чо сказать? теперь чо купила (моя родственница) - на том пущай и ездит
а я так и не протестдрайвил пыльника

Ну если родственница не собирается на Мокке в **еня - то нормально . Пристойная городская машинка
У нас вот друзья, пару раз скатавшись с нами в лайт-поездки на Логане, проматерившись, поменяли его на Дастера. Только пока они меняли, мы перешли на мудричи и поставили лебедки - думаю, по весне мата будет не меньше

а у нас уже бэ\ушные пыльники продают http://market.karelia.pro/advert/renault_duster_92023/

Кстати был еще один неприятный момент ...

Холодное ( ночь простоявшее) авто поутру показало спиралевидный "кукиш" вместо подключения ПП - загорелась индикация перегрева муфты. Выбирался по снегу на передке ... Добрался до асфальта - выключил - завел авто .. все заработало.

На ТО - перепрограмировали...

Слава, прости засранца, что во время не поздравил!!! тока ЩАЗ тему увидел!

От всей души поздравляю!!! Общался с рыбаками - владеющими таким авто - довольны!!!

Хай Слава "дастервод"
... руки всегда чистые, а нам "новые байки из склепа трюма" не получается
видать дастер не вставляет вдохновляет на творчество

Однако ты прав .... в плане вдохновения. Посчитав кол-во килорублев в общем и целом вбабаханных на пепелац счас и впоследствии (кредит) на примернопредстоящие два-три года эксплуатации данного авто становиться грустно. Ибо нет той свободы передвижения что на Спорте..нема своей диагностики ошибок и их сброса.
нет силовика и джека ...нема рамы и заднего причала "для дураков"... нема силового багажника килов на 300 ... нема постоянного полного до 140 ... нема понижайки ( не к ночи упомянутая дастеровская 1 передача)..нема применения ручкам своим соскучавшим - ибо открывая капот дастера - понимаешь - что их и засунуть в подкапотное просто так не получиться..ибо гарантия - да и места там нет.. Даст - авто городское... не токмо конструктивно но еще и ценово... ибо авто новый и ценник на зап.части безбожный а гарантия смешная - на ПП - порядка 30 000 км...- примерно.. и в "каку" - его не только бесполезно но ишо и дорого...

Родственник - купивший Дуст за неделю до меня - ужо вторую неделю ездит на подменном Логане ибо сервисмены не могут определить причину шума ... - коробку уже пербрали.. подшипники заменили - шум остался..- роют дальше .. - пробег авто порядка 7000 км...

Рассказы " из-под пайол " будут.. не забыл... несколько позже.

Слав-пускай родственник не "парится"-на заводе(РЕНО) говорят,что это нормально,сломается-заменим ....причину шума сервисмены не определят У кого-то ,как машина прогреется,шум проходит,кто-то говорит,что с заменой пыльников ШРУС и смазки ШРУС шум из района коробки исчезал ...

Однако прав ... в одном салоне причину шумов не определили... перебрали коробку - новую... заменили подшипники.. Шум остался Колдовали ишо с неделю ... в результате - отдали авто " с шумом" ...

Нашелся добрый человек в другом салоне ... тож в Реновском... - согласился посмотреть...пощщупать.
Машину вернули через 15 минут... - БЕЗ ШУМОВ.

Сейчас валяться будете

- На вопрос - ЧТО СДЕЛАЛИ ????? - ОТВЕТ :- закрепили сетку перед радиатором установленную "допом "ПЕРЕД ПРОДАЖЕЙ АВТО в том же салоне где делали коробку

А на тему Дуста - позавчерась" по ветру .. да с горки" разогнал сей пепелац до 195 по спидометру... - видели бы вы глаза пассажира обгоняемого 8-ми горшкового Кукурузера -который с левой полосы кольцевой двигаться не хотел...

тут сейчас местами дорогу затапливает у рек, в связи с этим мне интересно: через лужу какой глубины дустер проедет. ну там по фары передние, или на полколеса глубиной

Вот оно как

Покатались в кампании Дастера на Йоке СУВ. По сухому в гору отлично прёт, вниз по мокрому - бобслей, чо. Но ни разу не дергали, только толкали, когда от деревьев уворачивали, в том числе и на ходу. Но до нас опускали Паджеру на альпинистских веревках, тоже резина была не мудовая



Этот брод тоже прошел

Машина - зверь!!!

путевОе сравнение Даста и Х-Трейла ...

Впервые за время владения авто меня смог обогнать ЯВНОЗАВЯЗАВШИЙСЯ Х-Трейл ... причем дорога - шоссейка ... очень извилистая .. разбитая местами до 20-30 см ям ... . Обогнал - в крутую гору - явно в том авто было больше 150 кобылов ...
Скорость на некоторых участках доходила до 180 ти и до 140 в поворотах...

