Народ - настоятельно рекомендую сразу поменять мелкие болты под 6-гранник на крышке. А то вам предстоит придумывать много интересных технических решений дабы отвернуть их.
Я и сверлил
Я и варил
Я и крутил
И тучал
и тп и тд
Таки открутил.

Ну в таком запущенном случае рулит не только смазка, но и герметик, которым нуно смазывать прокладки мувт при повторной разборке. А также рулят РУКИ, которые энти мувты перебирают (периодически) и смазывают. Кстати AVM-овские мувты истинное эстетическое наслаждение доставляют только в обильно набитом смазкой состоянии. Иначе бренчат.

Так я не понял немного...в магазе сказали АВМ смазывать не надо, и читая почему-то подумал что избыточное кол-во смазки не есть хорошо для включения и отключения муфт . Так надо смазывать или нет, обильно или тонким слоем? Подскажите а?

Лех http://sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=2570&hl=

Леш!
Есть лактайты фиксирующие на резьбовое соединение - из серии 243 ... вещь отлично работает - держит и не дает ржаветь Есть лактайты много круче серии 624... - для посадки подшипников и шестерен на вал - ежели интересно - могу дать точные номера А по поводу серии 624 - приклееный подшипник - до того свободно (вручную ) одеваемый на вал - через 20 мин уже как правило ломается при попытке спрессовать его обратно - я имею ввиду шарик. подш. калибра как игольчатый или чуть больше - понятно что 205 подш. снимется целым - с этими Лактайтами работаю 7 лет

Купил у ВОВАНа AVM ручные муфты и их вчера поставил

Оновные болты крепления не очень хорошего качества изготовления и они под шестигранник - попробую подыскать более качественные аналоги
Наружняя крышка - винтики под звездочку
Усадил все на 243 Лактайт - будем посмотреть

Муфты из магазина пришли сухие - как-то не привык я что-б железо по суху крутилось - запыжил малость мобиловской водостойкой ступичной мазуты

Маладца , а то ВАКУУУУУМ ВАКУУУУУМ
ПыСы и почем?

Ну вакуум я всетаки восстановлю ибо перед зимой полезу в ступицы и по дороге все заменю
А ручные пусть будут - цена чуть меньше 8000 р.
К томуж на ручные не влезают даже мои колпаки - 1 см не хватает - придется брать диски с колпаками на зиму

когда лифтовался, запоходом снял ЭТИ ВАКУУМНЫЕ приблуды,если нада пиши....

Зачетно и так смотрятся, а колпак.....зачем? Дороговато 8000 т.р. за ручные.......

Колпак хоть как-то защитит от грязи А зимой - соль голимая на дорогах - потом с крепежом проблемы
Хотя нашел сегодня крепеж - из нержавья - вроде оно - один в один Завтра померяю - и вопрос - менять крепеж на нержавый али нет - не будет ли он слабым

А цены такие в Кореяне тебе почем достались AVMы?

Колпаки поставишь - как включать передний привод будешь?
Я брал AVM за 6000 руб

Слав, договорились Оставил за тобой

А по поводу муВт, помойму ты поспешил
http://www.4wd-shop.ru/shop/shop-371078003300.html

Миш ! Спасибо - оклемаюсь -пересечемся

Ну вот собственно по крепежу муфт [

Винты под звездочку имеют резьбу 8-32 . Существует аналог штатного винта - только с цилиндрической головкой под шестигранник - он на фото - проверил - головка этого винта достаточно плотно входит в отверстие на муфте - малость герметика и можно ставить - что я и сделаю - ибо при попытке открутить один из винтов с головой под звездочку на свежепоставленной муфте уже заломал не самую плохую биту

Ну и существует нержав. аналог основным болтам крепления муфт - на 2 мм длиннее (сточить ) - в плане постановки под вопросом - надо-ли - но болт есть
За муфты переплачено немного - я не говорил что цена 8000 а она по факту меньше И тему цены закрыли а то ВОВАНА будут мучать угрызения совести - он меня уговорил Главное что их привезли мне вовремя


Колпаки поставишь - как включать передний привод будешь?
Я брал AVM за 6000 руб

передние колпаки с отверстиями под муфты - и понятно всю муфту колпак на закроет- но хоть что-то
а в том году цена и была около 6000 - правда в КОРЕЕ-АВТО (та что на ШОССЕ РЕВОЛЮЦИИ 52) на первом после покупки авто ТО кладовщик сей доблестной конторы хотел их мне впарить по 6000 - ЗА ШТУКУ


P. S. резьба винтов под крышку 8-32 !!!! и соответственно шестигранничек под них 9/64

ну все обеспечена мне бессонная ночь .что я виноват что они столько стоят у нас

а в нет магазине НЕ ФАКТ ЧТО ЕСТЬ
спи спокойно дАрАгой товарисЧ (с)

Братья!
Поосторожнее с нержавеющей сталью.
При утановке нерж. детали в контакте с "черной сталью" или чугуном,
возникает гальваническая пара.
Нержавейке нихрена,а "черный" металл рассыпается в порошок. В лучшем случае прикипает намертво.
ПРОВЕРЕНО НА СОБСТВЕННОМ ОПЫТЕ!
Не верите- попробуйте выковырять датчик АБС из поворотного кулака на поездившем авто.
Только сначала купите запасной.(у него корпус из нерж.)

Зато как блестеть будет при продаже авто

Мягкость и активность нержавья - единственно что мешает установке - ищу каленку

нету там муфтов
http://www.4wd-shop.ru/shop_6.html?PHPSESS...76405ccdc40af17
НЕТУ

[quote name='kross' d&te='Oct 15 2007, 08:58 AM' post='29477']
Ну вакуум я всетаки восстановлю ибо перед зимой полезу в ступицы и по дороге все заменю
А ручные пусть будут - цена чуть меньше 8000 р.
К томуж на ручные не влезают даже мои колпаки - 1 см не хватает - придется брать диски с колпаками на зиму

Здравствуйте единомышленники

Хочу поставить ручные муфты АVM у меня сейчас вакуум, нужно ли еще что-нибудь покупать кроме самих муфт и нужно ли будет что-нибудь переделывать

2 severyanin
ничего дополнительно покупать ненадо(так сказать ВСЕ ВКЛЮЧЕНО), ничего переделывать НЕНАДО