кто бы в двух словах объяснил..
вот, например, "митсубиси либеро" полноприводный универсал..
там постоянный полный привод.
Читал отзывы, кто-то говорит что по болоту на нем ездит и не тонет,
а у кого-то на ровной склизкой дороге одно только колесо буксует,
а машина стоит на месте..
Почему так бывает, это все вискомуфта ? сравнивая такие псевдополноприводные машины
со спортажным жесткопоключаемым мостом в чем разница ?

и еще, ктобы пояснил про диаганальное вывешивание и жестко поключаемые мосты ?
что вообще это такое ? и что значит не жестко подкл мосты ?

Вопрос по муфтам..
интересуют полуавтоматические (те для отключения которых нужно сдавать назад пару метров),
они еще продаются ? на сколько их хватает в городском цикле при использовании
в экстренных случаях ?


спасибо