Появилась такая странная проблема, после завода авто загараются лампочки АБС и ручника (но не всегда, закономерность выявить не удалось), после зуглушения двигателя и новой заводки лампочки тухнут, может кто знает что за хрень?
PS тормозухи в достаточном количестве

Смотри темы про АБС - это оттуда косяк. Но там в основном только обрыв проводки на датчики АБС лечили, ну или преды выгоревшие. Еще можно найти, как АБС совсем отключить (и чтоб лампочка не горела). Если что-то глубже - надо к спецам ехать. Темы подробного ремонта АБС (как и ремонта АТ, например) на форуме вроде нет. Если неправ, киньте ссылкой

А по твоему случаю - думаю, скоро чаще лампочки загораться будут, пока в постоянку не засверкают. У меня так было (правда, только АБС, без ручника).

Кстати, почему у кого-то только АБС горит, а у кого-то АБС+Ручник, тоже конкретных ответов нет. Может, от модификации зависит

контакты АБС на заднем мосту проверь в перву очередь... у меня так было, когда туда вода попадала... как высохнет так все в норме... изоляция лопнула вот и замыкало от воды. Разъем подходит от температурного датчика ВАЗ 08-09 инжектор.

А точнее ВАЗ 2107 инжектор, датчик температуры.

Спасибо за инфу, но разъем уже менялся-))), ну может пошевелю его

у меня такая же фигня из - за контакта датчика в заднем мосту!!!

вот и непонятно - как влияет включение-выключение зажигания на контакт датчика?

удлини провод а лучше переверни датчик абс и залей силиконом у меня там просто все заржавелли поэтому руки не доходят там влага и как тестовый пуск системы там обрыв или коротит но скорее всего обрыв

я же писал что разъем уже менялся на новый жигулевский

Да никак не влияет, совпадение просто. Где-то косяк сидит, то вылезет, то спрячется. Рано или поздно загорится в постоянку, тогда можно к мастерам ехать.
А при таком раскладе: то есть - то нету вряд ли какой-нибудь электрик будет время терять на поиски.

Кому-то на форуме везло, находили простой обрыв проводки (или разъем раздолбаный), сращивали и система опять работала. А если визуально никаких повреждений не видно, с тестером одним уже вряд ли разберешься, надо к спецам ехать (если сам, конечно, не спец ).

Можно еще зазоры в датчиках померить, как в мануале написано, но работа тоже та еще. Не очень-то эти датчики выниматься любят после 10-15 лет эксплуатации, а испортить на раз можно.

у меня таже хрень зимой началась, тыкните плиз на фотки где датчик расположен...

чтобы их погасить мне нужно проехать пару метров (наверное протрести контакты ) потом заглужить и снова завести...

в мосту посередине над креплением кардана!

Тут действительно непонятно: как они связаны и почему. Причем при запуске ручник гаснет, чуть тряхнешь - может погаснуть АБС, а может загорелся ручник. Кардинально лечить - заменой датчика в заднем мосту со шлейфом. Или как писали, и сам делал - разъем скручиваешь - от нашей как оказалось. Только я его взял - обломанный - и пошел искать по рынку. Так продавана меня "обул" - 100 рублей взял, а потом в магазине видел за 30

У меня тож начала загораться лампа ручника -сама по себе то загорается,то гаснет.,не могу нормально временами движок заглушить-на автозапуск становится У ручника смотрел контакты-нормально там всё-контакт отжимается

Жень, глянь тормозуху в бочке и контакты на нем. Была такая болезнь.

Во блин про это я забыл завтра гляну

Тормозуха,разъёмы-всё в норме.Открутил датчик АБС(на заднем мосту)-перед датчиком один проводок переломлен был,запаял....но,блин, один фиг загорается лампа минут пять всё нормально,потом загорится Достанет скоро меня эта лампа-отключу всю АБС,а сам блок выкину на....

такая же хня была пока разъем полностью не заменил... от тазика 10-12 модели подходит, кажется с датчика температуры.

А что за разъём?Который на сам датчик идёт?