Может я и зажрался, но меня категорически не устраивает штатный руль без подушки.
Диаметр у него, как по мне, большеват, да и мог бы он быть чутка потолще, помясистей.

Собственно от сюда и возник вопрос: есть ли ему достойная замена?
Может быть кто-то сталкивался и уже имеет положительный/отрицательный опыт?

Мне нравится

Совпадает чем, габаритами или по шлицам?


Например?

Я же ясно написал - диаметр колеса.
А спортяжный с подушкой и без - еще и по шлицам совпадет.

Таз-уаз(патриот) - вообще рули одинаковые, колонка под вопросом, а подрулевые одни и те же. Унификация, мать её...


Отломится китайский переходник на скорости 120.

Поставить руль с подушкой на спортык который был без него можно, всё гуд, только сигнала не будет... всё из за разной конструкции сигнала.

Как-будто если приколхозить супер-пупер кетайский момо, то проблем с сигналом не будет!
Если кто-то решил колхозить - такая мелочь не сотановит... А так да - под руль с подушкой надо ставить контактный барабан.

пользуясь случаем, продам афигенный руль для спортяги



всего за 200 баксов

Мамадарагая...

такой и у меня стоит по форме... без подушки

Нда... А ты с ним ездишь или примерил просто?
Не боишься если, что при ДТП железной серединой грудак проломит?

не это у меня на спортивной стояло... ее продал, все продал остался руль, мож кто прикрутит себе

з.ы. не грудак бы не продавило))) с такими сидулями и ремнями точно бы не придавило)))


а че руль хороший, налетай покупай, алькантара, руки не скользят, ваще отлично

а по теме, ваще родной руль конечно убогий у дорестайла. от старости еще там оплетка сама по себе живет от обода каркаса... у меня чехол натянут какой-то от прежнего хозяйна, так и езжу, особо не заморачивался, как говорица других дел куча

"оригинальный кЭтайский" переходник имеет в комплекте спец колечко для сигнала, никакого колхоза
а руль с подушкой и контактным барабаном без переделок не поставить, так как длина рулевого вала немного меньше на машинах без подушек... соответственно гайкой нельзя затянуть руль..

За 200уе можно купить рулевой вал+руль с подушкой+переключатели+контактный барабан на Спортейдж, тут каждый выбирает сам что лучше))))

Ну а я все же не отказался от затеи со сменой руля и таки купил мультируль от Cerato, предварительно примерив такой же на разборке.



Все удовольствие обошлось в 1 килорубль (avito рулит) + пересыл из Екатеринбурга.
Жду посылку...

Чем он лучше штатного?

Кнопками

Так эти кнопки ещё надо подсоединять

Как выше верно отмечено - кнопками.
Магнитола установлена в штатное место и управлять ей, не отвлекаясь от дороги, мне неудобно. Громкая связь тоже идет через магнитолу - опять сплошные неудобства. Кнопки подключить совершенно не проблема, ибо в наличии есть родственник с правильно растущими руками, да к тому же последние лет двадцать занимающийся тюнингом автомобилей. Собственно он и подкинул идею с установкой мультируля.

Идея хороша, но: нужно было сразу брать с контактным барабаном, что бы не мучатся с подсойдинением проводов от кнопок на рулевую колонку

Ну-у... как бы у меня есть пара встречных но:
1. Бюджетный вариант искался больше четырех месяцев и был куплен по принципу "беру что есть". Выбор б/у мультирулей конечно есть, но ценник от $200. Соответственно - колхоз ради колхоза и совсем не до барабана было.
2. Кнопки будут подключаться к штатному пульту ДУ от магнитолы. Т.е. пульт, точнее, его плата, прописывается на постоянку внутри руля, благо она маленькая, а полостей в баранке достаточно, ИК выносится на тыльную сторону руля, справа. Приедет руль, займемся колхозом - сделаю фотоотчет.

Все,идеи кончились? Тоже хочется руль поменять)
У кого чего стоит,покажте фотку.

Не заморачивайся, от добра, добра... это-ж не мерин аль кукурузник.