хуже фобоса - только клаксон

Шнивские слабые, пробивают.

Не нужно пытаться изобретать велосипед с задними пружинами
99% лифтованных авто с форума ездят на омеговских и все довольны, никто нет меняет их на пружины от ТАЗа и это о многом говорит

Проблема была в другом.
Было очень жестко. Стояли амортизаторы от ТСЛ и опелевские пружины 16мм. Надо было улучшить комфорт задних пассажиров.

я не доволен и выкинул их у меня стоят сейчас пружины форд сиерра и амы от волги, но полностью не устраивают а от колхоза я уже устал

1%

Каждому свое

Уже почти как два года поставил от опеля омеги усиленные Lesjofors (42 634 29).
Когда приберусь в багажнике и выкину все ненужное, то задние пассажиры плачут на полицейских.
Но! 20 мешков цемента в багажнике и машина только только стала приседать.
Ездил по работе за камнями, накидали килограмм 300 + шмурдяк на пару дней, я сам машину не узнал, плывет а не едет!
Короче рундук нада нормальный сделать, сложить в него все инструменты, в днище редкие запчастя, троса с удлинителями и не выкладывать
Буду как армия спасения и с максимальным комфортом!

Полностью согласен. Мне в багажник предлагали запихнуть гирю на 32 кг

Вот именно! Я так и езжу уже четвертый год
В нише под "рундуком" инструменты, мангал, запчасти, удлинители троса, ремонтные подставки под автомобиль, смазки и маслА.
и еще куча всего....

Я кстати тоже , после 2-х годичного использования нивских передних пружин, в этом году случайно положил мет-й лист (материал для жел переднего бампера перевозил) 8х50х50 и просто кайф поймал, машина гораздо плавнее себя вести стала.
Так что, как сказано не раз - Каждому свое.

Имею печальный опыт по сбору туалетной бумагой 4л масла по багажнику. Видать запаской раздавило (на результат ехал, некогда было разбираться чего там громыхает).
Переложил все жидкостя в нишу, так блин продавило штатный пол (забыл, что его фактически запаска держала) с последующим раздавливанием незамерзайки и антифриза.
Заметил только на следующий день.
Аквариум был будь здоров, резинки в днище хорошо держат, подтеков небыло.
На скору руку думал чего смастерить, но взгляд упал на тубуреточку из досок, как раз ребром встала.

А если как вариант рассмотреть пружинки от м2141?

Сравни параметры, кол-во витков, толщину прутка, диаметр, вес машин, ну а дальше станет понятно стоит пробовать или нет. Я вот на шнивских прокололся, на передних нивскихвроде угадал. Народ от 02-х тазиков ставит, режет пополам, так что почему нет?? Одна проблема качество их неизвестно, сколько времени до просадки выдежат, хз.

Пружина м2141, она как ТАЗовская двоечная, но немного помягче. А вот что стоит сейчас, проставки из подушек кабины тяжелого трактора Т150 ( на удивление встали как родные), внутри отбойник от переднего рычага подвески м412 ( играет роль собственно отбойника и центровика пружины). Откровенный колхоз.

Сообщение отредактировал dimon848 - Jan 16 2013, 05:46 AM

А такие не кто не ставил???

Клаксон и фобос - проседают, покури темку.

Пружину твою можно смело в кунсткамеру

А вотъ так?

Сообщение отредактировал dimon848 - Apr 17 2013, 04:50 AM