Meg@DED ну что там, настроил МК?

Поправку по топливу подобрал на холостых, чтобы показывало 0,98-1,02, потом заправил до полного и откатал чуть больше 25 литров, по колонке уже не помню сколько вошло но не на много разошлось, 27 вроде с чем-то, ввел в б/к эталонный расход. С тех пор не заправлял еще, остаток 26 литров сейчас показывает, надо заправиться...

были разговоры вот http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/universal/

В общем после подключения БК и его калибровки у меня вдруг появилась уверенность, что на заправке мне недоливают, причем очень много, т.к. на БК показывается остаток топлива 25 литров, а машина под горочку уже дергаться и глохнуть начинает, да и стрелка ДУТ при 25 литрах как-то уже почти на букве E лежит.
Заправился в другом месте, откалибровал расход заново, сейчас больше на правду похоже при 20 литрах стрелка еще на две риски выше буквы E и машина работает без перебоев.

подскажите пожалуйста==какие БК подходят к нашим машинам- с какими протоколами и как их выбирать-очень надо

У меня БК-55 под протокол OBD-II. Если есть разьем под рулевой колонкой - просто втыкаешь туда и все...

на старых, дорестайлов, корейцев, что-то есть по БК? Кто-то ставил? Это вообще возможно?
Под рулем ниче нет, есть под капотом возле фильтра...

Дело не в разъеме, дело в наличии К-линии. Сам перелопатил кучу противоречивой инфы по поводу наличия/отсутствия ОБД-2. Как действовал я:
1. Убедился в наличии контакта №9 в диагностическом разъеме под капотом (именно в наличии металлической вставки, а не просто дырки).
2. Договорился с фирмой-продаваном на предмет теста БК на месте.
3. Приехал к продавану, накинули БК по временной схеме, выставили протокол ОБД-2Р, завели мотор, убедились в наличии показаний и считывании параметров.
4. Отдал деньги.
5. Смонтировал БК по постоянной схеме.


Вот как - то так....

вариант ELM 327 блютус плюс смартфон(планшет, навигатор) плюс Торк если для Андроида не рассматривал ? Я таким пользуюсь...да, функционал ограничен , но достаточно информативен....

а если его нет?
на форсунку и датчик скорости поставить ведь можно? типа универсально для инжекторных?

Кто ставил этот?
http://www.multitronics.ru/products/univers/vg1031u/
или какой поставить лучше?


Подскажи, 9й это какой? От куда считать?) Или картинка может есть?))
Вообще мне подключали комп какой-то корейский он даже выдавал расход воздуха, и что-то еще там.


не хочу зависеть от таких устройств. В дальних поездках, их все время нужно питать... а это бывает проблемой. Куда лучше, когда все висит в машине.

кого питать? илм-ка питается от диагностического разъема, телефон -тоже понятно откуда питается....жрет мало.

на сайт мультитроникса я писал, ответили что на моей комплектации показывать будет Температуру и обороты....мизер какой то..

В универсальном режиме можно подключить любой, да вот только дороговата игрушка выходит для замеров скорости, пробега и примерного расхода...
Инфа по подкапотному разъему:
http://www.multitronics.ru/pin_kia/
Выбирай по деньгам и варианту установки. Я выбрал RI-500, установил над магнитолой.

Телефоны


Спасибо погляжу. Но мне на стекло нужно... там внизу все забито, майфун-рация итд

Ну выбор большой, по карману смотри))) только бери с голосовым синтезатором, оч. помогает. Например такой, какой ты указывал в ссылке.

да я цены не знаю даже... я чета не совсем понимаю чем они все отличаются...
просто у нас такие вещи в разы дороже. Я в этом месяце еду к вам в Россию, хочу там прикупить, если конечно завтра обнаружу разъемы

есть все контакты у меня оказывается под капотом
буду покупать, когда у вас буду.
а что данный компьютер сможет делать или чем полезен будет?

Купил в самаре vg1031upl
Как теперь его подключить? Просвятите плиз. Все родные разъемы не подходят их потрошить нужно чтоли?

Ничего потрошить не надо... Сфотографируй все провода, которые идут в комплекте. покажу, что куда подключать.
Там должен быть переходник с отдельными цветными проводами. По идее все Мультитрониксы подключаются аналогично. У меня подключение такое:

Белый - К-линия
Черный - Масса
Красный - +12В с АКБ
Желтый - +12В при включении зажигания
Зеленый - Датчик уровня топлива
Фиолетовый - Датчик скорости (подключать, если не определяется ЭБУ)
Коричневый (кажется) - габариты

вот мои провода
1) Куча проводов и шлейф для подключения к самому мультитрониксу, я так понимаю на обд2 он подключается
2) второй пучек можно воткнуть типа переходник, то что видимо ты имел ввиду.
3) белый проводок, продавец сказал К линия вроде как...

теперь вопрос, что куда подключать? можно предметно желательно...
потому-что мне до отъезда из Самары нужно проверить работает ли у меня... или сдавать обратно...

Проверить можешь элементарно, по временной схеме.

втыкаешь переходник, открываешь капот, белый провод в контакт №9 диагностического разъема, красный с желтым вместе и на + АКБ, черный на массу.
Распиновка разъема - ТЫНЦ
БК должен засветиться, идем в настройки, выставляем "замок виртуальный" и протокол OBD2P.
Заводим двигатель, через время должны появиться обороты, темпа движка, напряжение бортсети. Если это так, то все норм. Со спокойной совестью едем домой)))