скорее всего ошибка в документах при растаможке ибо преценденты бывали.
на первом спортаже вроде как было максимум 128 лошадок
в принципе можно исправить - ехать в ГАИ, у них есть хитрые каталоги/программы по машинам/моторам.

Решился наконец на покупку цепей, так сказать, чтобы с чего-то начать уже!
Нашел на одном сайте хорошие цепи "лесенка", беру на размер 205/70 R15. Так вот на сайте предлагается 2 очень близких, но не совсем таких размера.

1 тип) подходит на
205/75 R15
205/70 R16
215/60 R16
225/60 R16

2 тип) на
185/70 R16
175/80 R16

Позвонил в магазин, там сказали, берите 2 тип под ваш размер. Но там же ширина аж на 20 мм меньше! Не будут они съезжать? Посоветуйте плиз.

а смысл? зима вроде как кончается....
лучше резину сначала побольше, а под следующий сезон цепи
а что за магазинчик если не секрет? уж не Павловский ли?

Не, это Магазин4х4, вроде как там достаточно неплохие кондовые цепи

на новопесчаной?

ул.Мартеновская, между Перово и Новогиреево.

цепи хорошие, но ценник не оч гуманный на мой взгляд
загляни в планету железяка - их там делают....

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, сломал коленвал 1997гв 2.0L. бу на ферганской стоит
15-20тр, но я слышал можно с 626 мазды поставить, он дешевле. Это реально сделать???

Если наш маховик встанет....

я бы за 30 весь движок отдал

Да я движку только перебрал и вот тебе сюрприз. Так что как ни ть в следущий раз. Спасибо.
Говорят что на маздовском 6 болтов на маховик а на нашем 8, получается в этом только проблема.

День добрый. Решил не создавать новую тему.
Проблема вот в чем. Я о штатной сигнализации.
Сама сигналка работает нормально, меня беспокоит другое,брелок остался один(второй потерян)
хочу купить ( или принять в дар если кому не надо и случайно завалялся после установки новой )
и попробовать прошить его под свою. Если кто делал так подскажите возможно ли это или лучше поставить новую ?

С машиной не пойму, что творится. Постоянно сзади под днищем вибрации какие-то под нагрузкой (2500-3000 об/мин) были несколько месяцев, сейчас они усилились и даже на нейтралке подгазовываешь, вибрирует. По звуку "металлические" вибрации, но не такие как защита, например, а более глухие. Уже кардан поменял задний, раздатку поменял, осталось задний дифф, но мне уже кажется, что дело не в приводах. Постоянно горит Check engine, может это выхлопу кранты наступили и катализатор в хлам? Как думаете?

Скорее всего выхлоп тут не причем, катализатор вообще спереди стоит. Надо на подъемник загонять и щупать на скорости откуда вибрация, но скорее всего задний дифф. Как вариант, попробуй снять задний кардан и поездить чисто на передке. И заедь на диагностику, чек просто так гореть не будет

Уважаемые соклубники ! Прошу подсказки, как можно отключить "зуммер открытых дверей", или ткните в тему где это обсуждалось. Спасибо!

занимаюсь установкой сигнализаций!второй прошить реально если ты его конечно найдешь в магазине!в свое время прошивал на одну машину,(на митьке покупал с двусторонней связью,2 рубля отдал за брелок с жк дисплеем)!дороговато ,если учесть,что сига стоит чутка дороже!какая у тебя сигнализация???

Блок управления таймером и гонгами (БУТ так называемый, или ETWIS по-умному ) за это отвечает, туда лезть надо. В этой ветке поищи по темам, было про это:
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showforum=44

Цитата
А может просто предохранитель сгорел?


Подскажите,где предохранитель кондея стоит. Не стал включаться и не горит контролька на клавише

Глянь под капотом в монтажном блоке A/CON 40А

Спасибо. Завтра посмотрю....если найду этот монтажный блок