собственно вопрос возник в теме А не собраться ли и под конкретные условия

Володь, не думаю что в субботу будет КИРДЫК, в смысле навалит немерянно снега и т.д.С другой стороны ежели комплект зимней резины есть ТО почему бы нет

А у меня ГЛОБАЛЬНЫЙ вопрос ПЕРЕОБУВАТЬСЯ ИЛИ НЕТ? У меня резина БФГ АТ, зимой на ней не ездил.По ощущениям жеще чем зимний континенталь.Вот интересно она(БФГ) зимой в "пластик" не превратится.....
ПОДИТОЖУ: ЗИМОЙ смогу я на ней нормально ездить
ПыСы по опыту "недоприводов" зимой ездил только на ШИПАХ.....

Сдается мне что на льду голимом БФГ АТ мало чем поможет - сам в сомнениях - не пора-ли ибо памятуя позапрошлый год жестянщика - утром по дороге с работы был 4 раза "атакован " на прямом участке Стрельна _Петергоф - спасла именно новая шиповка - установленная с вечера
Да и сколько народа появилось за рулем без малейшего опыта езды - в том числе и зимней

........ у меня зимняя 205 , да еще два колеса с боковыми.....заплатками..... Новая резина штук на 15 потянет......срочно надо гдето украсть

Ну вот и я так подумал... Зимняя у тому ж позубастее чем Pirelli Scorpion
Но она пониже

У меня, кстати, тоже на лето Pirelli Scorpion. А зимняя позубастей и пошипастей . Потому и переобулся.

Если есть где,могу на стрёме постоять,тоже не помешала бы

если ЧО я тебя ЗАПИСЫВАЮ ГЫ

Статеги. Я прошлую зиму на кумхо всезенонки проездил. Тока муфты заблокировал на всякий случай и раздоткой туды сюды. Ну и скорость соответственно. Хотя мое личное мнение резину не дураки разрабатывают и не всякая резина перепад в 60 градусов выдеожит даже плавный. А эту зиму планирую на КАМЕ прокатать.

Тока что из гаража. Поменял практически стертый в ноль Купер РАин-Мастер на почти новый шипастый Нордман.
Купер был 215/70, а Нордман 205/70.

Размер,напиши,пожалуйста.

А я уже второй сезон но BFG mt на заднем приводе в основном.Очень аккуратно.

можно чуть чуть поподробней , у меня хоть и неМУДОВАЯ, но я думаю из одной "смолы" варят

На МТ очень скользко на льду и на мокром асфальте,на снегу -одна пробуксовка и машина на раме.Проблема в том,что шашки не разрезаны ,поэтому газ и тормоз надо выжимать плавно.

Приятель третий сезон катает BfG A/T и доволен, но правда на TLC Prado, фул тайм, как не крути. Мое мнение, выше упомянутый день наступит со свойственной ему внезапностью, так что продлевать шипам жизнь на неделю - две смысла нет. Сам одел, позовчерась, свежекупленый Hankook Winter I Pike 215,75

Я вот тут тоже перобулся. В Kumho Roaed Venture, с шипиками. Откатаю ВТ2007, да и зиму за одно тоже. Резине 30Х9.5 R 15

Как говорил профессор Преображенский - обедать нужно в столовой,а оперировать в операционной...
Так,что я ,тоже,переобулся -в зиму на зимней резине.( BRIDGESTONE BLIZZAK, DM-Z3.Без шипов.)
Рекомендую всем так поступать . Берегите свое здоровье и здоровье окружающих.

И я, и я летом на Скорпионе ежжу, а на зиму в прошлом году поставил Нокиан Хаккапелиту 4 резина конечно СУУУПЕР, но размер 205/65 /лица у всех такие и все делают так
выбора не было, а резину поменял недели две назад

Ну у меня тоже такая же размерность, тока Гудьир УГ 500. Конечно со стороны смешно смотрится (как будто от Оки колеса) особенно после лифта, но зато удобно.

У меня контик такой же размерности,по полям нормально,но как только колея,начинаешь задумываться,может другой дорогой?

Ездил 5 зимних сезонов на GoodYear UG 500 215х65 R15 (шипы). К концу прошлого сезона износ резины был около 80%. 2 колеса вообще лысые без шипов, на 2ух других шипов осталось штук 15-20, но протектор еще где то на половину есть. Купил на эту зиму 2 новых колеса того же производителя и той же размерности. кинул их на передок, чтобы если че, затормозить успеть

Летом уже 5 сезонов откатал на Michelin Synchrone 255x70 R15. Не для говен конечно, но по трассе и легкому бездорожью самое то. Вот на шиномонтаже при осмотре колес, понял что еще на лето с натяжкой может их хватить. Пробег машины 120 тысяч. Главное сход-развал раз в год, а лучше 2 раза в год делать, и тогда резина дольше прослужит.
удачи на дорогах!