами рывки, вроде как нормально работать начинает и потом опять тупит...

куда лезть, что смотреть?


--------------------
97г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП, Корея K01W
2" Lift/1,5" BL , 225/75R16 Cooper STT (R16/7" ET0)
Andrmax Winch 10.000 lbs
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ЧАО
post Aug 15 2009, 10:02 AM
Сообщение #12


Любитель грязи
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 459
Регистрация: 12-February 08
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 4,486
место дислокации: Западный, Зорге/Стачки
Начни с малого - измерь сопротивление ДПЗД... smile.gif


--------------------
УВАЖАЙТЕ ДРУГ ДРУГА!
Изображение
95г. 2.0 DOHC, 16кл., бензин, МКПП, Кореец, K033
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Aug 15 2009, 12:03 PM
Сообщение #13


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь
Цитата(micron @ Aug 14 2009, 11:41 PM) *

добрый, а у меня уже третий день горит чек на ошибку 12, неисправен ДПДЗ. Замена ни к чему не привела. дефект плавающий - перед поездкой завожу - чек не горит, немного проедусь - начинает моргать, затем загорается на постоянно. и вылетает тока 12 ошибка.

при этом движок не развивает полной мощьности, но иногда как бы пытается прорваться - есть моментами рывки, вроде как нормально работать начинает и потом опять тупит...

куда лезть, что смотреть?

А обороты плавают?
Прочитай еще раз здесь посты #7-10 (выше) и с помощью иголки (проколоть провод) и тестера сделай измерения. На одном проводе д.б. 0В (масса), на другом +5В, на третьем около 0,5В при закрытой заслонке и около 4В при открытой (плавно изменяясь).


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
samoxa7
post Aug 15 2009, 04:31 PM
Сообщение #14


сами мы не местные...


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,960
Регистрация: 16-May 08
Пользователь №: 5,241
место дислокации: Волгоград
Цитата
А обороты плавают

B128.gif А если плавают-то что? dumai.gif А если НЕ плавают-тогда что? dumai.gif


--------------------
Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве!

Изображение


Пользую корейца ,бизин,мотор-донор 16 клап,йока МТ 30",лифт2",ПОГИБ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ 16 октября 2010года...ВОСКРЕС 26 апреля 2011 года ,пересадка сердца 2014-2015 зима.
А не помесить ли нам грязь?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
micron
post Aug 16 2009, 01:42 AM
Сообщение #15


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 39
Регистрация: 15-August 09
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 6,548
место дислокации: Киев, отрадный
прикол в том, что когда меряю короткое на землю, при подключенном ЭБУ - есть короткое на среднем контакте и на одном из крайних - то есть\то нет. на живой машине есть короткое тока на среднем контакте - думал гдето кабель пережали на корпус. отсоединил ЭБУ короткого нет. тоесть провода целы, ничего не закорочено. тогда выходит что один вход на ЭБУ при прогреве оного начинает коротить на массу...


--------------------
97г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП, Корея K01W
2" Lift/1,5" BL , 225/75R16 Cooper STT (R16/7" ET0)
Andrmax Winch 10.000 lbs
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Aug 16 2009, 11:19 AM
Сообщение #16


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь
Цитата(micron @ Aug 16 2009, 12:42 AM) *

... тогда выходит что один вход на ЭБУ при прогреве оного начинает коротить на массу...

Маловероятно... ИМНО.
Проводку смотреть.
Для других советов хотелось бы услышать ответы на мои вопросы. Впрочем, не настаиваю...


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
micron
post Aug 17 2009, 04:32 PM
Сообщение #17


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 39
Регистрация: 15-August 09
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 6,548
место дислокации: Киев, отрадный
желто/зеленый (по книге 12 ЭУУ) - 5,93
зелено/желтый (по книге 30 ЭУУ)- 0-0,04
желто/черный (по книге 53 ЭУУ)(в книге говорится, что желто/синий) - 0

при езде чек не горит первое время - потом загорается. машина подергивается, не развивает полной мощьность, но моментами бывают либо прорывы (резвее подхватывает), либо наоборот, как будто мотор начинает тормозить движение(принудительное торможение мотором на передаче)

Сообщение отредактировал micron - Aug 17 2009, 04:35 PM


--------------------
97г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП, Корея K01W
2" Lift/1,5" BL , 225/75R16 Cooper STT (R16/7" ET0)
Andrmax Winch 10.000 lbs
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Aug 17 2009, 07:26 PM
Сообщение #18


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь
Цитата(micron @ Aug 17 2009, 03:32 PM) *

желто/зеленый (по книге 12 ЭУУ) - 5,93
зелено/желтый (по книге 30 ЭУУ)- 0-0,04
желто/черный (по книге 53 ЭУУ)(в книге говорится, что желто/синий) - 0

при езде чек не горит первое время - потом загорается. машина подергивается, не развивает полной мощьность, но моментами бывают либо прорывы (резвее подхватывает), либо наоборот, как будто мотор начинает тормозить движение(принудительное торможение мотором на передаче)

Надеялся увидеть результаты измерений на самом датчике...
... Прозванивать провод с 53-го контакта ЭБУ до датчика.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
micron
post Sep 1 2009, 01:41 PM
Сообщение #19


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 39
Регистрация: 15-August 09
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 6,548
место дислокации: Киев, отрадный
Цитата(Виктор @ Aug 17 2009, 03:26 PM) *

Надеялся увидеть результаты измерений на самом датчике...
... Прозванивать провод с 53-го контакта ЭБУ до датчика.


спасибо за участие - разобрался. какойто умный автослесарь засунул разъемы косы на форсунки и датчики под отводную трубку с выхлопного коллектора на клапан впускного. соответственно она разогревалась и плавился корпус разъема, пока не попал контакт от ДПДЗ на корпус. поэтому замена датчика ничего не дала, при сбросе ЭБУ 20 мин чек не горел, тк все работало по стартовой схеме без учета ошибок датчиков. и еще сказали, что в данной ситуации возможна проблема - отсутствие нормальной земли на ДПДЗ, так что на всякий случай землю я тож продублировал на средний контакт датчика.


--------------------
97г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП, Корея K01W
2" Lift/1,5" BL , 225/75R16 Cooper STT (R16/7" ET0)
Andrmax Winch 10.000 lbs
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
pasha
post Sep 12 2012, 10:51 AM
Сообщение #20


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 224
Регистрация: 30-November 09
Пользователь №: 6,964
место дислокации: нижегородская.обл
Всем привет. Приключилась со мной при неприятнейшая история.
Отвалился от разъёма дпдз зеленый-жёлтый провод, другие два тоже держались на липочках. Решил все перепаять. Припаял, удлинил жгут см на 10, все за изолировал. Завожу мотор, обороты взлетают до 3000 и не спадают. Ни где не закорочено, всё пропаяно...

Замерил. зажигание включено, разъём надет на датчик, заслонка полностью закрыта.
относительно массы.
1 Y/G (жёлто-зелёный) +5в
2 Y/B (жёлто-чёрный) +1.7в должно быть не больше 0.7в. (в камасутре он жёлто-голубой...)
3 G/Y (зелёно-жёлтый) +0.05в
Замерял на трех разных дпдз, ни чего не меняется.

Зажигание включено, разъём снят с датчика.
1 Y/G (жёлто-зелёный) +5,05в
2 Y/B (жёлто-чёрный) +5.5в
3 G/Y (зелёно-жёлтый) +0.05в.
ПОМОГИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ.
Куда копать...?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · в раме · Следующая тема »
 

2 страниц V  1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 24th May 2025 - 06:04 PM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2025  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b