У меня на левой задней двери наклейка где написан номер цвета еще чето и VIN, когда я покупал машину хозяин мне объяснил что это в Кале собирали из машинокомплектов поэтому наклейка из Кореи приехала вместе с пресловутым машинокомплектом, приче у него в ПТС стоял только тот что под капотом, когда я сним договорился о покупке ему при снятии с учета гайцы написали что есть второй VIN, потом когда я ставил у себя уже на учет мне гайцы всю плешь проели поисками второго вина, так как не верили мне что наклейка это и есть второй вин, еле уговорил их позвонить в Тюмень в РЭУ ГАИ где им подтвердили что наклейка и есть второй вин, теперь у меня в ПТСе два VINа, и я думаю а если наклейка отклеитца или окно кто нибудь разобьет, что потом делать, у кого нибудь была такая проблема

у меня тож два вина, КОРЕЙСКИЙ и КАЛовский(в ПТС) в СТС один корейский .На машине где какой я уж забыл.....

Да ладно. У меня вон похлеще оказалось
Летом обнаружил случайно прикрученную сзади к кузову (просто проволочкой) табличку с другим VIN-ом, отличным от того, который в ПТСе прописан ...
http://sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3180

Машина КАЛ-овская. И официально имеет ТОЛЬКО ОДИН VIN.

Так про твой кроме нас никто не знает, а мой в ПТСе

Бред наклейка не может быть индитификациооным номером, даже на Рено номер двигателя табличка ...правда на клею. Может ее снять и спрятать в закрома, может стереться, отвалиться...а так приснятии с учета или еще каких действий с авто сказать вот только вчера при мойке отвалилась. Номера соответствуют.....

У меня на калининградском спорте вин выбит на табличке под капотом, где блок абс, а корейский вин на раме большими цифрами и буквами.
В документах российский вин (Х4ХJA....) там где и должен быть вин, а корейский (KNEJA....) вписан где кузов.

Гайцы при постановке на учет сказали что теперь моя задняя форточка дословно "номерной агрегат" и при утере номера или самого "агрегата" будут проблемы

"У меня на калининградском спорте вин выбит на табличке под капотом, где блок абс, а корейский вин на раме большими цифрами и буквами.
В документах российский вин (Х4ХJA....) там где и должен быть вин, а корейский (KNEJA....) вписан где кузов."

Fil@Sportyga, а где по конкретней можно на раме корейский вин, хоть мне и сказали что с 2005 вин не дублировался, а может...........

Сообщение отредактировал КАА - Feb 18 2009, 01:48 PM

Уже писал в других темах, что ВИН на табличке не впечатляет ГАИшников, подай им выбитый ВИН на кузове. У себя на Гранде 2006 года я его нашел под задним сидением, где лючок над бензонасосом.

Ну не совсем так.
На американцах на кузове вообще ничего нету.
Есть только табличка, и то не на кузове - приклепана под ветровым стеклом со стороны водителя к торпедо
И гайцам это прекрасно известно.
В св-ве о регистрации в особых отметках стоит "номер кузова по шильде"

У меня Гранд и тоже 2006 года. Никогда гайцы не лазили за основными ВИНом.
Всех удовлетворяла шильда в моторном отсеке.
И при постановке на учет, и при ТО ....

Наверное мне такой упорный гаец попался. "Ищи" говорит. А я не знаю где должен быть номер. Ставил машину на учет в Тамбове, а покупал в Москве. Стал в Москву в салон звонить, те клянутся и божатся, что нет номера кроме шильдика. А гайцу пофиг. Написано в ПТС - покажи где это на кузове. Я 3 часа ползал по всей машине, несколько дружбанов ползали по интернету. И к концу 3-го часа нашли в интернете где этот номер выбит.
И особо с ним не поспоришь, должен быть номер и все. В конце концов он оказался прав, номер нашелся.
Намучался и напереживался я с этим номером на кузове по уши, потому и пишу теперь везде об этом, может кому-то поможет и не будут столько времени искать.

Мои 5 копеек, на коротком Кале ВИН выбит на передней стенке ниши для инструментов в багажнике

А я этот отсек "ампутировать" хотел для переделки

С какой целью?

Мда.
А я когда ставил свою на учет, гаец посмотрел шильдик в моторном отсеке. Я у него спрашиваю: "А ВИН кузова смотреть будете?" - "Нет" отвечает .... "Не надо".
Ну я не стал настаивать ...

вчера наконец то поставил спортика на учет у гайцев а то на транзитах целый год он у меня протусил на сервисной парковке.все было так!приехал я в гаи часика так около 14:00 заглянул в будку где выдают заявы ......развернулся и приехал второй раз в 18:15 и не кого не было получил всю конетель с квитанцией поехал оплатил и впримерно в 19:00 я стоял на осмотровой площадке и тут началось интересное ототри номерок на двигле и табличку от пыли и двигун от налета ржавчинки и потом началось самое интересное эстокады у них не оказалось в рабочем состаянии т.к. перед ней огромный сугроб и я полез под машину к раме в район номера ну и некоторые цифорки методом тыка раза с третьего с ростались с цыфрами в ПТСе вылез я из под машины совсем не АЙС.и в 20:00я получил номерки на руки.так что не чего делать в гаи с утра и до обеда вечерком лучше.сам уже не раз замечал такое!обошолся без экспертизы на этот раз.вот так я шустро поставился на учет.ВАО ул.краснобоготырская.