На блоке тот что с трубками только вот такая маркировка 1057am вроде больше ничего. А эл.Блок управления я чет не знаю где))

Это наверно диски тормозные кривые, вот и постукивает

Диски вроде новые

кривые диски не на педаль отдают... А на руль))) физической связи прямой между дисками и педалью тормоза вообще нет))) она гидравлическая))) а по гидравлике ну никак биение в педаль отдавать не может

А когда АБС работает, то это видимо маленькие корейцы по педальке молоточками стучат.

это работа гидравлики, давления, ничего общего с кривизной диска не имеет.

Всем привет.

Во что определил ))))

Если лампочка АБС горит то естественно АБС не работает. А вот если не горит, то все таки АБС срабатывает.

Буду теперь искать что с проводом. Потому что лампочка загорается после того как проедешь по ямке либо еще какой неровности.

Правда контакты на заднем датчике я в первую очередь проверял. Ничего не заметил. Теперь буду разглядывать внимательней )).

Вот тебе,("для прикола" ), ещё одно наблюдение: дорога сухая,- лампа АБС не горит(всё работает),
дорога мокрая(ну, или по луже проехал),- лампа горит(АБС не работает)
Подвинул гофру в хомуте крепления проводов заднего датчика к кузову,- всё заработало в штатном режиме!
Ищем негерметичность жгута или плохой контакт!

Небольшой офф , но раз про тормоза тема то не офф ))))
Короче заклинило колесо заднее , потом разклинило , потом машина через раз ехала задом клинило колесо , вскрытие показало наличие неоригинальный убогих колодок с которых сорвало накладки на правом заднем колесе.

вот такой вопрос про тормоза ...
когда тормозишь плавно - все норм
когда тормозишь резче - вибрация на руле

диски в норме ... колодок еще половина

в чем может быть причина ?

Накладки отрывает и с оригинальных. http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ndpost&p=255426

Вибра на руле - кривые передние тормозные диски. Вибра по педали тормоза - яйцом задние тормозные барабаны.

После заклина задних колодок и установки новых , появилась вибрация на педале тормоза , такие вот дела...... ставил орижинал естесно.

Цена на оригинальные барабаны кусаются , кто неоригинал ставил и какой ?

Привет.
Спасибо буду искать. Пока руки не доходят. Да и дожди не дают.

День добрый Всем! Возможно повторюсь, сил не хватило всю тему перечитать . В общем дело не хитрое, нету под рукой букваря, а надо поменять задние колодки. Попробовал сегодня, действия были такие: открутил колесо, открутил 4 гайки и 2 болта на барабане. Затем длинными болтами стал снимать барабан с колодок, остановился на середине, задумался как мне потом впихнуть барабан на место если с изношенными колодками он еле поддается, все собрал и к Вам за консультацией. Что скажите снимать полностью, и потом их как то можно свести без барабана, или надо провести какие другие действия? Спасибо! Спортик 96г. бенз.

Внутри барабана стоит распорная планка, которой как раз регулируется зазор между барабаном и колодками. Так что снимай, меняй и выставляй зазор

Понял, спасибо!

Уважаемые у меня Калининградец 2004 г/в. Один из пальцев в заднем правом тормозном цилиндре закис и не ходил туда сюда, я его молоточком аккуратненько выбил(так чтобы он торчал почти до конца из цилиндра), шкуркой ржу почистил и смазал касторовым маслом. Решил проверить с другой стороны - начал выталкивать палец - он у меня и вывалился полностью . Вытекло немного тормозухи. Палец я вставил обратно, смазал его касторкой. Всё обратно собрал.
Итог - тормоза схватывают только после второго нажатия на педаль.
Имхо в систему попал воздух и не даёт как следует давить тормозухе на пальцы в тормозном цилиндре?
Или ещё какие то подводные камни могут быть?
Посмотрел на штуцера(которые для прокачки тормозов) они сволочи все ржавые у меня, прыснул вд-хой на них очень надеюсь что открутятся. Попробую на днях прокачаться.

Закоксовевший цилиндр надо менять. Теоретически, как-то прокачать можно гайками трубок, но не факт, что они тоже открутятся... Я бы, если трубки откручиваются - купил бы новые цилиндры и не заморачивался - жизнь дороже, причём не только твоя, но и окружающих...

+100500