Господа помогите советом.
Стрелка Указателя топлива Залипла в среднем положении.
При выключении двигателя от ключа стрелка остается на месте.
При снятии питания с Аккумулятора (в течение 20 минут) стрелка остается на месте.
На включенном двигателе при отсоединении разъема датчика указателя топлива стрелка медленно опускается на 0.
На включенном двигателе при подключении разъема стрелка медленно поднимается в среднее положение.
На отключенном двигатели при отсоединении разъема датчика указателя топлива стрелка остается в среднем положении.

В баке, топлива меньше половины.

При выкл питания стрелка на спортажах на 0 не падает, а показывает уровень топлива в баке.
по поводу залипания - вопрос при заправки полного бака стрелка поднимается или нет???

По стрелке спасибо. (не как не могу привыкнуть к машине, после нашей классики)
По поводу заправки попробую вечером.
Но почему стрелка не падает при отключенном аккумуляторе? Не могу врубиться!
К сожалению, нет схемы. Нет, время заехать в магазин и купить.

я первое время тоже подпрыгивал

раслабьтесь, корейская фишка....! из-за конденсатора в цепи датчика...уж больно он ёкостной!

Большое спасибо.
Датчик и измеритель запаса топлива в порядке. Купил книгу с схемой.
корейская фишка....! – хороша. Хороший конденсатор в цепи.

Сегодня с утра такая фигня приключилась
Завел машину с автозавода.
Выхожу минут через пять сажусь в машину, (стрелка) датчик бензина находится на 3/4 бака.
Вставляю ключ в зажигание и........ стрелка на ноль медленно уползла и больше не поднималась...
Бензин есть, бак не течет
Кто сталкивался с такой ерундой?

Машина какого года? Скорее всего где-то произошёл разрыв в цепи. Если машина в возрасте то могли сгнить контакты. Надо проверить колодку бензонасоса, мож там чёго-нибудь не так.

Извеняюсь..... Sportage 2000 г.в.
на контактах посмотрели сигнал 5В на некоторых контактах, и не меняеется (не пропадает) при "ВКЛ"\"ВЫКЛ" зажигания....

он и не должен меняться. цепь датчика топлива от замка не зависит

извените есть вопрос по этой же теме. взял спортягу 98 г. с неработающей стрелкой а не сдатчиком (как сказал старый хозяин
) заказал б/ушный счеток приборов, привезли но в магазине на снятом уже показывал половину бака и я отказался. посоветуйте.
p.s. при пустом баке лампа резерва не горит.

здря отказался....это фишка всех корейцев...топливная стрелка всегда показывает уровень...и когда ключи вынуты, и когда батарея снята...там очень большая ёмкость в цепи!
Хотя дело может быть и не в приборке...прозвонини сам шлейш от бензобака до приборки...Да просто посмотреть состояние заделки проводов в лючек насоса на бензобаке( нужно откинуть заднее сиденье и под ним в полу снять люк,открутив четыре винта).

помогите разобраться, в какой момент должна загораться лампа резерва, а то у меня стрелка почти на нуле а она негорит. Скажите где поковырять надо.

спасибо за помощь, если что обращусь и сам помогу чем могу, не такой уж профан.

А у меня недавно противоположный глюк вышел. Независимо от количества топлива в баке горит контрольная лампа уровня топлива. В основном горит в пол накала, а при торможении - ярко. Если машина не движется, то постепенно лампа гаснет. При этом датчик уровня топлива работает.

Может быть кто-нибудь с такой фигней сталкивался? Прошу совета!

Загораеся когда стрелка ложиться. Не надо ковыряться.



Смотри провода. Масса где-то отгнила.

коллеги, а если лампочка пустого бака перегорела, менять её геморой?

неа, снимаешь приборку, выкручиваешь старую, вкручиваешь новую, ставишь приборку на место

задавал вопрос по стрелке топлива, вы были правы. привезли мне еще один щиток и так же при снятом показывает определенный уровень. поставил,подождал и все стрелка полезла вверх. но теперь проблема их у меня два. если кому надо напешите. машина спортаж
94-98 год.

Да??!А у меня усе ф парадке,падает И уровень кажет вовремя! Я сам указател пачинял-не возвращается на 0 изза загустевания со временем смазки унутри прЫборчика. Лечение весьма легкое! Снимаем-разбираем панель приборов ,снимаем прибор топливо-температура ,снимам стрелки с обеих ,снимам цифирьблат ,снимам сам прибор и в его корпусе(белый такой пластмас)сверлим дырдочку диам 2-3 мм ,греем в гор ваде,усе аттуда вытекат-и все работат! Ва всяком случае у мене.


Ой как интЭресно!?? А хде ён находица? В смысле канденсатор? Чегой то я у себе его не видал нихде!! А по схеме ён хде? Ну ваще!!!