Да, возможно у меня такая болячка, потому, что игольчатые поменяли, ничего больше не заметили, а шум с вибрацией остался...
Пока не парюсь, т к хабы разблокирую и почти всегда на заднем гоняю - не слышно...


Кстати: сальник хвостовика то мне тоже меняли, но сказали все Окей
... и кардан проверяли....
Короче пока сам не доберусь - причину не выяснить с нашими ремонтничками

Ну дык я же говорю, у тебя примерно два года



И его я менял тоже, раздолбало через полгода +- месяц, проблемма то не осталась

Честно говоря сейчас уже не определить что было первопричиной.
Умер подшипник-сальник-кардан
Крестовина-кардан-подшипник.

Короче... есть вибрация - нужно лечить, потом дороже.
Иногда лучше кардан в сборе купить (6000р), чем крестовины менять (700*2+работа 1000).

Спасиб!
Поеду по теплу сам на эстакаду - мож увижу что.....

Вчера случилось чуть посидеть в сугробе.Оказалось что не работает пп.Но когда выталкали снова попытался включить пп и при проезде далие по снегу услышал сильный удар под машиной.Как будто что-то заклинило.Выключил пп и поехал дальше вроде нормально.Подскажите это чего?Хабы вакуумные вроде стоят.

Хабы включились!

точно.. поставь уже механические и не мучайся...

При включении такого звука не бывает! Такой звук (удар) когда хабы от нагрузки вылетают из зацепления = разблокируются = выключаются! Надо смотреть хабы на предмет излишков смазки, целостности пружин и износа зубьев на шестернях.

Василичь!

При чрезмерном износе вакуумных сальников могет быть удар при подключении .. при условии подгазовывания .
Жмем педальку - обороты растут .. - вакуум усиливается.. подношенный сальник " не успевает " пропускать воздух и муфты пытаются сработать ... - отсель и удары.....
Весьма похоже на пропуск вакуумного эл.магн. клапана.. при отключенном вакууме - идут удары...

Как вариант....

Всем День добрый. Подскажите по проблемке. Сел в сугробе, буксуют задние колеса, передок не шевелиться. При вывороте руля и попытке двинуться вперед удар с переди слышен. Как будто диф передний проскакивает. Или шрус. Хабы ручные AVM. На льду трогаешься, вроде все 4 крутят. А как только повернешь руль (правда не всегда) начинает перебирать. И такое не всегда при троганье с места. Бывает и в движении на повороте. При этом звук бывает и левее и правее слышно. Что это? Куда смотреть?

как вариант стопорное кольцо слетело

Да вы правы. Слетел стопор. Причем посадочное место разбито. А край шлицов на валу слизан. Нужна новая наружная граната левая. Может кто код подскажет?

машина то какого года?

2001 год рестаил, Калининградец, гранд.

0K012 25 600D - в сборе
0K012 22 510D - шрус наружный со стороны колеса

А он только в сборе с валом идет? Отдельно не бывает? А то цена совсем не радует. А этот J2820302 или GI-K01 не подойдет? Или не поставить его?

это аналог наружного со стороны колеса... по идее должен подойти, но лучше обмерять и сравнить с размерами в Экзисте.

Разобрал с виду вроде все нормально.Думаю вакуум на болтики переделать,поможет?

Можно снаружи болтом с шайбой шрус прикрутить и этот походит еще, а то дороговат он.

Чайник, поэтому сильно не пинайте... Данные: 2002 год. Гранд. Муфты- автомат . Отказ ПП. Разобрал левую муфту, слетело стопорное кольцо. Посадочное место разбито. Кольцо поставил на место, хотя, ясен пень, выскочит обратно. ПП заработало.

Варианты:

1. Читал где-то- посадочное место можно болгарить+ новое стопорное кольцо ( стремно как то, боюсь накосячить)
2. Менять шрус + новое стопорное кольцо ( цена кусается, тем более меняют , вроде бы, парами)
3. Поставить ручные хабы . Тогда еще вопрос: при замене на ручные стопор все равно будет выскакивать или там совсем другая система?

С уважением Павел.

Болгарить если только тонким кругом и аккуратно...
При ручных муфтах,стопор всё-равно соскочит.