Миш !
brat po razumu - прав на все 100 процентов
- октановое число газа - 105-106 - единиц
- стоимость оборудования которое можно вкрячить в спортягу- у нас стоит больше 1000 и еще баллон.


По газу - есть летняя смесь - с содержанием бутана 90 и пропана 10 процентов а есть зимняя соответственно 80 и 20 - последняя бывает очень редко даже зимой и даже в Питере ( про остальных не в курсе )ибо мы в РОССИИ блин ... все бадяжат
Процентное содержание сказывается на чуть завышенном расходе газа - он и так в принципе должен быть чуть больше чем бизина
Заправок более чем достаточно - ты видимо не обращал на них внимание
По окупаемости естественно смотреть каждому по его пробегу
Отечественный тазик с белорусским ГБО ( за 100 баксов )установленном самостоятельно на 40 000 -е пробега отходил ишо 310 000 без проблем (с двигателем ) - я вел учет по расходу - экономии - так по деньгам получилось - что таз ремонтировался на сэкономленные деньги ( причем ремонтировался не слабо и по многу) Все - убежал - испытывать OZI - на 535 АСУСЕ

Я обьездил несколько фирм по установке ГБО,сравнил цены,посмотрел как они работают,какое оборудование предлагают и выбрал наиболее приемлемый вариант.

У нас это делается так.
На авторынке есть человек(и не один),который торгует ГБО любой комплектации разных производителей.
У него есть лицензия и пакет необходимых документов для регистрации в ГАИ.
Стоимость документов входит в стоимость оборудования.
Оборудование 4-го поколения с тороидальным балоном (вместо запаски) стоит 650-700 $.
Унего есть несколько своих установщиков,которые ставят и ипытывают ГБО за один день.
Работа у нас стоит 150$.
Тоесть, ты сегодня купил комплект ,а завра утром машину пригнал-вечером готовую забрал и уехал на газу с пакетом документов для переригистрации в ГАИ. Переригистрация в течение 10 дней.

На SPORT можно ставить только ГБО 4-го поколения ( инжекторное).
3-поколение не работает П Р О В Е Р Е Н О!
Это связано с тем,что на 16 клапанном двигателе 2-х искровая система зажигания.
Обьяснять долго но поверьте на слово.Я братьев не обману.

Лучше всего зарекомендовало себя ГБО" AUTOGAZ " (AG) польского производства -оно лучше турецкого,
и не хуже итальянского, хорошо адаптируется в подкапотном прострвнстве SPORT.

Если кто заинтерисовался попробуйте действовать по этой схеме.Меньше вероятности что вас сильно
нагреют.

З.Ы. Все это про ГБО на пропан-бутане, есть еще метан -природный газ (который в плите на кухне).
Метан дешевле но на нем большая потеря мощности ,громоздкие балоны с давлением 220 атм.,
( у пропан-бутана 8-16 ) маленький пробег на одной заправке, мало заправок-особенно по трассе.
В общем, его предпочитают таксисты, но оно не удобно для частника.

Удачи! Пусть Ваш автомобиль приносит Вам только радость!

535 зверька взял? ПОЗДРАВЛЯЮ.......Если будут проблеммы спрашивай(у меня такой же )


МАЛАЦА Все четко ясно понятно

[quote name='МихаилТ' date='Oct 11 2007, 09:39 AM' post='29313']
535 зверька взял? ПОЗДРАВЛЯЮ.......Если будут проблеммы спрашивай(у меня такой же )

Спасиб !
Но проблем ужо нет - если не считать что в день рождения НА НЕМ умерла sim-ка и числа так 4 го он отказался принимать пароль - пришлось чистить мозги - теперь все нормально
Поставил Igo и ozi - пока хватает
С Igo - весело - новую дорогу от Царева дворца - тупо обзывает ПЛОХОЙ и все норовит согнать с нее в поля с капустой Жаль царь по ЖПСу не ездит - глядишь робяты програмку доработали б

Слав, ответил ТУТ, из целей САМОСОХРАНЕНИЯ.....

Я вот чета не пойму...зачем при установки ГБО надо машину перерегестрировать в ГАИ... раньше вроде надо было только при прохождении ТО показвать справку о проверке и освидетельствании оборудования....которое делали за 5 мин в какой-то канторе ребята не выходя их кабинета)) Щас чего правила изминились...или это нововедение Полтавских Гайцов!

Я ж в другой стране живу-Украине.
По нашим правилам установка ГБО это переоборудование транспортного средства.
При переоборудовании необходимо проходить перерегистрацию и менять техпаспорт.
Может в России другие правила? Тогда вас это не касается.

А, всё, пониль...

Даа . за 400 баксов это не за 1500.
А как на газу динамика?
И действительно, не так уж много заправок , даже в Москве. А на трассах?
А зимой заводиться как - сначала бензин, потом газ или как?

