Ребята хочу взять на лето что то 225/70/16r больше езжу по трассе.....что посоветуете?

Что быстрее сотрётся на асфальте: Yokohama Geolandar A/T-S G012 или Cooper Discoverer A/T ?

Процентов 90 по асфальту, остальное - направления без сильного экстрима.

Утверждать не берусь, но мне кажется, что ёка помягче будет, а значит и сотрется быстрее.

А как купер отнесётся к тому, что я вдруг вздумаю стравиться? Относительно ёки, конечно

Назрел ещё вопрос: как думаете, если дёргать джеком за колесо, эти спицы выдержат?

Да врят ли тебе кто ответит Это ж надо чтоб человек покатался и на той и на другой, да ещё и во всех возможных условиях (приспущенные)


Ты дергать не будешь. Будешь тянуть. И опять же никто не ответит

Ну я же не спрашиваю про аргументы...Просто мнения, субъективные. Были ли вообще случаи, что спицы вырывали-выламывали? Может не джеком, а при других каких обстоятельствах...Я прошу прощения - это первое литьё, на котором буду ездить, опыта НИКАКОГО

Чисто субъективно, мне кажется, что сломать спицы можно только хорошим ударом. Ну или если явный брак производителя. При подъеме хайджеком за колесо ничего сломаться не должно ИМХО

Fil@Sportyga , спасибо за диалог

всем добрый вечер на геолендере прошел 30 тыс в основном асвальт стерлось миллиметра 4

Сколько отзывов ни читал по резине, про ёку почти все говорят, что на асвальте стирается очень быстро, но в грязи достаточно хорошо тянет, когда протектор не стерся ))

Был у меня опыт, когда ездил ещё на вазе...Как-то купил летнюю резину, какую? - не помню. Особо не заморачивался с выбором. Что было в магазине по карману - то и купил. Ну вот... Отъездил лето, ну тысяч 15, наверное, стал переобуваться.. а "задница" лысая, как моя коленка. Ну та резина стоила копейки. Отъездил и ладно, на след сезон новую взял. А тут денег-то прилично (для меня) и не хочется следующей весной опять покупать. Только не надо про дешевизну ничего говорить, до этой резины стояла какая-то корейская, тоже дешёвая - отходила как милая тысяч 60....

В FAQ-е указано ЦО для дисков 98,5. Штатное литьё (у меня) с ЦО 95,1 Хабы автоматы.

Мазай, я ничего не понял из последних двух постов. =) Особенно про ёку.

Да уже поздно. Купил купера. А про ёку - ну народ говорит, что она на асфальте быстро кончается... Вот мне и было интересно насколько быстро? Вернее, кто быстрее сотрётся: купер или ёка. А спрашивал потому, что был опыт езды на резине, которая стёрлась в ноль за один сезон, в связи с этим, не хотелось бы попасть на деньги, т.е. я надеюсь отъездить на этих колёсах не один сезон. Как-то так...


Про ЦО (диски) . Искал диски, максимально приближённые (по всем размерам) к штатным и чтоб с колпаками были. Ну вот нашёл 4GO, всё нормально, но ЦО 98,3мм. Посмотрел FAQ - расстроился, не очень хотелось брать те, что я выложил выше. Ну вот, пошёл в машину, с собой рулетку прихватил. Достал запаску на родном диске, смотрю отлито 95,1. Приложил рулетку - ну явно 95, но никак не 98. Короче купил с ЦО 98,3, примерили - встают со свистом, что спереди, что сзади. Вот я и сказал, что ЦО (во всяком случае у меня) 95,1, а не 98,5.

Вообще Купер стойкая резина. Сейчас стоит Н/Т колёса прошли чуть больше 12 тыс. износ примерно 10%. Это "на вскидку", измерять лень (грязные колёса, да и на улице мерзко). Езжу примерно 70/30. Сменю через недельку на А/Т, тогда замерю. На вид, так вообще "как новые". Сравнить пока могу только с Бриджстоуном и Матадором. И те и другие проигрывают практически по всем параметрам. Матадор хоть стойкий к истиранию, а бриджи..мало того что трутся быстрее, так ещё и шумные.
Вывод Купер очень приличная бюджетная резина.

Ну вот, теперь и я попробую её в размере 215/80...

Всем доброго времени суток,сталкнулся с такой проблемой:при трогании и медленной езде зад авто начало немного болтать,недавно заметил что на одном заднем колесе по краю вылез корд.протектор отл.но такая вот беда .Пожалуйста подскажите дело в резине?,заменить у меня просто нет возможности,нет запаски,менять местами не вижу смысла.

Не страшно на такой резине ездить???
З.Ы. Менять колесо надо! однозначно!