Даст крутые повороты проходил весьма четко - вписываясь в "свою" узкую полосу движения .. иногда вписываться приходилось за счет вытягивания передком ибо "зад" начинал скользить к наружке... - Х-Т - проходил за мной сглаживая траекторию располагаясь на всей проезжей .. заезжая на встречку ...

На разбитых участках Даст явно выигрывал за счет подвески... и видимо легкости авто.... свободно с отрывом уходя вперед...
По прямой -Х.Т догонял и опять отставал в поворотах ...

После участка в 60 км финишировали параллельно....

На широченном (4-х полосном - для представления ширины ) грейдере - Даст после скорости в 100 км.ч начал " плавать" по грунтовке .. нечетко отслеживать руль ... - короче 80 - крейсерская - установленная водилами на двух Дастах. В плане работы подвески на грейдере - явное 5.

" На Спорте тот же участок (грейдер) я проходил на 140 .. на ПП .. и Гудрич КМ2.. Но не так комфортно -сглаживающе работала подвеска .... Зато устойчиво...

И совсем объективно - на шоссе на своем Дастере я бы легко ушел от своего Спорта ... на проселке ... примерно одинаково . В лесу - Спорт рулит. Про грязь - ничего не скажу - Даста не загонял ибо краска на авто - дерьмо - ветками царапается легко....

Ну и понятно - силовик ... джек ..

Приветствую, друг тоже купил Дастера ,вообщем то доволен но говорит что в салоне эргономический кошмар, то ему ручки управления отопителем не нравятся, то еще чего нибудь, оно как правда или это его личное кривое мнение, как говорится в сравнении, с нашем Sportage.

любое мнение кривое.
забоялся я ехать на патриоте без шкворей на север, и взял у приятеля опеля зафиру, так как дело было безотлагательное

так вот - меня постиг тот самый эргономический кошмар, особенно от рукоятки ручника
к концу второго дня было уже пофиг, ездил и задумывался только о глубине ям в окружающей действительности, ибо пузотерка страшная. пересев обратно на уазик, опять получил некую долю дискомфорта...

К машине привыкаешь (или прикипаешь), так что дело времени на обвыкание и эргономика уже не тяготит

Привет !

Есть некоторые неудобства в Дусте .. верно. Начав опять катать на Спорте - понимаешь что все рассчитано на средний рост и потому мне НУ ООЧЕНЬ удобно в старом Спортаже .. и положение левой руки .. и подлокотник .. и боковая поддержка сидений ... опять же достаточно качественная кожа... круиз И замечание после Дуста - приходиться тянуться к магнитоле... часто ....

Д(у(а)ст .. менее привычен - не скажу что неудобен... за ручкой обдува.. ручкой .. отопителя приходиться тянуться ..подлокотник не поставил ." подоконник" маленький и далеко ...
НО ..Музыка на руле .. блютуз..
Еще раз отмечу весьма качественную ходовую ... динамику весьма достаточную для бюджета ... явно уменьшенный по сравнению со Спортом расход топлива ... более удобный багажник ( в органайзер коло запаски влезает весь мой обычный шмурдяк ... топорики .. лопатки... троса .. розжиго.. и взрыво... запчасти и всякая сопутная фигня с компрессором и шлангами.. консервами... основной пол багажника при этом пустой . В Спорте - это целый чумодан - занимающий место в багажнике...

Хочешь сравнить вживую - завтра я целый день в гараже - довариваю защиту ... к новому бамперу - приходи .. садись .. и сравнивай .. Южный 2

8 - 911 - 268-30 - 86 ... - но только завтра - потом я уеду....

А мы в очередной раз испытали Дастер друзей.
Нормальная машина, если с умом ездить. Прошел брод, после которого 80-ка заглохла (залила электрику, ибо шла дУром, с волной), и на котором подготовленный пикап тоже залил электрику.



Потом, аккуратно выбирая траекторию, прошел по колеям, где сидела Равчатая, Форик, Х3 etc



Да, по камням медленнее моего Спортяги крался, и на одном броде из-за двойного нажатия кнопки ЕСП (выключения и включения) заглох... Но это мелочи. Если на него защиты нормальные поставить, что-то придумать с бамперами, шоб углы съезда-въезда увеличить, да резину МТ... У нас вон какую Дусю продают http://www.avito.ru/orenburg/avtomobili_s_..._2012_177621969

Во, кстати, тоже свежее про машинку http://forum.nedoma.ru/post-745681.html#745681 - не раз там ездили. По камням, колеям и на Спортяге на 30 мудах не очень комфортно, поэтому на Дастере ехать еще то занятие

ешоб кресты намалевать -- и я бы сказанул -- "хорошо покрасил"

Слава, привет. Ты как уже опытный дастеровод, можешь прокомментировать видео Сайт? Реально ли такая фигня с заводскими фильтрами?