При подключении ПП, в районе правого переднего колеса слышно "бряканье", как консервная банка. При отключении ПП "бряканье" не пропадает. При проезде назад пару метров "бряканье" исчезает.
Хабы автоматы вот такие http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ndpost&p=272712
Буду сейчас менять ступичный подшипник и хочу заодно заменить ту хрень которая "брякает", только , что именно менять я не знаю?
Вопрос к специалистам, что там заменить нужно?
Благодарю!

у меня на днях так брякало... залез под машину, оказалось защита отпала в месте заднего крепления... так что не факт, что это в приводе...

трехшиповик стесался? вот он и проскальзывает на мой взгляд
а может и стопорное кольцо слетело со шруса
надо снимать хаб и смотреть

Защита отпадает!!!

ни один специалист по симптомам "консервную банку привязали" не скажет: "меняй вот это". тем более, может оказаться вовсе не справа. и банки консервные у всех свои...

может оказаться и рассыпающийся хаб, и померший игольчатый, и конченная крестовина в кардане.
поднимай правую сторону, попробуй крутить кардан, не включая раздатку.
посмотри наличие масла и стружки в переднем мосту.

Ведь пропадает после отключения ПП когда проедешь назад.

на меня тут бухтели, что я капитан очевидность.
прдолжу очевидеть.

троанмиссия с передним колесам привязана в трех местах: раздатка, правый хаб, левый хаб.
если все три точки отвязаны - кардан и оба передних вала стоят.

в случае с хабами-автоматами, при включении раздатки она начинает крутить кардан, хабы входят в зацепление, когда передние валы начинают обгонять колесо.
выключение раздатки не приводит к отключеню хабов, для этого надо сдавать назад. то есть пока назад не сдал - колеса крутят кардан и передний вал раздатки
сдал назад - передний привод отвязывается от колес, и останавливается все - передний вал раздатки, кардан, редуктор, передние валы

отсюда мораль: по приведенным симптомам греметь может в любом месте - от кардана (даже от переднего вала раздатки и ее цепи) до хаба.

Совет дайте, что где покрутить , потрогать, посмотреть?
благодарю!

Вечер добрый!
Прокрутка кардана показала следующее.
1- крестовине которая от радиатора вторая "хана".
2- кардан люфтит на 40 градусов примерно (не всегда). Кручу кардан, колесо начинает крутится, вдруг перескок (типа как попал на шестерёнку без зуба). Далее может вообще закусить в сторону по направлению движения вперёд.
Проскакивает именно в месте где ступичные подшипники.
Пробовал менять хабы местами (левый с правым) , результат тот же.
Есть какие соображения?
Благодарю!

Ну с крестовиной все понятно, надеюсь.
Хабы... по автоматом не спец, скорее всего износ или облом трехшиповиков - посмотри тут
разбирать, дефектовать...
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...topic=7160&st=0

вообще автоматы - редкостный гимор, лучше сразу купить ручки - бюджетнее и надежнее

Я писал выше, хабы менял местами дефект оставался. Значит хабы (я имею ввиду ту хрень которая прикручивается на щести болтах) работают, целы.

ну не факт - показать может только вскрытие
у автоматов на шети болтах прикручивается корпус хаба, на ступице оcтается ответка, играющая роль ступичной гайки
иди последовательно - поменяй крестовину и прокатись.

???
Я опасаюсь, что вскрою пациента , обнаружу дефект и машина встанет на неопределённое время пока запчасть не придёт.

изображенное на схеме к хабам не имеет никакого отношения
это передние привода

Я опасаюсь, что вскрою пациента , обнаружу дефект и машина встанет на неопределённое время пока запчасть не придёт.
[/quote]
Можешь ездить и без пер.кардана и без хабов,главное ступицы прикрой колпаками и

Сегодня при разборе выявил ещё один дефект, на втором фото , красной стрелочкой показан отломаный "зуб". Далее снял тормозной диск но дальше не смог разобрать а именно открутить гайку нижней шаровой она на 24.
Сейчас , отдохну и снова в бой (может быть)!

не надо снимать нижнюю шаровую.
отстыковывается верхний рычаг (там совсем просто), после этого хода кулака хватает, чтобы вынуть вал из поворотного кулака и добраться до игольчатого.

609 докладываю!
Снял сейчас, как ты и сказал выше. В итоге я думал там много интересного.а оказалось прокладка с отверстиями и маленький игольчатый.)))
Итак игольчатый в норме.

По кардану (крестовине) , ждём крестовину, ставим, смотрим, вернее слушаем, докладываем.

Кстати продайте кто такую хрень или дайте её номерок.

Благодарю, что заставили ручками самому покрутить, теперь с закрытыми глазами разберу!)

хрень
0K01A 33 040