Впечатление точно такое же:

у меня есть знакомый так он года 4 назад х.й сломал



ничто не мешает его к стойке прикрутить,металическая планка и 4 самореза

Гыы, да ладно??, все бы так лепили... Знакомых было бы больше

да нормальный шнорбель у него ... мне нравитсо!!!

всем не угодить,это я понял уже год назад когда был сделан мой первый шноркель,да и не нужно это .у каждого товара есть свой покупатель,на Спортажа уже два купили у нас в Самаре,прежде чем говнить чужое покажи что сделал ты,и больше позитива...

и не надо обижаться, на вазе тоже машины собирают. А к мнению потенциальных покупателей нужно прислушиваться, ведь ты за это денег хочешь.

+1, за свои деньги - купил, поставил и забыл, а тут еще доделывать надо.. Без обид, критика штука полезная

Серёга чего там со шноркелем та? давай показывай...

Пока ничего заготовка лежит ... вылеживается... некогда...

ага ....
а как дела у другого Серёги, тот что samoxa7 .

фуф. ... ну вот и я обШНОРИЛСЯ
пока что на скорую руку...

ай молодца!

Ха!!! Узнаю трубу!!! Получилось офигительно!!!

Темка, срочно давай наводку от чего резинки ставил в качестве переходников?

Если это волговские резинки, то ищи им замену , у меня больше чем пол года не живут, покрываются трещинами и рвутся.

да , волговские .. самому не нравятся.. просто альтернативы не нашёл... надо чёто искать.. наружняя гофра от крыла к трубе ваще не нравится.. сцуко всё портит.... хотя
если не найду буду их силиконом смазывать чтоб не трескались или новые куплю, они по 100р..
в этом диаметре выбора гофр особо нету...
можт потом раскашелюсь куплю в тазотюнингмаркете силиконовый шланг... тока там цвета такие сельпошные пилять...

та та... та самая ...
резинки-патрубки от от газ 3110.. углы сантех труба 75-мм... но не наша"российская" а иностранная... разница в материале.. иностранная гораздо толще и крепче.. когда болгариш "российские " плавятся импортные нет.. резать удобней...на морозе не станут хрупкими.. правда найти не просто...
сделал так чтобы бошку от сафаря потом нахлабучить...

Надоело на каждых покатушках после проезда более-менее длинных глубоких луж ходом "выжимать" - менять воздушный фильтр - время это занимает, с мокрым машина не едет...

Постоянный шнорхель делать - время надо аккуратно сделать, да и крыло дырявить пока не готов... А б/у крыла недорого быстро не нашел.

В общем думал... думал... сделал временный шнорхель из подручных материалов какие нашел

Снял передний левый указатель поворота , образовавшееся отверстие во внутренней части кузова чуток обработал напильником чтобы убралась гофра с проводкой, в образовавшееся отверстие вывел трубу

Как-то так:
- основной материал - труба ПНД/ПВД 50/41,5 мм. http://www.electro-mpo.ru/card13837.html
- на стыке со штатным корпусом воздушного фильтра кусок от пыльника рулевой рейки 2109+герметик+хомуты. Оставшийся кусок пыльника надел как получилось внутри подкапотного пространства - для мех прочности, все равно куда-то девать надо было
- в месте, где труба выходит из кузова, кусок гофрированного шланга от Волги для прочности, чтобы не перетерлась об кузов.

На крыше верхний конец закрепил на багажнике.

Колхоз, конечно, жуткий... Но, думаю свою цель, а именно отъездить соревнования, выполнит. Потом сниму.

Смущает:
- крепление вдоль крыла за отверстия где были штатные расширители - низковато, выпирает. Не оборвать бы обо что-то.
- Не насосет ли воды/дождя с крыши... Наконечника же нет, как на фирменных шнорхелях.
- Объем - хватит ли сечения... Больший все равно в таком виде не поставить - не пролезет в отверстие из-под поворотника.

Отверстие направлено назад, думал будет плохо ехать машина - типа плохо засасывается разряженный воздух, как писали выше по теме... Да и сечение... Но никакого отрицательного эффекта не заметил. До 90 км/ч ехал по МКАД - разницы в поведении машины нет. Больше мне в таком виде не надо. Шумит только сильно

Возможно на внешнюю часть надену кусок еще такой же трубы, только большего диаметра - тоже для прочности, чтобы ветками внешний контур дырявился. Сама по себе труба прочная, просто так не повредишь, это не обычная гофра.

Дренаж в фильтре не заделывал, цели ездить по глубоким бродам нет, полной герметичности думаю не потребуется, пусть лучше будет отверстие для слива... От волны при проезде ходом глубоких луж/колей думаю спасет и так. Об использовании отчитаюсь через неделю

Если что/где накосячил, что будет заметно по прочтении новым глазом - пишите! Еще есть время исправить.

Как-то так.

Сорвет, сплющит, продырявит в лесу.
Имхо вообще не катит
Если у тебя целый подкрылок, проще вывести трубу в крыле к водительской двери. Фильтр будет чище.

Ужас.
Не эстетично, не надежно, не функционально.
Лучше никак чем так.

имхо

дядя Коля, вы изващенец
выглядит конечно ... оригинально
но мне кажется сойдёт для сельской месности...
только дренадку лучше заткнуть..
ПС: онж не собирается так всегда ездить, тока на соревнования...