жаль!

Идея красивая . А вот сварка , надежность думаю этого узла уменьшается и это уже на безопасность повлияет . Если не в реалии, так на подсознании всегда будешь об этом думать вот это напрягает.
Там ведь постоянные удары и вибрация.
А может я сгущаю краски ?

у нижней шаровой палец под конус


тут безопасность зависит от квалификации сварщика.

надёжность можно повысить приварив такую же пластину сверху рычага. даже если сварка отвалиться шаровая останется висеть на болтах, но это маловероятно, скорее оторвёт уши от рамы или вырвет саму шаровую

А я и буду крепить только болтами без сварки!

неправильно написал,я имел ввиду этот самый треугольник,куда шаровая прикручивается заменить чем-нибудь потолще и приварить к рычагу.

Спрошу в теме про шаровые

Мне тут в сервисе после осмотра подвески посоветовали поменять нижние шаровые - на подъемнике смотрели, чего-то шатали монтировкой. Вопрос - как вообще проявляется износ шаровых ? что-то должно скрипеть, греметь, машина хуже управляется?

Дефектуется, как любая шаровая, на предмет люфта. Небольшой люфт в принципе не чувствуется при езде, но ведет к большому люфту со всеми вытекающими. Лучше поменять, шаровая около 500р стоит, меняется во дворе. Болты со старой скорее всего сорвутся - и хрен с ними, даже легче снимать, просто необходимо новыми болтами запастись. Главная проблема - шаровую из кулака выбить, сам все съемник какой-нибудь универсальный для шаровых ищу, а пока не нашел - кувалдочкой, и можно не бояться резьбу замять - все равно шаровая на выброс

Так там и так, навскидку, полтора сантиметра толщины! Зачем ещё толще?



Ездить по сторонам такая прикрутка не будеть?

Ну как успехи с переделкой? Пробовал кто нибудь? Или все забили на эту идею.
У меня верхний рычаг, шаровая, проходил меньше года. Дороговатый расходник получается...

http://sportage-club.com/ipb/index.php?sho...t=0&#entry46398
сообщение № 8.

сегодня купил москвичёвские шаровые 300р-пара. буду переделывать оннури не проходили и 3000км скрипит... стучит...походу угла наклона шаровой не хватает и их просто вырывает разобрал старые рычаги ,а они не такие как в факе и шары мертвые

ИМХО,раз в два-три года мона и оригинал поставить...Безопасность дороже ("...кроилово ведет к попадалову" (с) )

1700Х2+600 сход/развал...Итого 4тыра за спокойствие...ИМХО недорого...

Именно! Причем разбивает шаровые буквально на первых же километрах

а чё все накинулись-то? чем вариант с москвичёвской шаровой не устраивает? делать, правда, буду немного по другому- с минимальным количеством сварки в не нагруженных местах. украинский вариант не очень нравиться, тем что качество изготовления очень! сильно зависит от качества сварки!а его мне проверить негде. фоты постараюсь сделать.если всё сложиться ,то делать буду в субботу.

сегодня закончил первый рычаг. ещё не ставил, если есть вопросы- задавайте.

Вариант интересный. Но тут надо чтобы шаровая ровненько прилегала ко всем распорным втулкам, иначе отломает уши корпуса шаровой.

варил "по месту" ,предварительно стянув болтами .резьбу перерезал на М10 ,основную. рычаг рассверлил под выступ на шаровой.сегодня доделал второй.в выходные попытаюсь поставить и на сход-развал

Оригинальный вариант!
Правда, знакомый токарь, по своей оригинальной технологии, восстанавливает оригинальные опоры в рычагах, в том числе и наши, за 10$ с приличным ресурсом.