Действительно! Так и есть! Я заказал 0K01844410F он немного короче того, который сейчас остался старый (левый). Новый - правый. Теперь такой вопрос, какой мне левый купить, что бы он был одинаков по длине с правым? В той же категории экзист предлагает 0K01844420E подскажите, он по длине схож с тем, что я купил?

Недавно поменял задние колодки и регулировочные рычаги. Пружины не менял так, как пришли не те. После этого три раза снимал барабаны, так как не мог отрегулировать задние тормоза. После замены развел колодки через задние отверстия до небольшого соприкосновения их с барабаном. После первой поездки заднее правое как сковорода. Разобрал, посмотрел, колодки снова свел, проверил ход гайки которая разводит колодки, вроде нормально. Попробовал по мануалу, собрал и давай тормозить задним ходом. Нихрена колодки не разводятся. Снова разобрал, прочислил резбу на разжимной планке щеточкой, смазал графитом (гайка ходит легко, поворачивается от малейшего прикосновения). Немного изменил геометрию пружины регулировочного рычага так, как скорее всего они устали и не могли взодить гайку. Все собрал, колодки не раздвигал, ручник не выставлял, он в расслабленном положении, сел и поехал на работу. По ощущениям реально едешь без задних тормозов. Педаль начинает хватать только пройдя половину хода, тормозной путь очееень длинный. Через пяток километров начались изменения в ходе педали, начала схватывать уже ближе. Доехал до работы тормоза стали в норме, педаль жесткая и схватывает почти в самом начале. Еще немного поезжу, колодки притруться, потом можно и ручник подтянуть. Вывод: Главное - правильная работа регулировочного рычага, хорошая на нем пружина (не уставшая) и свободное перемещение гайки на разводящей планке. Да и регулировочный рычаг (та его часть которая взводит гайку) должен стоять немного сбоку гайки, а не на самом верху как я его впервый раз вкорячил.

Выкинул я эти регулировочные рычаги. А то они мне всю кровь свернули своей автоматической регулировкой.

И что по мере износа колодок лазиешь и постоянно их подводишь? Хотя их надолго хватает.
Ну а у меня все работает, да если следить, то ломаться там нечему, если только как у меня было не вырвет нахрен ту пластину где внизу колодки сходятся.

Ну да раз в сезон регулирую.У меня зимой тоже после поездок по глубокому снегу оторвало нижние упоры колодок заварили пока второй год езжу.

Такая проблемка, при нажатии на педаль тормоза чуствуются толчки в педаль, чем быстрее еду тем чаще толчки.
Чето где-то слышал такое бывает когда тормозной диск восьмеркой изогнут?

Диски посмотрел, в полном порядке, без восьмерок. Уточню проблему, часто бывает еду, торможу - педаль шатает. Бывает еду, торможу - педаль схатывает выше и качество торможения заметно улучшается.
мм что следует посмотреть?

Диски посмотрел, в полном порядке, без восьмерок. Уточню проблему, часто бывает еду, торможу - педаль шатает. Бывает еду, торможу - педаль схатывает выше и качество торможения заметно улучшается.
мм что следует посмотреть?

у меня эта проблема ушла после замены тормозных дисков.

у меня эта проблема ушла после замены тормозных дисков.

собираюсь менять главный тормозной цилинд (старый подтекает со стороны стыка с вакуумником) За два дня езды уходит до минимума и приходится подливать. Заказал новый цилинд в сборе, т. к. ремкомплектом менять не хочу (старый хозяин уже менял, о чем свидетельствуют отданные с машиной запчасти, в числе которых наполовину использованный ремкомплект)
С монтажем-демонтажем, я думаю разберусь, а вот как быть с прокачкой? Сам никогда тормоза не прокачивал, охота научиться. Если я правильно понимаю, нужно откурчивать штуцеры, которые идут на супортах?

Подскажите, для лучшего схватывания задних колодок или же для подтяжки троса ручника шестеренку в отверстии надо вверх крутить или вниз ? Запутался
Все, распутался

Подскажи если распутался.

А вот барабаны должны быть горячие или нет ? Или тёплые должны быть ? Диски тормозные всегда горячие ...