Всем приветище! Ребята, хелп! Недавно стали проявляться странные звуки, напоминающие погибание ступичного подшипника... Причем я так и не понял при каких маневрах они проявлялись, иногда на поворотах, иногда на прямой, иногда на скорости, а иногда и при скорости черепахи... Стал думать и ломать голову... А сегодня, при разборе хабов (стоят ручки AVM-460K), выяснилось что слишком большой люфт (мне так показалось... т.е. внутренняя часть подшипника, установленная в основании хаба, которое непосредственно крепится к колесу, как то сильно люфтит...) подшипника в самом хабе… Т.е. при движении временами проявляются страшные звуки в колесе и (по крайней мере, как сказал пассажир, под которым и есть это несчастное колесо) не большая вибрация при появлении звука. Ступичные и игольчатые подшипники менялись недавно и находятся в идеальном состоянии. У меня появилась теория, что просто при движении внутренняя часть подшипника в хабе как то перекашивается что ли и в итоге временами подшипник то ли подклинивает, то ли еще что и вместе с колесом начинает подцеплять и вращать сам шрус (или полуось. Не помню как оно грамотно зовется.. ). Лично я всеми мыслями грешу именно на этот подшипник… Поправите, если я ошибаюсь… Вопрос в следующем — есть ли в магазинах такие подшипники? Где можно его купить? Разбирать его я побоялся, ибо хз что внутри… Дайте совет плиз, как быть? Заранее спасибо!

Скинь хабы и поезди без них, все станет ясно. Ступичный даже не домкратя рукой чувствуется.

Нет там в хабе никаких подшипников. Внутри хаба почти ничего нету, пара шестеренок и пружинка.
Посоветую смазать там все хорошенько, особенно между крышкой хаба и шестеренкой.. У меня тоже на новых скрежет появлялся не хилый, смазал и забыл. Кстати и бренчать перестали хабы.

Как то же внутренняя часть крутится в этой части хаба… не может же быть там просто трение железа о железо… Или я ошибаюсь? Лично мне показалось при демонтаже хаба, что там что то есть и это что то крутится как бы с перекатами… Как будто там внутри стоит подшипник и он умирает…

Как же сам хаб крутится, а внутренности, надетые на шрус, стоят на месте?
Как раз вот это у меня болтается и это я принял за подшипник…

У меня оно (отмеченное цифрой 1) болтается (по отношению к отмеченному цифрой 2) в направлении красных стрелочек. Причем болтается сильно…

Там внутри бронзовая втулка.
А болтается сильно это сколько?

задрал скрип помирающего подшипника еще с того года. Все смазывал и проверял, подшипники целые, смазывал так, что со всех щелей смазка поперла. Куда лезть не пойму. И еще че заметил, свист при движении на скорости, при выжатом сцеплении не наблюдал такого....выжимной менял зимой вместе с цепой....на что еще подумать?
Знаю что хороший лязг вылезет, но скоро как год, так и не вылазиет

У меня так же воет аб автомат. напоминает звук болгарки. начинается на не прогретой машине изчезает после полной остановки. снял из хаба трехзубец- по городу жена гоняет так )) звук пропал

Проявляется скрежет, справа спереди, как будто резина(резинка) трется об что-то иногда, при движении накатом или брошенным газом, при разгоне-нагрузке нет. При отключенных хабах нет звуков. После подтяжки ступичного звук исчез, через 500 км опять начал появляться все больше и больше., отключил хабы, ехал по асфальту 20 км, включил обратно, нет звука, поездил чуть -чуть опять начинает проявляться, только уже пожостче звук.
Вобщем версии
- передний редуктор,
- шрус,
- ступичный,
- втулка бронзовая проворачивается,
- сальник какой резиновый проворачивается
-........

Может у кого было такое, подскажите?


ПС. за рычаги, арки, пороги не задевает,это все смотрел, ни где не натерло....

Было такое со втулками, ничего там не проворачивает, проявлялось то ли при морозах, то ли наоборот при оттепели. Не помню.
Не езить по асфальту с залоченными хабами - раз. Попробовать набить во втулки больше смазки - два.

заменил ступичные, игольчатые, крестовины.
но металлический периодический скрежет так и остался.
остались задние подшипники. где еще у нас есть подшипники?

в редукторах...

Скрип при езде на ПП?

и с ним и без него. точно не передок, где то снизу как будто. грешу на выжимной, но он был новый когда все это началось

вспомнил, первый раз проявилось при проезде неровностей после снегопадов, подумал, что лед где то нарос, и пыльники шруса задевают за рычаги.

Я с августа 2010-го года, т.е. уже больше двух лет езжу со "скрипом умирающего подшипника".
Фигня.
У меня это свистит выжимной подшипник ПО ЛЕПЕСТКАМ КОРЗИНЫ СЦЕПЛЕНИЯ .
То, что это так - абсолютно точно.

Первый раз, сгоряча, скинули КПП и заменили выжимной подшипник. Ничего не изменилось.
Потом начали мерить и оказалось, что "родной", поставленный на Автоторе выжимной японской фирмы NTN (такой, весь из металла) на 2 мм выше, чем все остальные, "оригинальные" имеющиеся в наличии.
Вот в этих 2 мм и вся проблема.
Выжимной (при отпущенной педали сцепления) едва касается лепестков корзины и проскальзывает по ним. Отсюда и свист.

думал уже про это. но скидывать лень из-за него

З.Ы. Кстати, меняя за прошедшие шесть лет эксплуатации различные подшипники на Спортяге, всегда оказывалось, что подшипники - японские, качественные. Везде.



У меня свист выжимного пропадает, достаточно просто положить ногу на педаль сяепления, выбрать люфт.
А у тебя?

как заметил проявляется кратковременно при давлении на газ и пропадает при выжиме сцепления или ее движению или сброса акселератора. то есть специально его уловить можно и не получиться

Свист или шуршание выжимного легко устраняется регулировкой упорного болтика педали сцепления.

А он есть? болтик этот...