Привет всем!Ситуёвина следущая.Вывесил одну сторону машины,включил ПП,и стал вращать заднее колесо.И с удивлением обнаружил что переднее колесо понемногу опережает заднее (предварительно сделал метки).Машина у меня не так давно,переднии привод включается но иногда постреливает,грешил на хабы.Задний мост меняный до меня(понял по одиноко висящему датчику АВС ).Новый мост без АВС.
Кстати лампочка АВС срабатывает как положено.
Собственно вопрос -означает ли это что у меня стоят мосты с разными передаточными числами.

я бы лично смял редуктора и посмотрел. Если разные, все равно снимать придется, но уже что то придется покупать.

Валь , мять их не надо - пригодятся на дорейстале их вроде два варианта, ему мож воткнули от акп, ему посчитать обороты флаца хвостовика за 1-2-3 оборота колеса -- ну и сравнить
ну а потом просить сделать тоже самое ишо кого то , где то, на чем то и желательно на спортяге
з.ы. Валь - помнишь обо мне ?

горячие финские волгоградские парни - им бы чо-нить только смять

по делу. снимать не нада - достаточно посчитать кол-во оборотов фланцев на одном и другом, как пишет гуру контра (опередил меня гуру чуток)

Ребята спасибо что так быстро отреагировали.Редуктора я конечно смну поздже,просто были сомнения по поводу того что два колеса стоят на земле а два вывешены и движение и дёт череэ диф. Запутался я в планетарной передаче.
Ну передаточные числа я посчитаю,но если висит одно колесо то вроди бы движуха идёт через сателиты.... и вот тут меня клинит. Вообще никто не проводил подобный экскримент на своей машине не может ли оно как нибудь через диф опережать.Прошу не пинать я предупредил что я запутался.Судя по мурзилке на дорестайле стояло три вида редукторов 4,625,4,444 восьмиклапанник,и 4,778 шестнадцатиклапанник (мой вроди),наверное 43х9 .Вот посчитаю передаточные буду советоваться что лучше менять либо передний либо задний.Вероятно передний родной 4.778 а задний-?

На будущее - в Спортяге НЕТ ни одной планетарной передачи. .... ну, может, нечто похожее в малонасосе есть .

В редукторах стоят ГИПОИДНЫЕ пары.
И, кстати, если одно колесо стоит на земле, то второе должно крутиться в два раза быстрее. Такое уж свойство свободных дифференциалов.

Так что самое правильное - "исследовать" оба редуктора по отдельности. А потом сравнивать.

Если на автомате, то планетарная передача есть

Упс. поймал!
Но у меня механика

Спасибо за уточнение.Вообще интересовал принцип работы двух мостов через сателиты поэтому и взял за основу планетарный редуктор.Проще говоря если вывешиваем одну сторону то количество оборотов колеса необходимо разделить на 2.

У меня тоже , да и у Yamser тоже ручка судя по подписи.

Вообщем посчитал я ПЧ редукторов и получилось что передний стоит 37х8 (4.625) а задний 43х9(4.778).Что менять не решил.В Экзисте и Автодоке есть редуктора передние по 5600 и 4600 но я так понял что они тоже 4.625.Задние даже бу стоят немерено.Есть ещё в Евро авто передние бу по 4900 Но я у них ничего не покупал впарят ещё хрень какую.Думаю пока заменить передний Хочу узнать что мне надо контролировать при покупке?Дорестайл и рестайл есть ли разница?

Братишки!Хочу купить передниий редуктор 43/9.Кто знает как определить пойдёт он мне на дорестайл?Проверить его нет возможности продаётся в Питере.Я с Мурманска.Очень боюсь ошибиться.

а задний редуктор с каким передатком?

В том то и дело что задний влепили как я понял от автомата 43/9 а передний родной 37/8.Но менять задний дорого, а с деньгами засада, За этот хотят 4тр в Питере.Если заказывать в мурманском филиале Евроавто то передний мост с доставкой стоит 6125.Вот и думаю.

если у фёдора то заказывай, если брак , то все можно решить.

Не наверное не у Фёдора,обьявление нашёл в интернете.

Подскажите пожалуйста как заменить редуктор переднего моста.Как отстегнуть полуоси от колёс знаю.А как они вынимаются из редуктора?Чем стопорятся?Как вынуть промвал?Можно ли заменить редуктор на мащине?
Поиском пользовался, форум курю уже месяцев 7.

ударом по флянцу и они слезают. промвал на 4 болтах. мост висит на 3 болтах. все снимается быстро. вывесил авто, скинул колеса, открутил по верхней шаровой, выбил привода, они на ступице и остались, дальше снимаешь мост и скидываешь редуктор.

Точно!Шруса со стороны колёс я ведь могу не отстёгивать!Верхняя шаровая сойдёт легко(рычаги менял недавно.А к мосту полуоси не крепятся ни чем?Просто вставлены?Тогда понял.Спасибо.
А редуктор вэял всё же у Фёдора.По твоей наводке!