В холодное время года однозначно на бензине заводимся - газ в жидком состояниии находится в баллоне и испаряется за счет температуры тосола-антифриза в редукторе - другого вроде еще не придумали
Динамика на ГБО 4- го поколения говорят близка к обычной

Из опыта эксплуатации ГБО на SPORT.
Изначально, по незнанию, установил систему 2-го поколения,аналогичную той ,
что стояла у меня на VW Passat 1991г(двигатель 2Е,инжектор,).Способ подачи газа через смеситель,
установленный между расходомером воздуха и дросельной заслонкой,редуктор двухступенчатый с електромагнитным управлением, ситема без лямбда коррекции.
Мощность сущесвенно не упала,но возникали хлопки во впускном коллекторе (воспламенение газовоздушной смеси на впуске).Причина-двухискровая система зажигания на SPORT.
Сразу поехал к установщикам -снял все кроме балона и трубопроводов и установил ГБО 4-го поколения -инжектор(которая исключает подобный эффект).
В общем,с переделкой обошлось оно мне в 800$.Если бы поставил сразу-получилось бы дешевле.

За прошедшие 6 месяцев проехал 16 т.к.Два раза ездил в Крым.
Особенности эксплуатации.
Двигатель заводится как обычно.Для запуска система использует бензин и после прогрева двигателя
до 30 градусов автоматически переключает на газ.По работе двигателя это никак не ощущается
просто на индикаторе уровня газа (входит в комплект) загорается зеленый светодиод ( на бензине горит красный).
Разгон,динамика не изменилась.Максимальная скорость -тоже (больше 145 не ездил-это не PASSAT).
Расход топлива.
По городу 14,5-16 литров газа -субьективно,бортового компьютера нет.
Замер : заправка до полного балона-пробег-опять заправка до полного балона.
По трассе-в зависимости от скорости. При поездке в Крым получилось в среднем 13 литров(трасса-город-гороы), скорость по трассе 110-120, когда скучно130-140,в горах 60-80(3-4 передача)
Резина летняя 215/70R15,98Т,давление 1,9 кг/см.кв.
В процессе эксплуатации никаких проблем-заправляешся на заправке как бензином,руки чистые,запха нет. Выхлоп чище чем на бензине (катализатор давно вырезан),лямбда -зонд чистый,свечи-чистые.
Но система чувствительна к чистоте воздушного фильтра -иначе начинает жрать по городу до 17 литров.Газовый фильтр менять через 10 т.к.( я забыл о нем ,так на холостых начал подергиваться двиг.
поменял на 13 т.к. и все стало на место).
Так,вроде все.
Что не ясно-спрашивайте,может чего забыл.

И пусть SPORT приносит Вам только радость!

Спасибо, весьма позновательно. Буду "держать в уме"
И если можно еще пару вопросов
- как отличить какого поколения система ( ведь по незнанию могут что угодно установить),
- каких производители ГБО предпочтительнее, а к каким на пушечный выстрел не подходить?
ЗЫ Вообщето вопросы по ГБО пора в отдельную тему перенести.

Нарою,дам ссылку.
Кстати в Москве уже ставили на SPORT, и где-то у меня было в картинках.

http://www.autogas01.ru/

www.autogas.spb.ru

http://www.autogas01.ru/
www.autogas.spb.ru

Жаль только,что на короткий Спорт,кроме как в багажник (при его рамерах),баллон больше некуда установить

Нужно посмотреть по каталогам и прайсам (в ин-нете их полно),каие есть балоны-а есть и цилиндрические разного диаметра и длинны, а также тороидальные разных габаритов , как для внутренней ,так и для наружной установки.
Если появилось желание, то нужно искать.В наше время Вам привезут все , что хотите только плати.
Я встречал статью об установке ГБО на классическую НИВУ, так они там на пропан поставили два длинных узких балона в багажник, сидение раскладывается,только получилась ступенька.
Обратите внимание на ГАЗЕЛИ- у них балон ставят снизу,как на метан,так и на пропан.
Тут для творчества вариантов масса,ведь ГБО как консруктор -можно закомплектовать массу вариантов, и не обязательно одного производителя.
Главное,чтобы редуктор был подобран по мощности двигателя и был согласован с форсуночным узлом и електронным блоком управления ГБО.

И пусть SPORT приносит Вам только радость!

Есть так-же вариант установки съемного баллона - в обычный Спорт

ГОСПОДА!
создал отдельную тему по Г Б О

Ходят слухи что таможня опять ценник поднимает - кто-нить в курсе по этой теме ?

насчет поднимают неслышал, а вот то что с НГ запретили ввоз ИНО старше 7лет слышал, типа до ЕВРО 2 они недотягивают....